
Geely Icon Butterfly - chińskie Volvo za 1,25 miliona rubli
W najbliższej przyszłości Geely planuje wypuścić nowy budżetowy crossover EV, Icon Butterfly – czwarty z rzędu. samochód z linii. Możliwe, że koszt samochodu będzie mniejszy niż 13800 1,25 dolarów amerykańskich lub XNUMX miliona rubli przy obecnym kursie wymiany.
Dziś w chińskich salonach samochodowych można kupić trzy modele z serii Geely Icon. Ich cena zaczyna się od 15200 1,381 dolarów (18000 mln rubli) i ogranicza do 1,63 XNUMX dolarów amerykańskich (XNUMX mln rubli).
Konstrukcja crossovera powtarza koncepcję wybraną dla poprzednich modeli tej linii. Zdjęcie: youtube.com
Przypominamy, że Geely Icon to kompaktowy SUV produkowany przez firmę od 2020 roku. Produkowany jest w oparciu o autorską platformę BMA, która stosowana jest także w innych hybrydach zarówno Gili, jak i innych marek. Należą do nich Lynk & Co 06 i Proton X50.
Według oficjalnych statystyk na koniec kwietnia 2024 roku sprzedano 3083 egzemplarze Geely Icon. Tym samym model z pewnością zajmuje 22. miejsce w grupie kompaktowych SUV-ów w Chinach. Jednocześnie w ogólnym rankingu sprzedaży Geely samochód plasuje się jeszcze wyżej – na 10. pozycji.
Icon Butterfly wyraźnie kontynuuje koncepcję projektową wdrożoną wcześniej przez firmę w trzech samochodach linii Icon. Istnieją jednak również unikalne dodatki, w tym nowy kolor nadwozia i dostosowana geometria.
Salon okazał się dość budżetowy, co widać szczególnie wyraźnie na wystawach. Zdjęcie: youtube.com
Przeglądając oficjalne zdjęcia Geely Icon Butterfly, można zauważyć ukryte klamki, bardzo niski dach i wieloramienne 19-calowe felgi. Oczekuje się, że firma zaoferuje klientom trzy poziomy wyposażenia i pięć opcji kolorystycznych do wyboru.
Konstrukcja osłony chłodnicy z przodu nadwozia pozostaje niezmieniona. Ozdobiony jest bardzo grubymi poziomymi paskami z zaokrąglonymi narożnikami i jest częściowo pomalowany na kolor chromowany. Korpus Geely Icon Butterfly ma podobne wymiary jak poprzednicy: 4350/1815/1620 mm.
Odległość między osiami wynosząca 2640 mm po raz kolejny wskazuje nam, że ten crossover należy do kategorii kompaktowych SUV-ów. 5-osobowe auto jest dość przestronne w środku, jednak osoby o wzroście bliskim 190 cm mogą nie czuć się zbyt komfortowo w drugim rzędzie.
Kabina posiada dwustrefową klimatyzację oraz elementy sterujące w drugim rzędzie. Zdjęcie: youtube.com
Nie ma jeszcze dokładnej charakterystyki elektrowni i akumulatora. Wiadomo, że obecny SUV ma 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 180 KM. Z. i moment obrotowy 290 N*m. Współpracuje z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Dziś w chińskich salonach samochodowych można kupić trzy modele z serii Geely Icon. Ich cena zaczyna się od 15200 1,381 dolarów (18000 mln rubli) i ogranicza do 1,63 XNUMX dolarów amerykańskich (XNUMX mln rubli).

Przypominamy, że Geely Icon to kompaktowy SUV produkowany przez firmę od 2020 roku. Produkowany jest w oparciu o autorską platformę BMA, która stosowana jest także w innych hybrydach zarówno Gili, jak i innych marek. Należą do nich Lynk & Co 06 i Proton X50.
Według oficjalnych statystyk na koniec kwietnia 2024 roku sprzedano 3083 egzemplarze Geely Icon. Tym samym model z pewnością zajmuje 22. miejsce w grupie kompaktowych SUV-ów w Chinach. Jednocześnie w ogólnym rankingu sprzedaży Geely samochód plasuje się jeszcze wyżej – na 10. pozycji.
Icon Butterfly wyraźnie kontynuuje koncepcję projektową wdrożoną wcześniej przez firmę w trzech samochodach linii Icon. Istnieją jednak również unikalne dodatki, w tym nowy kolor nadwozia i dostosowana geometria.

