.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Koła o niewłaściwym rozmiarze: kiedy łatwo uniknąć mandatu

Koła o niewłaściwym rozmiarze: kiedy łatwo uniknąć mandatu
Kupując nowe koła do naszego samochodu, czasami zadajemy sobie pytanie: czy istnieje możliwość zamontowania kół i opon w innym rozmiarze? A co jeśli zrobisz to bez zaglądania do instrukcji producenta? Zastanówmy się, jak uniknąć kary za niestandardowe koła i opony, a także zastanówmy się, jak legalne i praktyczne jest to z punktu widzenia właściciela samochodu.


Najpierw zastanówmy się, dlaczego tak ważne jest monitorowanie rozmiarów kół. Rzecz w tym, że każdy samochód produkowany jest z określonymi parametrami zawieszenia, na które wpływa rozmiar kół i opon. Parametry te wybrano nie bez powodu, jednak biorąc pod uwagę zrównoważoną pracę podwozia pojazdu w różnych warunkach, od tego zależy: przyczepność i sterowność pojazdu jako całości.

Co może być złego w zamontowaniu kół o niewłaściwym rozmiarze?


Wymagania dotyczące stanu technicznego samochodów określa Regulamin Techniczny Unii Celnej TR CU 018/2011. Dokument ten zabrania przyciemniania przedniej półkuli samochodu, niestandardowych zestawów karoserii, tłumików o bezpośrednim przepływie, a także niestandardowych kół.

Колеса не по размеру: когда легко избежать штрафаNie zawsze można zamontować piękne felgi aluminiowe. Zdjęcie: YouTube.com

Zakładając do samochodu koła o innym rozmiarze, zmieniamy sposób pracy zawieszenia, co może negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Ponadto nieprzestrzeganie norm staje się powodem nałożenia przez inspektora policji drogowej grzywny.

Zgodnie z art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej montaż kół lub opon, których rozmiary różnią się od fabrycznych, podlega karze ostrzeżenia lub grzywny w wysokości 500 rubli. Ale wtedy pojawia się pytanie: jak ustalić, czy rozmiar koła odbiega od parametrów fabrycznych, czy nie. Tutaj inspektorzy podążają najprostszą, choć bynajmniej nie właściwą drogą.

Rozmiary kół na tabliczce znamionowej


Jeśli spojrzymy na drzwi samochodu od strony kierowcy, zobaczymy tam tabliczkę znamionową, czyli, jak to się też nazywa, naklejkę. Wskazuje zalecane fabryczne rozmiary kół i opon do samochodu, charakterystykę koła zapasowego oraz zalecane wartości ciśnienia w oponach. Wydaje się, że wszystko jest proste: widzimy „175/65 R14” i myślimy, że to jedyna słuszna opcja. Jednak w rzeczywistości wszystko jest trochę bardziej skomplikowane.

Na tej tabliczce znajdują się wszystkie niezbędne informacje na temat kół. Zdjęcie: YouTube.com

Tak naprawdę tabliczka znamionowa w drzwiach podaje konkretne parametry kół i opon, które zdaniem producenta są odpowiednie dla danego samochodu. Są to zalecenia, a nie rygorystyczne zasady, a każdy właściciel samochodu ma pewną swobodę wyboru.

Instrukcja obsługi pojazdu zawiera bardziej szczegółową tabelę z różnymi kompatybilnymi rozmiarami kół. Na podstawie tej tabeli musisz wybrać koła i opony do swojego samochodu. Wtedy właściciel samochodu niczego nie narusza, a nawet jeśli inspektor policji drogowej wystawi mandat, można go łatwo anulować w sądzie. Ale w większości przypadków nawet do tego nie dochodzi. Aby zawsze mieć inny argument podczas kłótni z funkcjonariuszem policji drogowej, po prostu zabierz ze sobą instrukcję obsługi lub wydrukuj jedną stronę z tabelą pasujących kół do Twojego samochodu.

Wartości fabryczne i popularne rozmiary wymienne


Spójrzmy na kilka przykładów wartości fabrycznych i popularnych rozmiarów wymiennych dla popularnych modeli samochodów: Lada Granta, Lada Vesta, Kia Rio i Hyundai Solaris:
✅Lada Granta 1. generacji ma fabryczny rozmiar opon 175/65/R14. Popularne opcje zamienników: 185/60/R14, 185/55/R15.
✅Lada Vesta jest fabrycznie wyposażona w opony 185/65 R15 i 195/55 R16. Alternatywnie możesz założyć 175/70 R15, 205/60 R15, 185/60 R16 lub 195/50 R17.
✅Kia Rio 3. generacji jest dostarczana z oponami w rozmiarze 185/65 R15, 195/55 R16, 205/45 R17. Wybór jest dość bogaty, więc alternatywa nie jest nawet wymagana.
✅Hyundai Solaris 2. generacji otrzymał fabryczny rozmiar opon 185/65 R15 i 195/55 R16. Popularne opcje zamienników: 195/60 R15, 205/55 R16.

Pamiętaj, że wartości fabryczne opierają się na różnych czynnikach, takich jak konstrukcja zawieszenia, charakterystyka silnika, typ nadwozia i inne parametry techniczne samochodu. Jednocześnie są one uśredniane i jeśli zajdzie potrzeba dostosowania działania zawieszenia w granicach dozwolonych przez prawo, można to zrobić, instalując koła o innym rozmiarze. Na przykład koła z szerszymi oponami poprawiają przyczepność, a niższy profil poprawia prowadzenie.

