Montowany w Rosji Citroen C5 Aircross jest już oficjalnie w sprzedaży

Российские водители сегодня уже могут приобрести французский кроссовер отечественной сборки – Citroen C5 Aircross. Наконец завод ПСМА Рус собрал достаточное количество samochód, чтобы запустить продажи модели по всей стране. Точнее, это перезапуск после остановки конвейера в 2022 году.


Koszt kompaktowych crossoverów nie jest zbyt zachęcający. Za samochody oferowane w jednej konfiguracji, zwanej także „top-end”, proszą o 4,29 miliona rubli. Samochody można kupić zarówno w salonach oficjalnych dealerów, jak i online.

Eksperci przewidują niski popyt na nowy produkt. Cokolwiek powiesz, koszt prawie 4,3 miliona za taki crossover to jakoś za dużo. I choć model nie jest chiński, marka Citroen nie jest zbyt popularna w Rosji.


Choć jeśli przyjrzeć się szczegółom, nowy „krajowy” crossover jest ściśle powiązany z Państwem Środka. Po pierwsze, model ten jest tam produkowany od dawna. Po drugie, w fabryce PSMA Rus samochody montowane są z chińskich komponentów.

Okazuje się, że za samochód z Państwa Środka z europejską tabliczką trzeba zapłacić prawie 4,3 mln rubli. Może warto przyjrzeć się bliżej chińskim „kolegom z klasy”, którzy oferują znacznie taniej?

Chociaż nadal trudno powiedzieć ze 100% pewnością, czy sprzedaż Citroena C5 Aircross w Rosji zakończy się niepowodzeniem. Nie tylko fabryka PSMA Rus ożywiła montaż modelu.

Montaż zwrotnicy odbywa się w cyklu SKD-4. Oznacza to, że nadwozie z Chin przyjeżdża do Rosji już zespawane i pomalowane. Pozostaje jedynie przeprowadzić montaż SKD, aby samochód był gotowy do sprzedaży.

Nawiasem mówiąc, nie jest to tak proste, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Zakład posiada prawie sto stanowisk montażowych i przedmontażowych, na których pracują specjaliści. Muszą zamontować silniki, skrzynie biegów, zbiorniki, elementy zawieszenia i klej do szkła. Jest to kompletny, a nie „śrubokrętowy” zespół.


Na razie Citroen C5 Aircross jest produkowany z chińskich części i komponentów. Ale lokalizacja jest planowana i pierwsze kroki w tym kierunku zostały już podjęte. W rosyjskim crossoverze zastosowano wszystkie płyny techniczne, w tym oleje silnikowe.

W przyszłości planuje się przejście na montaż w cyklu CKD-2. Oznacza to, że zakłady PSMA Rus rozpoczną spawanie i malowanie nadwozi. Ale ten ostatni będzie opłacalny przy wielkości produkcji co najmniej 10 tysięcy samochodów rocznie.

Jeśli chodzi o główne parametry techniczne Citroena C5 Aircross, crossover jest wyposażony w niekwestionowany silnik o pojemności 1,6 litra. Jest to turbodoładowana jednostka napędowa o mocy 175 KM. Z. Silnik współpracuje z japońską ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.