.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Zmiana stylizacji Kia EV6 Sport 2025: lepsza, bardziej zaawansowana technologicznie i bardziej imponująca

Zmiana stylizacji Kia EV6 Sport 2025: lepsza, bardziej zaawansowana technologicznie i bardziej imponująca
Kia zaprezentowała nowy model EV6 Sport 2025 z ulepszoną stylistyką nadwozia i dodatkową funkcją logowania odciskiem palca. Zmienił się nie tylko wygląd samochodu, ale także część techniczna.


Zmodernizowany EV6 ma przód podobny do nowych elektrycznych modeli Kia. Oprócz zmian w wyglądzie i wnętrzu, elektryczny crossover może pochwalić się nowym akumulatorem.

Рестайлинг Kia EV6 Sport 2025 года: лучше, технологичнее и эффектнееPrzód samochodu zmienił się zauważalnie. Zdjęcie: thekoreancarblog.com

Projektanci znacząco zmienili przód samochodu. Zamiast konwencjonalnej optyki instalowane są narożne moduły LED DRL i reflektory, bardziej podobne do koncepcji EV3 i EV4, produkowanych masowo EV6 i EV9. Zmiany dotknęły także zderzak wraz z dolną częścią osłony chłodnicy.

Poza tym wygląd EV6 pozostaje taki sam, z wyjątkiem nowych czarno-srebrnych felg o średnicy 19” i 20”. Z tyłu pojedynczy pasek LED rozciąga się na całą szerokość nadwozia, zachowując jego charakterystyczne cechy.

Zmieniło się także wnętrze EV6. W kokpicie znajduje się zakrzywiony ekran, który łączy w sobie tablicę przyrządów i wyświetlacz systemu multimedialnego. Dwuramienna kierownica posiada czytnik linii papilarnych, który całkowicie zastępuje zwykły kluczyk do stacyjki.

Kia EV6 oferuje aktualizacje bezprzewodowe, ale teraz nie ograniczają się one do nawigacji, ale obejmują także główne aktualizacje elektroniki samochodowej. Inżynierowie zainstalowali ten sam system nawigacji z funkcją AR, co we współczesnym Genesisie.

Pod maską Kia kryje się najnowsza wersja akumulatora o pojemności 84 kWh, zastępująca poprzednie 77,4 kWh. Oczekuje się, że gama modeli jednosilnikowych z 19-calowymi kołami wyniesie 494 km, czyli o 19 km więcej niż w przypadku poprzednika. Nowy akumulator ładuje się od 18 do 10% w zaledwie 80 minut.

Wykorzystywana jest stacja ładowania prądem stałym o mocy 350 kW. Zdjęcie: thekoreancarblog.com

Podstawowe konfiguracje z napędem na tylne koła rozwijają moc 225 KM. Z. (168 kW) i wytwarzały moment obrotowy 350 N*m, natomiast wersje dwusilnikowe otrzymywały 320 KM. Z. (239 kW) i moment obrotowy 605 N*m.

Rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanego EV6 planowane jest w Korei za miesiąc. Ceny zaczynają się od 40 500 dolarów (około 3 711 015 rubli rosyjskich) za model Light i sięgają 42 500 dolarów (3 894 275 rubli) za model Air. Najwyższe poziomy wyposażenia będą kosztować 45 700 dolarów (4 187 491 rubli) w przypadku Ziemi i 46 100 dolarów (4 224 143 rubli) w przypadku modelu GT-Line.

W ten sposób Kia utrzymuje wiodącą pozycję na rynku pojazdów elektrycznych, oferując innowacyjne funkcje i technologie w konkurencyjnej cenie.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: thekoreancarbblog.com

Nie możecie się doczekać nowej Kii EV6?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Nowy crossover Kia EV3 trafi do sprzedaży 23 maja w cenie zaczynającej się od 2,91 mln rubliKia pokazała przedprodukcyjny crossover EV9