
Changan rozpoczął dostarczanie SUV-ów Deep Blue G318 do centrów zamówień
Koncern Changan ogłosił dostawę samochód Deep Blue G318 do centrów zamówień. Pierwsze partie SUV-ów opuściły już fabrykę. Oznacza to, że już niedługo klienci w Chinach otrzymają długo oczekiwane samochody.
Oficjalni dealerzy otrzymają dostawy Deep Blue G318 nieco później – w przyszłym tygodniu. Najpierw wyślą modele wystawowe, potem te przeznaczone do jazd próbnych, a dopiero na końcu „wyprzedaż”.
Okazuje się, że koncern Changan wyraźnie pokazuje, że łatwiej i szybciej jest zamówić samochód bezpośrednio u producenta, z wyprzedzeniem. W ten sposób producent rozwiązuje kilka problemów na raz.
Deep Blue G318 wygląda jak pełnoprawny SUV z ramą. Zdjęcie: ithome.com
Po pierwsze, zyskuje potencjalnych klientów jeszcze przed rozpoczęciem seryjnej produkcji samochodów. Po drugie, zmniejsza koszty związane z transportem, magazynowaniem i ogólnie utrzymaniem personelu dealerskiego.
Ceny Deep Blue G318 są na razie jedynie wstępne. Już wcześniej obiecali, że za podstawowego SUV-a zapłacą około 300 tysięcy juanów (3,77 mln rubli).
Zewnętrznie Deep Blue G318 wygląda jak pełnoprawny SUV, przygotowany do najbardziej ekstremalnych zastosowań. Ale to tylko pozory - każdy profesjonalny jeeper natychmiast powie, że to „maska”. Co więcej, konstrukcja podwozia nowego modelu nie jest ramą, ale crossoverem.
Pod względem gabarytów Deep Blue G318 należy do typowego SUV-a średniej wielkości. Jego całkowita długość wynosi 4,91 m.
Crossover będzie oferowany wyłącznie w wersji hybrydowej. Elektrownia jest autorska – nazywa się Blue Whale. Bazuje na 1,5-litrowym turbodoładowanym silniku benzynowym o mocy 143 KM. Z.
Ale zadaniem silnika spalinowego jest jedynie ładowanie akumulatora. Ten ostatni można także ładować ze źródeł zewnętrznych. Zasięg przelotowy bez użycia silnika benzynowego wynosi aż 184 km.
Wnętrze Deep Blue G318 obite jest materiałami odpornymi na zużycie. Zdjęcie: ithome.com
W warunkach rosyjskiej zimy liczba ta raczej nie będzie odpowiadać rzeczywistej. Co więcej, chińscy producenci są przyzwyczajeni do wskazywania rezerwy mocy zgodnie z cyklem CLTC, który jest zbliżony do europejskiego NEDC, który został już odpisany za zawodność. Ale Deep Blue G100 przejedzie 318 kilometrów na w pełni naładowanym akumulatorze nawet zimą w Rosji.
Model z napędem na wszystkie koła. Posiada silniki elektryczne na przedniej i tylnej osi. Ich łączna moc wynosi 430 KM. Z. Jednocześnie na tylnej osi zainstalowano bardziej wydajny silnik, aby przenieść tam ciąg.
Już w podstawowej konfiguracji Deep Blue G318 otrzymał bagażnik i reflektory na dachu, a także body kit wykonany dookoła z miękkiego i niemalowanego plastiku. Opony samochodu hybrydowego są uniwersalne i nastawione na jazdę terenową.
Oficjalni dealerzy otrzymają dostawy Deep Blue G318 nieco później – w przyszłym tygodniu. Najpierw wyślą modele wystawowe, potem te przeznaczone do jazd próbnych, a dopiero na końcu „wyprzedaż”.
Okazuje się, że koncern Changan wyraźnie pokazuje, że łatwiej i szybciej jest zamówić samochód bezpośrednio u producenta, z wyprzedzeniem. W ten sposób producent rozwiązuje kilka problemów na raz.

Po pierwsze, zyskuje potencjalnych klientów jeszcze przed rozpoczęciem seryjnej produkcji samochodów. Po drugie, zmniejsza koszty związane z transportem, magazynowaniem i ogólnie utrzymaniem personelu dealerskiego.
Ceny Deep Blue G318 są na razie jedynie wstępne. Już wcześniej obiecali, że za podstawowego SUV-a zapłacą około 300 tysięcy juanów (3,77 mln rubli).
Zewnętrznie Deep Blue G318 wygląda jak pełnoprawny SUV, przygotowany do najbardziej ekstremalnych zastosowań. Ale to tylko pozory - każdy profesjonalny jeeper natychmiast powie, że to „maska”. Co więcej, konstrukcja podwozia nowego modelu nie jest ramą, ale crossoverem.
Pod względem gabarytów Deep Blue G318 należy do typowego SUV-a średniej wielkości. Jego całkowita długość wynosi 4,91 m.
Crossover będzie oferowany wyłącznie w wersji hybrydowej. Elektrownia jest autorska – nazywa się Blue Whale. Bazuje na 1,5-litrowym turbodoładowanym silniku benzynowym o mocy 143 KM. Z.
Ale zadaniem silnika spalinowego jest jedynie ładowanie akumulatora. Ten ostatni można także ładować ze źródeł zewnętrznych. Zasięg przelotowy bez użycia silnika benzynowego wynosi aż 184 km.

