.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Nissan Silvia: od koncepcji do legendy świata motoryzacji

Nissan Silvia: od koncepcji do legendy świata motoryzacji
Każdy samochód ma swoją historię ukrytą pod maską, pełną niesamowitych odkryć, niepowodzeń i wzlotów. Nissan Silvia nie jest wyjątkiem. To model, który stał się ikoną w świecie motoryzacji. Ma tajemnice, za których zasłonę dzisiaj zajrzymy.


Silvia była produkowana przez Nissana od 1964 do 2002 roku. Stał się wzorem dynamiki, prowadzenia i stylu dla entuzjastów motoryzacji. Silvia była nie tylko symbolem japońskiej kultury motoryzacyjnej, ale także potrafiła podbić serca miłośników szybkości i jazdy na całym świecie.

Jak narodziła się legenda


Cofnijmy się do roku 1964. W Japonii unosi się duch zmian, a firma samochodowa Nissan (wówczas jeszcze Datsun) postanawia zainwestować w projekt, który później stanie się legendarny – Nissan Silvia. Samochód ten pomyślano jako swego rodzaju alternatywę dla europejskich samochodów sportowych, które zaczynały szybko zyskiwać na popularności.

Nissan Silvia: от концепта до легенды автомобильного мираJeden z pierwszych modeli Nissana Silvia. Zdjęcie: YouTube.com

Historia tego samochodu rozpoczęła się od ambitnej chęci stworzenia czegoś wyjątkowego, co stanie się dumą firmy i podbije serca miłośników motoryzacji. Nissan postawił sobie za zadanie stworzenie samochodu, który będzie nie tylko funkcjonalny, ale także będzie w stanie wyróżnić się na tle tego, co już istniało na rynku. Firmie pomógł w tym niemiecki projektant hrabia Albrecht von Hertz, który zaprojektował pierwszą Sylvię wspólnie z Kazao Kaimurą.

Nissan Silvia jest bohaterem wielu gier wyścigowych. Zdjęcie: YouTube.com

Pierwszy model Nissana Silvia, oznaczony jako CSP311, oznaczał narodziny legendy. Jego design inspirowany roadsterem był dla firmy zarówno niesamowitą inspiracją, jak i odważnym posunięciem. Zaprezentowana po raz pierwszy na Salonie Motoryzacyjnym w Tokio we wrześniu 1964 roku, Silvia CSP311 od razu podbiła serca publiczności.

Pierwsza Sylvia została zmontowana ręcznie i została wypuszczona w limitowanej edycji. Było to dwumiejscowe coupe zbudowane na podwoziu Datsun FairLady 1500 (SP310). Podczas produkcji seryjnej Silvia była wyposażona w silnik o pojemności 1595 cm3. Ten silnik spalinowy był wyposażony w dwa gaźniki Hitachi SU i osiągał moc 96 KM. Z. i moment obrotowy 140 N*m. Rozpędził Silvię do prędkości 165 km/h.

Silnik L18, który jako pierwsza produkcyjna otrzymała Silvia. Zdjęcie: YouTube.com

Pomimo swojego potencjału i atrakcyjności, CSP311 Silvia została wyprodukowana w niewielkich ilościach – zaledwie 554 sztuki. Prawie wszystkie z nich mają kierownicę po prawej stronie. Około 90% sprzedaży miało miejsce w Japonii, a prawie żaden model nie był sprzedawany w USA ani Europie. Ale to wszystko na teraz.

Pokolenia i lata produkcji Nissana Silvii


Choć pierwsza Silvia CSP311 nie zyskała światowego uznania ze względu na małą serię i wysoką cenę, jej wygląd wniósł znaczący wkład w historię japońskiego przemysłu motoryzacyjnego. Z każdą kolejną generacją samochód stawał się coraz bardziej znany:

✅Po pięcioletniej przerwie Nissan w 1975 roku wskrzesił Silvię, wprowadzając zaktualizowany model, który otrzymał indeks S10. Była to era, w której kryzys energetyczny miał wpływ na projektowanie i produkcję samochodów, a S10 był sposobem Nissana na dostosowanie się do nowych wymagań. S10 był dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym coupe i z twardym dachem. Oferowany był z silnikami 18 L1.8 dla Japonii i 20 L2.0B dla Ameryki Północnej, gdzie legenda sprzedawana była pod nazwą Datsun 200SX.
✅W 1979 roku Nissan wprowadził następną generację Silvii, znaną jako S110. Była to era, kiedy elektronika zaczęła wkraczać do motoryzacji i S110 odzwierciedlał ten trend. Model został zaprezentowany w nowoczesnym designie i ulepszonych parametrach technicznych. Początkowo generacja miała być wyposażona w obrotowe silniki spalinowe, ostatecznie jednak zdecydowano się na klasyczne silniki tłokowe: wolnossący Z20 i turbodoładowany Z18 z wtryskiem. Modyfikacja dla Kanady otrzymała zwiększoną moc silników Z20E i Z22E.
✅Następna generacja, S12, pojawiła się w 1983 roku. Był to czas, gdy samochody sportowe zyskiwały coraz większą popularność, a odpowiedzią Nissana na ten trend był S12. Został wprowadzony z bardziej nowoczesnym i agresywnym designem, a także ulepszonymi, mocnymi silnikami. Wersja Silvii czwartej generacji sprzed zmiany stylizacji nosiła nazwę Mark I, wersja po zmianie stylizacji nazywała się Mark II. To właśnie ta generacja samochodów otrzymała silniki serii CA, które później zaskoczyły wielu krajowych właścicieli samochodów układem pojedynczego wtrysku lub konfiguracją głowicy cylindrów z parą świec zapłonowych na cylinder.
✅Piąta generacja S13, wprowadzona w 1988 roku, stała się najbardziej znaną i popularną generacją Silvii. Samochód otrzymał słynny silnik SR20DET, który stał się legendą wśród miłośników motoryzacji i był montowany w różnych modyfikacjach we wszystkich kolejnych generacjach. S13 był znany ze swoich doskonałych możliwości prowadzenia i tuningu, co uczyniło go popularnym wyborem wśród kierowców i entuzjastów na całym świecie.
✅Szósta generacja S14, wypuszczona w 1993 roku, kontynuowała sukces swojego poprzednika. Oferował zaktualizowaną konstrukcję i ulepszone funkcje, w tym ulepszony silnik SR20DET z N-VCT i wydajną turbosprężarkę T28. S14 był również dostępny w różnych wersjach nadwozia, co czyniło go bardziej wszechstronnym i atrakcyjnym dla różnych entuzjastów samochodów.
✅Siódma generacja, S15, została wprowadzona w 1999 roku. Stała się ostatnim ogniwem łańcucha Silvia. S15 kontynuuje tradycję wysokiej wydajności i unikalnego designu, oferując jednocześnie jeszcze bardziej zaawansowane technologie i funkcje.

Każda generacja Nissana Silvii wniosła swój wkład w historię świata motoryzacji, odzwierciedlając postęp technologiczny i gusta swoich czasów. Pozostają obiektem kultu wśród miłośników motoryzacji i częścią kultury motoryzacyjnej. I choć nie ma oficjalnego komunikatu o powrocie Silvii, fani tego modelu nadal mają nadzieję i wiarę w cud.

Interesujące fakty na temat Nissana Silvii


Dziś Nissan Silvia jest symbolem minionej ery motoryzacji. Wydanie tej legendy nastąpiło w czasach, gdy każdy samochód miał duszę, a inżynierowie rywalizowali w mocy, dynamice i sterowności samochodu, a nie w liczbie cali wbudowanego ekranu radia.

Dostępne są również modele w doskonałym stanie. Zdjęcie: YouTube.com

Nieograniczone możliwości tuningu i stylizacji to jeden z powodów tak dużej popularności samochodu. Nic dziwnego, że z biegiem czasu model zyskał legendy i przeszedł do historii:

✅W Japonii model Nissan Silvia jest znany jako „シルビア”, co wymawia się jako „Shirubia”. Słowo to pochodzi od łacińskiego słowa „Silva”, co oznacza „las”. Wybór nazwy wiąże się z chęcią podkreślenia wdzięku i elegancji samochodu.
✅Nissan Silvia był różnie nazywany w różnych krajach. Na przykład w USA był to Nissan 240SX, a w Europie był to Nissan 200SX.
✅Wiele wersji Nissana Silvia zostało zaprojektowanych z myślą o torach wyścigowych. Stały się popularne wśród entuzjastów tuningu i drifterów ze względu na ich prowadzenie i sportowe właściwości.
✅Rozpoczynając swoją podróż jako kompaktowe coupe, Nissan Silvia stopniowo przekształcał się w samochód sportowy. Z biegiem czasu modele otrzymały ulepszone silniki, ulepszone zawieszenie i zestawy aerodynamiczne.
✅Nissan Silvia stał się ulubieńcem nie tylko na drogach i torach wyścigowych, ale także w kinie. Często pojawia się w filmach japońskich i hollywoodzkich, dodając kinowej estetyce dynamiki i stylu.

To niesamowite, jak jeden samochód może być tak różnorodny. Nissan Silvia to symbol szybkości, stylu i innowacyjności. Jego historia jest pełna pasji i walki o doskonałość. I kto wie, może już niedługo znów zobaczymy tę legendę na drogach.

Autor:

Wykorzystano zdjęcia: Youtube.com

Czy jeśli pojawi się nowy Nissan Silvia, kupisz go?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Datsun Z - najlepszy japoński samochód sportowy na rynek amerykański lat 70-tychDatsun 280ZXR z homologacją Whaletail Wing