.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Nowy Exeed LX już w salonach dealerskich – znane są ceny i data rozpoczęcia sprzedaży „na żywo”

Nowy Exeed LX już w salonach dealerskich – znane są ceny i data rozpoczęcia sprzedaży „na żywo”
18 maja w Rosji rozpocznie się sprzedaż zaktualizowanego crossovera Exeed LX. Samochód otrzymał zmodyfikowane nadwozie i wnętrze. Silnik w tej gamie nie będzie miał alternatywy, ale oferowany będzie napęd na przednie koła i napęd na wszystkie koła.


Ceny Exeeda LX w salonach oficjalnych dealerów są już znane. Zaczynają od 3,57 miliona rubli. Za tę kwotę można liczyć na crossovera w wersji podstawowej z napędem na przednie koła.

„Top” Exeed LX z układem kół 4x4 można kupić za 3,99 miliona rubli. Dla tych, którzy chcą zaoszczędzić pieniądze, oficjalni dealerzy oferują crossovery przed zmianą stylizacji. Obecnie kosztują od 3,06 mln.

Новый Exeed LX уже в салонах дилеров – известны цены и дата начала «живых» продажZ tego punktu widzenia zaktualizowany Exeed LX nie różni się od tego sprzed zmiany stylizacji. Zdjęcie: Youtube.com

Zewnętrznie zaktualizowany Exeed LX ma nową osłonę chłodnicy, tylny zderzak i aluminiowe felgi. Oznacza to, że jest to co najwyżej podobne do zmiany stylizacji, przynajmniej zewnętrznie. Ale producent uparcie twierdzi, że to nowa generacja. Zostawmy to na jego sumieniu, zwłaszcza, że ​​jest to typowe dla niemal wszystkich chińskich marek.

Istnieją również drobne ulepszenia we wnętrzu Exeed LX. Na przykład przednie siedzenia zmieniły swój kształt i stały się wygodniejsze. Kierownica ma teraz przyciski dotykowe. Pojawiły się zaktualizowane wyświetlacze deski rozdzielczej i systemy multimedialne. Zmieniony kształt ma także tunel centralny.

Zdecydowali się porzucić 1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem. Teraz pod maską Exeeda LX kryje się tylko jeden, bezkonkurencyjny zespół napędowy. Silnik o pojemności 1,6 litra rozwija moc 150 KM. Z. Być może jest to słuszne, biorąc pod uwagę rosyjskie realia. Uwielbiamy silniki 1,6 litra. Ale z jakiegoś powodu 1,5 jest już uważany za mały samochód.

Pojedyncza skrzynia biegów współpracuje z niealternatywnym zespołem napędowym. To siedmiobiegowy „robot”.

Napęd na wszystkie koła w Exeed LX to typowo crossover, bez zbędnych bajerów. Ale w większości przypadków wystarczy do jazdy. A brud jest dla przygotowanych SUV-ów, najlepiej ramowych.

Exeed LX jest pozycjonowany jako rodzinny crossover. Zdjęcie: Youtube.com

Komputer pokładowy potrafi dostosować tryby jazdy w zależności od sytuacji. Dostępne są pakiety standardowe, ekonomiczne i sportowe. Mają one dodatkowe tryby jazdy po drogach gruntowych i zaśnieżonych. Wersje 4x4 można dostosować do indywidualnych wymagań kierowcy.

Nawet podstawowa wersja Exeeda LX z napędem na przednie koła otrzymała pakiet zimowy, dwustrefową klimatyzację i akustykę od japońskiej marki Sony.

Co ciekawe, w wersjach z napędem na wszystkie koła nie ma nowych opcji. Co więcej, tańsza modyfikacja Prestige AWD straciła wentylację siedzeń i panoramiczny dach.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Czy podoba Ci się nowy Exeed LX?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Pełnowartościowe SUV-y w cenie nowej Łady GrantsGenesis GV70 - denerwuje premium "Niemców"