Jakie właściwości kół należy wziąć pod uwagę przy wyborze?


Wybierając komplet nowych kół do samochodu, właściciel samochodu musi wziąć pod uwagę kilka kluczowych cech, które wpływają na bezpieczeństwo i komfort jazdy. I nie zapomnij o możliwym ryzyku mandatu za niestandardowe koła.

Parametry opon:

✅Szerokość. Jest ona mierzona w milimetrach i wpływa na powierzchnię styku opony z drogą. Szerokie opony zapewniają lepszą przyczepność, zwłaszcza na suchej nawierzchni, ale mogą pogarszać prowadzenie na mokrych drogach ze względu na aquaplaning.
✅Profil. Jest to wysokość ściany bocznej wyrażona jako procent szerokości opony. Opony o większym profilu zapewniają lepszą amortyzację i komfort, natomiast opony o mniejszym profilu zapewniają lepszą przyczepność i prowadzenie.
✅Załaduj indeks. Jest to maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać opona. Ustawiony w zakresie od 60 do 125 jednostek (lub od 250 do 1650 kg).
✅Indeks prędkości. Wskazuje maksymalną prędkość, jaką opona może osiągnąć bez uszczerbku dla bezpieczeństwa. Zaszyfrowane literami łacińskimi.

Należy pamiętać, że wskaźniki nośności i prędkości nie mogą być niższe od ustalonych przez producenta pojazdu. Producenci wskazują główne cechy opon na zewnętrznej stronie opony.

Główne parametry są podane na oponach dużą czcionką. Zdjęcie: YouTube.com

Musisz być jeszcze bardziej rygorystyczny przy wyborze dysków. Źle dobrane nie będą pasować do piasty, będą kolidować z zaciskami hamulcowymi lub powodować nadmierne naprężenia łożysk kół.

Parametry dysku:

✅Średnica. Mierzy się go w calach i określa rozmiar koła. Ta specyfikacja musi odpowiadać rozmiarowi opony.
✅Swierłowka. Jest to liczba i geometria otworów w dysku do mocowania śrub. Wiercenie tarczy musi odpowiadać wierceniu piasty samochodu.
✅Otwór centralny. Jest to otwór w środku tarczy, który pasuje do środkowej części piasty samochodu. Średnica centralnego otworu musi również odpowiadać średnicy tulei piasty. Jest to szczególnie istotne w przypadku samochodów, w których koła są mocowane za pomocą śrub i nie są przyciągane przez nakrętki do śrub dwustronnych w piaście.
✅Wyjazd. Jest to odległość od środka tarczy do powierzchni mocowania śruby. Zasięg jest ważny dla zapewnienia właściwej geometrii zawieszenia i prowadzenia pojazdu.

Tarcze są tłoczone i wykonane ze stopu lekkiego. Kucie jest rodzajem koła odlewanego, jednak ze względu na technologię produkcji jest lżejsze i mocniejsze. Najpopularniejsze felgi aluminiowe: są średnio lekkie, atrakcyjne estetycznie, stosunkowo niedrogie i trwałe.

Parametry dysku są zwykle wskazane wewnątrz. Zdjęcie: YouTube.com

Biorąc pod uwagę te cechy, możesz wybrać optymalne opony i koła, które odpowiadają Twoim potrzebom i zapewnią bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Pamiętaj, że przy wyborze warto kierować się zaleceniami producenta samochodu i konsultować się ze specjalistami.

Opony o mieszanej szerokości: czy to możliwe, czy nie?


Czasami zdarzają się samochody, których koła na tylnej osi są znacznie szersze niż na przedniej osi. Tak właśnie postępują właściciele samochodów z napędem na tylne koła i nie jest to tylko kwestia stylu: zwiększona szerokość tylnych opon zmniejsza prawdopodobieństwo poślizgu, co pozytywnie wpływa na dynamikę przyspieszania i prowadzenie samochodu.

Ponadto nie ma bezpośredniego zakazu montażu opon o różnej szerokości. Najważniejsze, aby na tej samej osi znajdowały się podobne koła o całkowicie dopasowanych charakterystykach: szerokość, wysokość, indeks nośności, wzór bieżnika.

wniosek


Montując niestandardowe koła i opony należy pamiętać o bezpieczeństwie w prowadzeniu samochodu i przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego. Oczywiście piękne felgi aluminiowe z niskoprofilowymi oponami dodają samochodowi odrobiny sportu, ale trzeba wiedzieć, kiedy się zatrzymać. W końcu pewność za kierownicą zaczyna się od odpowiednich kół!

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Jakie koła masz w swoim samochodzie?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Opony i felgi z Japonii – co oferuje dziś rynek?Używane opony – czy warto je kupić i na co zwrócić uwagę

Omoda C5 terenowa, czyli śmiało mogę tam dojechać moją Nine

Omoda C5 terenowa, czyli śmiało mogę tam dojechać moją Nine

Китайские кроссоверы, заполонившие российские автосалоны, вызывают двоякие чувства. С одной стороны, к ним уже привыкли и активно покупают. С другой, многие до...
  • 122