Przeglądając oficjalne zdjęcia Geely Icon Butterfly, można zauważyć ukryte klamki, bardzo niski dach i wieloramienne 19-calowe felgi. Oczekuje się, że firma zaoferuje klientom trzy poziomy wyposażenia i pięć opcji kolorystycznych do wyboru.
Konstrukcja osłony chłodnicy z przodu nadwozia pozostaje niezmieniona. Ozdobiony jest bardzo grubymi poziomymi paskami z zaokrąglonymi narożnikami i jest częściowo pomalowany na kolor chromowany. Korpus Geely Icon Butterfly ma podobne wymiary jak poprzednicy: 4350/1815/1620 mm.
Odległość między osiami wynosząca 2640 mm po raz kolejny wskazuje nam, że ten crossover należy do kategorii kompaktowych SUV-ów. 5-osobowe auto jest dość przestronne w środku, jednak osoby o wzroście bliskim 190 cm mogą nie czuć się zbyt komfortowo w drugim rzędzie.

Nie ma jeszcze dokładnej charakterystyki elektrowni i akumulatora. Wiadomo, że obecny SUV ma 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 180 KM. Z. i moment obrotowy 290 N*m. Współpracuje z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów.
- Oleg Donskoj
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie

Prawdziwy ciężarowiec – legendarny śmigłowiec powrócił do floty lotniczej Archangielska
To jedna z najpotężniejszych maszyn na świecie. Wersja cywilna będzie mogła operować w trudnych warunkach, w scenariuszach dotyczących przewozu ładunków i pasażerów.

To już oficjalne – pierwsze spojrzenie na produkcję Iskry i pytania do AvtoVAZ
Najnowsze osiągnięcie krajowej firmy AVTOVAZ oficjalnie weszło do produkcji seryjnej. Z tej okazji...

„Gruzińska Solanka” czyli Lokomotywa Elektryczna 4E10
W czasach Związku Radzieckiego gruzińska fabryka TEVZ montowała wiele modeli krajowych lokomotyw elektrycznych. W roku 2000 jej specjaliści podjęli próbę stworzenia samolotu pasażersko-towarowego...

10 traktorów z ZSRR, o których prawie nikt nie wie i na próżno
W historii radzieckiej produkcji traktorów można znaleźć wiele mało znanych, ale na swój sposób genialnych maszyn, które mogłyby zmienić tę branżę, gdyby tylko miały szansę...

Transmashholding rozpoczął testy nowego pociągu spalinowego DP2D
Musi pokonać 5000 km koleją okrężną. Jednak testy na tym się nie zakończą...

Nowa Corvette z USA – ile kosztowała ta „przyjemność”
Samochody „niestandardowe” i flagowe w naszym kraju trzeba teraz „zdobyć”. Dotyczy to zarówno konkretnych modeli, jak i niektórych marek. Choćby...

Rozpoczęła się seryjna produkcja nowego rosyjskiego vana Sollers
Nośność 800 kg i ekonomiczny silnik. Nowy van nie ma sobie równych na rynku rosyjskim.

Liczba lotów testowych SJ-100 rośnie wraz z dołączeniem kolejnego samolotu
Jednocześnie ujawniono dokładną datę lotu testowego nowego modelu oraz przewidywany termin zakończenia programu testów. Za nim podąża...

Iskra jest już historią – AVTOVAZ zaprezentował ekskluzywny egzemplarz
Ta Łada Iskra będzie dostępna tylko w jednym egzemplarzu. Co kryje się pod okładką i jaką symbolikę skrywa ta wyjątkowa modyfikacja, oferujemy...

W Moskwie otwarto największą w Rosji wystawę technologiczną
Setki eksponatów to prawdziwy raj dla miłośników techniki i mechanizmów. W akcji wzięło już udział ponad 40 marek.

Pontiac Banshee: Dlaczego wyrzucono go z salonu w Nowym Jorku?
Punkt zwrotny dla Pontiaca i ostatnia szansa na wyprzedzenie Chevroleta. Dlaczego w ogóle nie wyszło?

W czym 18-letni białoruski ładowacz jest lepszy od nowych „chińskich”?
Jak niezawodny jest wózek widłowy, który może wytrzymać 18 lat bez utraty kształtu? W tym numerze znajdziesz rzetelną i szczegółową recenzję białoruskiej armaty Amkodor 332C4,...

W Saratowie zwodowano drugi Wałdaj projektu 45R
Statek został nazwany na cześć słynnego rosyjskiego reformatora. W tej chwili w budowie jest jeszcze kilka takich statków...

Więcej mocy, mniejsze koszty – Hyundai prezentuje nową platformę
Nie jest to już „tylko na papierze”, ale zostało w pełni wdrożone. Pierwszy samochód wykorzystujący tę technologię pojawi się na rynku jeszcze w tym roku.

„Pierwszy wśród flagowców”: Zeekr 9X zaskoczył wszystkich na salonie samochodowym w Szanghaju
Ogromna moc, doskonała dynamika i duży zapas mocy. Co jeszcze jest tak atrakcyjnego w nowym produkcie?

Mistrz motocrossu na chińskich motocyklach – co powie zawodowiec?
Co się stanie, gdy posadzisz mistrza motocrossu na chińskim pit bike'u? Film na kanale YouTube „Review Machines” daje bezpośrednią odpowiedź na to pytanie, a wynik może...