.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Optibike R17 – mocny rower elektryczny dla emerytów

Optibike R17 – mocny rower elektryczny dla emerytów
Zapewne wielu z nas zna piosenkę o starym statku ze słowami „nieważne, jak go obrócisz, czas płynie swoim biegiem”. Najlepiej rozumieją je przedstawiciele różnych dyscyplin sportowych, których życie jest bardzo krótkie. Ale w życiu codziennym niestety znajdujemy pełne potwierdzenie powyższego.


Rzeczywiście, z wiekiem zachodzą nieodwracalne zmiany, na które nikt z nas nie ma wpływu. Dlatego właśnie istnieją komisje lekarskie, a w niektórych krajach obowiązują ograniczenia wiekowe dotyczące prowadzenia pojazdów różnych kategorii.

Optibike R17 – мощный электровелосипед для пенсионеровOptibike R17 nie jest tanią przyjemnością. Zdjęcie: youtube.com

Jednak przedstawiciele starszego pokolenia w dalszym ciągu są aktywnymi uczestnikami procesu życiowego i wielu z nich pragnie mieć pod sobą potężnego „przyjaciela”. I mówimy nie tylko o samochodach, ale także o pojazdach dwukołowych. Na przykład Wiemann Betz, nawet w wieku stu lat, siedział w siodle 118-konnego potwora Honda Gold Wing.

Zmiany związane z wiekiem wymagają specjalnego podejścia


Mimo to rozsądnie jest nieco zwolnić na starość, biorąc pod uwagę ograniczenia, które nieuchronnie się pojawiają. I bardzo dobrze, gdy sami producenci spotykają się ze swoimi starszymi klientami.

Około miesiąc temu pojawiła się informacja o wypuszczeniu limitowanej edycji specjalnej wersji potężnego eMTB R17 Optibike klasy 1. Ta wersja roweru górskiego przeznaczona jest przede wszystkim dla rowerzystów w wieku 50+. Nadaje się również dla rowerzystów z nadwagą lub nadwagą.


Dlatego firma zdecydowała się zaoferować podobnym klientom możliwość przeżycia przyjemnych przygód na terenach górskich. Nowy sprzęt otrzyma także karbonową ramę oraz szereg modyfikacji, które zapewnią długoletnią eksploatację i niezawodne prowadzenie w trudnych warunkach jazdy.

Pomysł stworzenia tzw Optibike R17 50+ jest własnością założyciela firmy w Kolorado, Jima Turnera. Biznesmen zapewnia, że ​​do takiego kroku skłoniły go badania szeregu naukowców, które wskazują trzy najważniejsze zmiany związane z wiekiem, które zachodzą u niemal każdego z nas:

✅utrata masy mięśniowej
✅pojawienie się nadwagi
✅ zmniejszenie optymalnego zużycia tlenu

Wszystko to są nieodwracalne zmiany metaboliczne związane z wiekiem i nie ma przed nimi ucieczki. Jednak wielu przedstawicieli tej kategorii pozostaje aktywnych fizycznie i nie chce pozostać w tyle za młodszymi.

Nie ma mowy o jeździe na rowerze bez pedałów. Zdjęcie: youtube.com

W tym w odniesieniu do pokonywania poważnych odległości i wysokości. Jednak organizm nadal wykazuje wyraźny spadek zdolności do pokonywania stromych wzniesień czy pokonywania jednorazowo kilkudziesięciu kilometrów. I tu na ratunek przychodzi specjalna wersja potężnego roweru górskiego.

Jako przykład podano obliczenia, że ​​w porównaniu z 30-latkami osoba dwukrotnie starsza ma prawie o jedną trzecią mniej zdolności siłowych. Jeśli dodamy do tego zwiększoną masę ciała, wynik niezmiennie nasuwa wniosek o potrzebie posiadania mocniejszego sprzętu dwukołowego. O tym, co udało się zrobić specjalistom z Kolorado pod przewodnictwem Turnera, porozmawiamy nieco poniżej.

Mocny rower elektryczny o górskich walorach


Tak jak szkielet jest podstawą ludzkiego ciała, tak ramę można nazwać podstawą dowolnej technologii. A jeśli celem jest stworzenie mocnego roweru elektrycznego, będzie on musiał być dość trwały. Jak już wspomniano, inżynierowie jako materiał na podstawę wybrali włókno węglowe.

