.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Zaktualizowano Geely Emgrand – półtoralitrowy silnik, automatyczna skrzynia biegów i wycie silnika

Obserwować
Zaktualizowano Geely Emgrand – półtoralitrowy silnik, automatyczna skrzynia biegów i wycie silnika
Chińskie samochody w Rosji reprezentowane są głównie przez crossovery. W ofercie znajdują się minivany, SUV-y z ramą, a nawet sedany, ale większość z nich należy do średniej kategorii cenowej. Aby jednak model był pełnowymiarowy, ale jednocześnie budżetowy, jest ich niewiele. Właśnie dlatego Geely Emgrand się wyróżnia. Występuje w wersji nadwozia typu sedan, popularnej wśród rosyjskich kierowców i niedrogiej. Mówią też, że po zmianie stylizacji w 2024 roku samochód otrzymał szereg ulepszeń. Postanowiliśmy sprawdzić, jak dobry jest model w telewizji AUTOPANORAMA. Recenzują Geely Emgrand z w pełni automatyczną skrzynią biegów.


Co możecie powiedzieć o tym samochodzie? Pierwsze wrażenie jest takie, że wygląda solidniej niż Łada Granta i Vesta. Silnik pod maską ma 1,5 litra. Jest wolnossący, ale wystarczająco mocny jak na swoją objętość – 122 litry. Z. Jednostka napędowa nie lubi pracować przy dużych prędkościach. Gdy tylko wciśniesz pedał gazu do końca, kabinę wypełnia wycie oburzonego samochodu. Zdaje się mówić, że nie ma sensu organizować wyścigów w mieście. Co więcej, samochód dość szybko rozpędza się do 60-80 km/h. Ale na autostradzie wszystko jest znacznie smutniejsze. Geely Emgrand osiąga kamień milowy 120 km/h, wtedy jednostka napędowa już nie wystarcza. Nie, tę granicę można pokonać, ale proces jest powolny. Ale zawieszenie chińskiego sedana jest „przebijające pancerz”. A dla wielu rosyjskich kierowców jest to ważne.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Czy podoba Ci się zaktualizowany Geely Emgrand?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Geely Emgrand GSe – „zielona przyszłość” chińskiego przemysłu motoryzacyjnegoGeely Emgrand 7 (2016-2020) – chińskie „szczęście” za 1,2 mln rubli.

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Słoweński producent motorowerów i motocykli TOMOS istnieje od około siedmiu dekad. W tym czasie przeżywał wzloty i upadki oraz zmiany władzy politycznej...
  • 209