W Rosji zaprezentowano wyjątkowy rower Porsche – w serii będzie ich tylko 9
Rosyjska firma Caviar zaprezentowała kolejną nowość w swojej konstrukcji. Tym razem postanowili poddać Porsche tuningowi. Po prostu nie samochódi elektryczne rower eBike Cross trzeciej generacji.
Warto zaznaczyć, że model odbiega od budżetu, nawet w wersji fabrycznej. Za Porsche eBike Cross proszą teraz o ponad 11 tysięcy dolarów (1,012 miliona rubli). Ale w wersji Caviara nawet ta imponująca ilość wzrosła czterokrotnie. Za rower elektryczny, oferowany jako Porsche Herzog, trzeba będzie zapłacić 44 000 dolarów (4,05 mln rubli).
Dlaczego taki znacznik? Przecież marka Caviar zazwyczaj nie zmienia charakterystyki sprzętu, który wpada w ich ręce. Prosty fakt jest taki, że zamienili produkcyjne Porsche eBike Cross w prawdziwe dzieło sztuki. Rower elektryczny otrzymał części ze złota i włókna węglowego z tym samym cennym metalem.
Caviar wyprodukuje w sumie 9 Porsche Herzogów w tej samej cenie. Istnieje opinia, że nie dostanie ich każdy, kto będzie chciał, pomimo imponujących kosztów. Możliwe, że ktoś kupi ekskluzywne pojazdy w celu późniejszej odsprzedaży lub kolekcji.
Imię „Herzog” w języku rosyjskim tłumaczone jest jako „Duke”. To ukłon w stronę tradycji Porsche. Przecież na ikonie marki widać poroże jelenia, a to element herbu niemieckich książąt Wirtembergii.
Przyszli nabywcy rowerów elektrycznych nie powinni się obawiać, że dany model będzie zawodny. W końcu Porsche Herzog opiera się na tytanowej ramie. Złoto to tylko dodatkowe pokrycie. W związku z tym rower będzie cięższy. Producent nie podaje, o ile wzrośnie waga.
Pełna nazwa roweru elektrycznego to Herzog Royal Porsche. Na ramie duży napis sugeruje, że jest to prawdziwe Porsche. Poniżej, mniejszą czcionką, widnieje napis „Customized by Caviar”, czyli zmodyfikowany przez rosyjską markę.
Rowerem można poruszać się w kilku trybach. Pierwszy z nich napędzany jest wyłącznie pedałami. Drugi wykorzystuje silnik elektryczny Shimano EP801. Przypomnijmy, że moment obrotowy tej jednostki napędowej wynosi 85 Nm. Trzeci jest połączony.
Działa tylko jeden akumulator, w zestawie ładowarka. To, jak daleko może przejechać rower elektryczny bez pomocy napędu na pedały, wciąż pozostaje tajemnicą.
Rowery Herzog Royal Porsche nie trafiły jeszcze do sprzedaży. Obiecują, że pojawią się na początku 2025 roku. Ale zamówienia w przedsprzedaży są już przyjmowane.
Najprawdopodobniej Porsche Herzog zostanie wyprzedany z wyprzedzeniem. W końcu jest to ekskluzywny egzemplarz, który będzie miał wartość kolekcjonerską.
Warto zaznaczyć, że model odbiega od budżetu, nawet w wersji fabrycznej. Za Porsche eBike Cross proszą teraz o ponad 11 tysięcy dolarów (1,012 miliona rubli). Ale w wersji Caviara nawet ta imponująca ilość wzrosła czterokrotnie. Za rower elektryczny, oferowany jako Porsche Herzog, trzeba będzie zapłacić 44 000 dolarów (4,05 mln rubli).
Dlaczego taki znacznik? Przecież marka Caviar zazwyczaj nie zmienia charakterystyki sprzętu, który wpada w ich ręce. Prosty fakt jest taki, że zamienili produkcyjne Porsche eBike Cross w prawdziwe dzieło sztuki. Rower elektryczny otrzymał części ze złota i włókna węglowego z tym samym cennym metalem.
Tylko najbogatsi rowerzyści otrzymają Herzog Royal Porsche. Foto: caviar.global
Caviar wyprodukuje w sumie 9 Porsche Herzogów w tej samej cenie. Istnieje opinia, że nie dostanie ich każdy, kto będzie chciał, pomimo imponujących kosztów. Możliwe, że ktoś kupi ekskluzywne pojazdy w celu późniejszej odsprzedaży lub kolekcji.
Imię „Herzog” w języku rosyjskim tłumaczone jest jako „Duke”. To ukłon w stronę tradycji Porsche. Przecież na ikonie marki widać poroże jelenia, a to element herbu niemieckich książąt Wirtembergii.
Przyszli nabywcy rowerów elektrycznych nie powinni się obawiać, że dany model będzie zawodny. W końcu Porsche Herzog opiera się na tytanowej ramie. Złoto to tylko dodatkowe pokrycie. W związku z tym rower będzie cięższy. Producent nie podaje, o ile wzrośnie waga.
Pełna nazwa roweru elektrycznego to Herzog Royal Porsche. Na ramie duży napis sugeruje, że jest to prawdziwe Porsche. Poniżej, mniejszą czcionką, widnieje napis „Customized by Caviar”, czyli zmodyfikowany przez rosyjską markę.
