.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Toyota Camry XV30 – kiedy wciąż doceniana jest stara klasa biznesowa

Obserwować
Toyota Camry XV30 – kiedy wciąż doceniana jest stara klasa biznesowa
Toyota zawsze pozycjonowała model Camry jako konkurenta Mercedesa Klasy E i BMW serii 5. Ale w przeciwieństwie do Niemców Japończycy skupili się na jakości, ograniczając jednocześnie różnorodność jednostek napędowych. I przez długi czas Toyota Camry nie mogła pochwalić się prowokacyjnym wyglądem. Już w najnowszych generacjach japońscy producenci zaczęli skupiać się na sporcie i młodszych nabywcach.


Pierwszą masową generacją Toyoty Camry dla Rosji jest XV30. Produkowany był od 2001 do 2006 roku, przechodząc jedną zmianę stylizacji. Model, trzeba zaznaczyć, dla wielu wciąż wcale nie jest stary, można nawet powiedzieć, że „świeży”. No cóż, takie są nasze realia. Wartość Toyoty Camry XV30 można już teraz prześledzić na rynku wtórnym. Za te samochody proszą o minimum 390 tysięcy rubli, a to wiąże się z poważnymi problemami. A najdroższe egzemplarze oferowane są za prawie 2 miliony Czy te samochody naprawdę się nie psują, jak głosi „popularna plotka”? To właśnie wyjaśnią na kanale AUTO PLUS. Przejdą przez wszystkie słabe punkty i podniosą je, aby pokazać dno. To dziwne, ale pod względem odporności na korozję Toyota Camry XV30 wcale nie jest typową „japońską”. Co więcej, w porównaniu do Mercedesa Klasy E i BMW serii XNUMX z tych samych lat, samochód ten jest znacznie lepiej zachowany. Pod względem niezawodności przewyższa swoich słynnych „kolegów z klasy”. Może cena na rynku wtórnym jest uzasadniona?

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Marzysz o Toyocie Camry?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
KTM 390 Adventure to lekkie i zwinne tourenduro dla początkującychToyota Camry XV50 - czy warto przepłacać za markę