Hybryda piątej generacji od BYD za 1,5 miliona rubli już dociera do dealerów

Okazało się, że sedan Qin L od BYD zaczął przybywać do centrów dealerskich w Chinach na kilka dni przed rozpoczęciem oficjalnej sprzedaży. Jego premiera była podyktowana spektakularnym sukcesem przedstawiciela drugiej generacji serii Qin – sedana Qin Plus DM-i. Według oficjalnych statystyk, tylko w pierwszych czterech miesiącach tego roku sprzedano ponad 107,5 tys. egzemplarzy, co czyni go najlepiej sprzedającym się egzemplarzem samochodem w Niebiańskim Imperium.


Mówi się, że nowy samochód zapewnia optymalną oszczędność paliwa i imponujący zasięg. Rzecz w tym, że model jest wyposażony w jednostkę hybrydową DM-i piątej generacji, dzięki czemu zużycie paliwa tego nowego produktu wynosi zaledwie 2,9 litra na sto. Zatem na pełnym baku bez problemu przejedziecie dystans 2000 km.


Elektrownia BYD Qin L to symbioza 1,5-litrowego silnika wolnossącego o mocy 99 KM. Z. oraz silnik elektryczny o mocy 165 kW, którego ciąg sięga 215 KM. Z. Dodatkowo hybryda jest wyposażona w akumulator. Producent oferuje dwie opcje do wyboru: pierwsza to urządzenie magazynujące o pojemności 10,08 kWh, która wystarcza na dystans 60 km, a druga to 15,87 kWh. Dzięki niemu zaprezentowany już samochód przejedzie około 90 km na czystym napędzie elektrycznym.

Jeśli chodzi o wymiary nowego sedana BYD Qin L, stały się one nieco większe niż jego popularnego poprzednika i wynoszą:

✅ długość - 4,8 m
✅ szerokość - 1,9m
✅ wysokość - 1,4m
✅ rozstaw osi - 2,8m

Jednocześnie naturalnie wzrosła przestrzeń wewnętrzna kabiny, w której wszystko jest dość powściągliwe i gustowne. Na środku przedniego panelu umieszczono niewielki ekran dotykowy z obrotowym mechanizmem. Kolejny monitor znajduje się bezpośrednio za trójramienną kierownicą. W tunelu środkowym znajduje się rząd fizycznych przełączników i wysuwana dźwignia zmiany biegów.


Zewnętrznie wszystko jest w stylu BYD - szeroka osłona chłodnicy, wąskie reflektory i standardowe klamki drzwi. Na razie znane są dwie opcje kolorystyczne nadwozia – biała i szara.

Sprzedaż BYD Qin L oficjalnie rozpoczyna się 29 maja, a jego cena jest już znana. Cena nowego produktu wyniesie 120 tysięcy juanów, co w przeliczeniu na naszą walutę wyniesie około 1,5 miliona rubli. Dla porównania najdroższa wersja BYD Qin Plus DM-i kosztuje nieco ponad 125 tysięcy juanów (1,6 miliona rubli).