Amortyzatory o skoku 170 mm. Zdjęcie: youtube.com

Dodatkowo ta stabilna konstrukcja posiada możliwość obniżenia do wysokości około 70 cm. A górskie walory sprzętu podkreślają właściwości sztycy, która posiada składany blat. Jego konstrukcja pozwala na łatwe złożenie siedzenia kierowcy, aby zapewnić maksymalną koncentrację na najbardziej wymagających fragmentach jazdy (lub szczególnie stromych podjazdach). Aby móc odnosić sukcesy w sportach ekstremalnych, R17 został wyposażony w szereg niezbędnych elementów:

✅ specjalny widelec amortyzowany RockShox
✅ niezawodny amortyzator pneumatyczny Fox
✅ mocny silnik elektryczny z napędem środkowym

Jeśli podsumujemy, jak wszystko wygląda w liczbach, pierwsze dwa elementy zapewniają skok 170 mm. Taka rezerwa doskonale amortyzuje wszelkie nierówności terenu, nie czyniąc podróży zdecydowanie nieprzyjemną. I, jak sam rozumiesz, w takich warunkach jazdy nie ma autostrad ani idealnych europejskich nawierzchni.

Świetnie współpracują z silnikiem elektrycznym PowerStorm MBB, który dysponuje najlepszym momentem obrotowym wśród swoich kolegów z klasy. Dzięki tym cechom Riot z łatwością pokonuje nawet najbardziej strome wzniesienia. A wszystko to bez konieczności przełączania na niższe, trakcyjne biegi. Oto niektóre cechy roweru elektrycznego:

✅ moc napędu – 750 W
✅ maksymalny moment obrotowy – 190 N*m
✅wskaźnik najwyższej prędkości – 32 km/h

Warto dodać, że sprzęt został wyposażony w pięć trybów lub poziomów mocy. Mamy tu także do czynienia z dwukierunkowym czujnikiem momentu obrotowego. Dzięki temu jest w stanie reagować nie na częstotliwość kręcenia pedałami, ale na sam fakt ich naciśnięcia.

Ergonomiczne siodełko można łatwo zdjąć. Zdjęcie: youtube.com

Takie podejście umożliwiło konfiguracje z przerzutką (kasetą) lub 14-biegową piastą Rohloff z wewnętrzną przekładnią. Ale nie zapominajmy, że technika nadal jest w pewnym sensie klasycznym rowerem wyposażonym w konwencjonalny napęd łańcuchowy. A to pociąga za sobą konieczność jego standardowej konserwacji.

Silnik elektryczny, dzięki któremu poczujesz się jak lider


Nawet przy najlepszym sprzęcie i nowoczesnym sprzęcie rower elektryczny może łatwo „usiąść w kałuży” ze względu na słaby silnik. Wygląda na to, że tutaj nie pomylili się z akumulatorem, bo R17 udowodnił w sparingach swoją wyższość nad wybitnymi rywalami. Poniżej znajdują się niektóre z jego cech:

✅ napięcie zasilania - 52 V
✅ moc – 1630 Wh
✅ rezerwa mocy przy maksymalnej prędkości – 202 km
✅ rezerwa mocy przy ponadprzeciętnej prędkości – 290 km

Zamontowany wydajny napęd pedałowy pozwala na wsparcie silnika w najbardziej krytycznych sytuacjach. Reguluje się to poprzez stosowane sterowanie sportowe. Aby rowerzysta mógł łatwo uzyskać podstawowe dane o swojej jeździe (zarówno w dzień, jak i w ciemności), na kierownicy umieszczono podświetlany wyświetlacz LCD.

Twórcy pozycjonują sprzęt jako najmocniejszy elektryczny rower górski. Zapraszają nawet tych, którzy są niezadowoleni z jakości klasycznego europejskiego eMTV, aby zwrócili uwagę na ich pomysł. Są szczególnie dumni ze swojego solidnego zasięgu autonomicznego. Oraz jak R17 spisał się podczas testów na 46% wzniesieniu na drodze pokrytej miękkim i sypkim gruntem.

Wiele akcesoriów R17 to wyposażenie opcjonalne. Zdjęcie: youtube.com

Bezpieczną pracę sprzętu zapewniają 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe: 233 mm z przodu i 203 mm z tyłu. Koła to 27,5-calowe koła wyposażone w 2,8-calowe opony z głębokim bieżnikiem.

Jako opcje dodatkowe producent oferuje: stopień boczny, błotniki, przednią i tylną optykę LED. Istnieje możliwość zamówienia uchwytu do przyczepy towarowej. Cena wywoławcza to 14,4 tys. dolarów.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Czy poleciłbyś Optibike R17 osobom po pięćdziesiątce?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Poznaj Hondę Gold Wing 1800 – legendarny motocykl i marzenie wielu motocyklistówBMW K 1200 LT - główny konkurent Hondy Gold Wing