Rowerem można poruszać się w kilku trybach. Pierwszy z nich napędzany jest wyłącznie pedałami. Drugi wykorzystuje silnik elektryczny Shimano EP801. Przypomnijmy, że moment obrotowy tej jednostki napędowej wynosi 85 Nm. Trzeci jest połączony.
Z przodu dumnie prezentuje się znaczek marki Porsche. Foto: caviar.global
Działa tylko jeden akumulator, w zestawie ładowarka. To, jak daleko może przejechać rower elektryczny bez pomocy napędu na pedały, wciąż pozostaje tajemnicą.
Rowery Herzog Royal Porsche nie trafiły jeszcze do sprzedaży. Obiecują, że pojawią się na początku 2025 roku. Ale zamówienia w przedsprzedaży są już przyjmowane.
Najprawdopodobniej Porsche Herzog zostanie wyprzedany z wyprzedzeniem. W końcu jest to ekskluzywny egzemplarz, który będzie miał wartość kolekcjonerską.
- Ulf
- kawior.global
Polecamy dla Ciebie
Samolot Shaanxi Y-9: jak chiński odpowiednik An-12 przewyższył radziecki oryginał
Radziecki An-12 to samolot legendarny, choć jego produkcję zakończono w 1973 roku. Ale nadal go używają w Rosji. A w innych krajach...
Rosyjsko-białoruski samolot Osvey zostanie wydany w 2026 roku
Poczyniono kolejny krok w kierunku substytucji importu. Samolot będzie konkurował ze sprzętem z USA, Polski i Kanady....
Jak-32: nie zapomnij o rekordach świata!
14 stycznia 1965 roku samolot ten ustanowił światowy rekord prędkości na zamkniętym okręgu o długości 100 km. Pomimo doskonałych właściwości...
Bez ani grama stali i betonu w Rosji pojawi się niezwykły most
Jednocześnie konstrukcja zapewnia odporność na korozję, zmiany temperatury i mróz. Gdzie powstanie most i z czego będzie wykonany – czytamy w naszym materiale....
Problemy związane z pojazdem ROV na SSJ100 ustaną – inżynierowie Jakowlewa znaleźli rozwiązanie
Konstrukcja nowych samolotów zastępujących import została całkowicie przeprojektowana. Zmieniło się także podejście do wersji z obcymi komponentami....
Silnik PD-14 otrzymał unikalny detal w odwrotnej konstrukcji
Metoda jego produkcji została po raz pierwszy zastosowana w krajowym przemyśle lotniczym. Teraz obiecujący rosyjski silnik stanie się bardziej niezawodny i lżejszy....
Siódmy start statku kosmicznego SpaceX Starship: statek zaginął, wzmacniacz „złapany”
Po kolejnym próbnym wystrzeleniu ciężkiej rakiety Starship, komunikacja z drugim stopniem została utracona, ale górny stopień pomyślnie powrócił na kosmodrom....
Substytucja importu w przemyśle lotniczym – czy zmierzamy do celu, czy zmieniamy go do możliwości?
Zmienił się planowany stosunek części rosyjskich i zagranicznych w naszych samolotach. Są pewne trudności, ale są sposoby, aby je rozwiązać....
Apal Jaeger: plastikowa Niva dla Niemców za 2,1 miliona rubli
„Russian Gelendvagen” z pewnością zarejestrowany w Niemczech. Zastanówmy się, dlaczego Niemcy go kochają....
Radzieckie traktory, które mniej zamarzały zimą
Radziecki sprzęt rolniczy i budowlany nie miał wygodnych kabin. Co więcej, początkowo ten ostatni w ogóle nie istniał. Maksymalna markiza nad...
Wielki zimowy test – który z 13 „chińskich” pojazdów wytrzyma rosyjskie warunki terenowe
Chcieliśmy przetestować Jetour Dashing, ale okazało się, że była to prawdziwa śnieżna „bitwa” najpopularniejszych chińskich SUV-ów. To „spotkanie” zgromadziło 13...
Czekamy w salonach - AVTOVAZ powrócił do produkcji dwóch wersji popularnego modelu
Samochody są już montowane pełną parą. Ponadto znana jest przyczyna opóźnienia w wypuszczeniu tego modelu....
Stary Mitsubishi Delica 4x4 - tak powinien wyglądać UAZ „Bukhanka”.
Japońskie samochody są uważane za zaawansowane technologicznie i nowoczesne. Ale niektórzy lokalni kierowcy mają już dość tej perfekcji. Muszą mieć samochód...
Autobusy RTS: dlaczego stały się legendą amerykańskiego transportu miejskiego?
Autobusy RTS stały się ikonicznym elementem infrastruktury amerykańskich miast niemal natychmiast po ich wprowadzeniu, zwłaszcza w Nowym Jorku. Ich historia zaczęła się w...
Rosyjski motocykl elektryczny Aurus Merlon został pominięty w prezydenckiej konwoju
Potencjalni klienci odrzucili motocykl krajowy. Ale wciąż ma szansę wrócić...
Rosyjski samolot pomyślnie przeszedł próby w locie i jest gotowy do pracy.
Podczas gdy my czekamy na LMS-901 „Bajkał”, ten pojazd klasy lekkiej jest już całkowicie gotowy do pracy. Pozostaje tylko przekazać go linii lotniczej klienta....