.d-md-none .d-lg-blok bibimot

IM L6 wykazuje nieoczekiwany sukces komercyjny

IM L6 wykazuje nieoczekiwany sukces komercyjny
Od rozpoczęcia sprzedaży elektrycznego sedana IM L48 minęło zaledwie 6 godzin, a liczba zamówień przekroczyła już 6000 pojazdów EV w rozmiarze pomiędzy autami średnimi i dużymi, trafił do sprzedaży 13 maja 2024 roku.


Chińska marka oferuje 5 poziomów wyposażenia w przedziale cenowym od 30400 47800 do 2,7 4,34 dolarów amerykańskich, czyli od XNUMX do XNUMX mln rubli według aktualnego kursu wymiany.

IM L6 демонстрирует неожиданный коммерческий успехDługość nadwozia sedana wynosi 4904 mm. Zdjęcie: youtube.com

Model jest interesujący przede wszystkim dlatego, że w jego konstrukcji zastosowano pierwszą generację akumulatorów Lightyear wyprodukowanych przez firmę Qingtao. Bateria w konfiguracji IM L6 Max Lightyear będzie w stanie zapewnić nawet 1000 km zasięgu na jednym ładowaniu w cyklu CLTC.

Pozostałe cztery wersje oferują zasięg od 650 do 850 km. W najszybszej modyfikacji samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,74 sekundy. Dozwolona prędkość wynosi 308 km/h, czyli znacznie więcej niż zwykle w chińskich samochodach elektrycznych.

Oprócz pojemnej baterii, IM L6 otrzymał duży zestaw zaawansowanych technologii. Samochód elektryczny oparty jest na architekturze 900 V, co zapewnia szybkie ładowanie akumulatora.

Chińscy inżynierowie z pewnością nie oszczędzali na ekranach. Zdjęcie: youtube.com

Na dachu samochodu widoczny jest precyzyjny czujnik LiDAR o bardzo dużym zasięgu. Maszyna stoi na cyfrowej obudowie typu lizard, a za przetwarzanie danych odpowiada potężny procesor DRIVE Orin X firmy NVIDIA.

Samochód elektryczny oferuje szerokie możliwości automatycznego sterowania. System NOA jest w stanie kontrolować maszynę bez interwencji człowieka. Skanuje otaczającą przestrzeń za pomocą 15 radarów (w tym 12 ultradźwiękowych i 3 milimetrowych) oraz 11 kamer optycznych.

Pod względem wzorniczym podąża za najnowszymi trendami w produkcji pojazdów elektrycznych. Ukryte klamki, solidna osłona chłodnicy, bezramowe przeszklenia. Ciało okazało się opływowe. Jego współczynnik oporu wynosi 0,226 Cd.

Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2915 mm w drugim rzędzie jest dużo miejsca. Zdjęcie: youtube.com

Wnętrze zaskakuje powierzchnią ekranu, w tym 26,3-calowym wyświetlaczem w górnej części konsoli środkowej i 10,5-calowym tuż poniżej. Do wyboru jest klasyczna okrągła kierownica lub ścięta kierownica.

Elektronika oparta jest na modelu sieci neuronowej IM. Za pomocą poleceń głosowych możesz wyszukiwać dowolne informacje, generować dźwięk, obrazy i innego rodzaju treści multimedialne.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Czy będziecie czekać na IM L6 w Rosji?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
ZIL-4904 - najbardziej przejezdny SUV na napędzie śrubowymSamochód elektryczny Lightyear 0 może pracować bez ładowania nawet do siedmiu miesięcy