W warunkach rosyjskiej zimy liczba ta raczej nie będzie odpowiadać rzeczywistej. Co więcej, chińscy producenci są przyzwyczajeni do wskazywania rezerwy mocy zgodnie z cyklem CLTC, który jest zbliżony do europejskiego NEDC, który został już odpisany za zawodność. Ale Deep Blue G100 przejedzie 318 kilometrów na w pełni naładowanym akumulatorze nawet zimą w Rosji.
Model z napędem na wszystkie koła. Posiada silniki elektryczne na przedniej i tylnej osi. Ich łączna moc wynosi 430 KM. Z. Jednocześnie na tylnej osi zainstalowano bardziej wydajny silnik, aby przenieść tam ciąg.
Już w podstawowej konfiguracji Deep Blue G318 otrzymał bagażnik i reflektory na dachu, a także body kit wykonany dookoła z miękkiego i niemalowanego plastiku. Opony samochodu hybrydowego są uniwersalne i nastawione na jazdę terenową.
- Ulf
- ithome.com
Polecamy dla Ciebie

Prawdziwy ciężarowiec – legendarny śmigłowiec powrócił do floty lotniczej Archangielska
To jedna z najpotężniejszych maszyn na świecie. Wersja cywilna będzie mogła operować w trudnych warunkach, w scenariuszach dotyczących przewozu ładunków i pasażerów.

To już oficjalne – pierwsze spojrzenie na produkcję Iskry i pytania do AvtoVAZ
Najnowsze osiągnięcie krajowej firmy AVTOVAZ oficjalnie weszło do produkcji seryjnej. Z tej okazji...

„Gruzińska Solanka” czyli Lokomotywa Elektryczna 4E10
W czasach Związku Radzieckiego gruzińska fabryka TEVZ montowała wiele modeli krajowych lokomotyw elektrycznych. W roku 2000 jej specjaliści podjęli próbę stworzenia samolotu pasażersko-towarowego...

10 traktorów z ZSRR, o których prawie nikt nie wie i na próżno
W historii radzieckiej produkcji traktorów można znaleźć wiele mało znanych, ale na swój sposób genialnych maszyn, które mogłyby zmienić tę branżę, gdyby tylko miały szansę...

Transmashholding rozpoczął testy nowego pociągu spalinowego DP2D
Musi pokonać 5000 km koleją okrężną. Jednak testy na tym się nie zakończą...

Nowa Corvette z USA – ile kosztowała ta „przyjemność”
Samochody „niestandardowe” i flagowe w naszym kraju trzeba teraz „zdobyć”. Dotyczy to zarówno konkretnych modeli, jak i niektórych marek. Choćby...

Rozpoczęła się seryjna produkcja nowego rosyjskiego vana Sollers
Nośność 800 kg i ekonomiczny silnik. Nowy van nie ma sobie równych na rynku rosyjskim.

Liczba lotów testowych SJ-100 rośnie wraz z dołączeniem kolejnego samolotu
Jednocześnie ujawniono dokładną datę lotu testowego nowego modelu oraz przewidywany termin zakończenia programu testów. Za nim podąża...

Iskra jest już historią – AVTOVAZ zaprezentował ekskluzywny egzemplarz
Ta Łada Iskra będzie dostępna tylko w jednym egzemplarzu. Co kryje się pod okładką i jaką symbolikę skrywa ta wyjątkowa modyfikacja, oferujemy...

W Moskwie otwarto największą w Rosji wystawę technologiczną
Setki eksponatów to prawdziwy raj dla miłośników techniki i mechanizmów. W akcji wzięło już udział ponad 40 marek.

Pontiac Banshee: Dlaczego wyrzucono go z salonu w Nowym Jorku?
Punkt zwrotny dla Pontiaca i ostatnia szansa na wyprzedzenie Chevroleta. Dlaczego w ogóle nie wyszło?

W czym 18-letni białoruski ładowacz jest lepszy od nowych „chińskich”?
Jak niezawodny jest wózek widłowy, który może wytrzymać 18 lat bez utraty kształtu? W tym numerze znajdziesz rzetelną i szczegółową recenzję białoruskiej armaty Amkodor 332C4,...

W Saratowie zwodowano drugi Wałdaj projektu 45R
Statek został nazwany na cześć słynnego rosyjskiego reformatora. W tej chwili w budowie jest jeszcze kilka takich statków...

Więcej mocy, mniejsze koszty – Hyundai prezentuje nową platformę
Nie jest to już „tylko na papierze”, ale zostało w pełni wdrożone. Pierwszy samochód wykorzystujący tę technologię pojawi się na rynku jeszcze w tym roku.

„Pierwszy wśród flagowców”: Zeekr 9X zaskoczył wszystkich na salonie samochodowym w Szanghaju
Ogromna moc, doskonała dynamika i duży zapas mocy. Co jeszcze jest tak atrakcyjnego w nowym produkcie?

Mistrz motocrossu na chińskich motocyklach – co powie zawodowiec?
Co się stanie, gdy posadzisz mistrza motocrossu na chińskim pit bike'u? Film na kanale YouTube „Review Machines” daje bezpośrednią odpowiedź na to pytanie, a wynik może...