
Na wystawie CTT Expo zadebiutowały nowe rosyjskie ładowarki Rostselmash
Rosyjska firma Rostselmash pokazała swoje nowe ładowarki. Można je zobaczyć na targach CTT Expo. Wprowadzono dwa nowe modele. Nie są jeszcze produkowane masowo, ale uruchomienie przenośników jest już niedaleko.
To przełom dla Rosji – w naszym kraju takich ładowarek jest niewiele. W zasadzie musimy kupować modele zagraniczne, przede wszystkim chińskie.
Jednak niewykorzystany segment rynku jest zbyt dochodowy, aby pozostawić go zagranicznym producentom. Kierownictwo koncernu Rostselmash rozumie to bardzo dobrze. Teraz, gdy liderzy branży z USA, Japonii i Europy opuścili Rosję, pojawiła się szansa na obsadzenie wolnych stanowisk.
Ładowarka TLH 740 była wyczekiwana w Rosji od dawna. Zdjęcie: Youtube.com
Póki co rynek ładowarek czołowych i teleskopowych rozwijają chińskie marki. Obecny jest tam także białoruski AMKODOR. Ale kraj potrzebuje własnego sprzętu, niezależnego od partnerów zagranicznych. Rok 2022 pokazał już, do czego prowadzi taka arogancja.
Dyrektor generalny Rostselmash powiedział, że przygotowano już partię doświadczonych ładowarek. Teraz przechodzą wszystkie niezbędne testy.
Jednocześnie koncern przygotowuje modele do produkcji seryjnej. Pilotażowa partia przemysłowa jest już montowana. Sprzęt ten trafi do dużych przedsiębiorstw, gdzie zostanie przetestowany w rzeczywistych warunkach pracy.
Ładowarka teleskopowa otrzymała indeks TLH 740. Sprzęt o udźwigu 4 ton może rozpędzać się do 40 km/h. Wysokość podnoszenia – 7 metrów. Dzięki unikalnej konstrukcji ładowarka teleskopowa może pracować na zboczach o nachyleniu 30 stopni.
Drugim prezentowanym egzemplarzem firmy Rostselmash jest WL 530. Jest to ładowacz czołowy. Jest mocniejszy i ma maksymalny udźwig do 5 ton. Łyżka może podnieść do 4,1 metra.
Prędkość WL 530 – do 36 km/h. Biegów jest siedem – cztery do przodu, trzy do tyłu.
Producent podkreśla, że ładowarki Rostselmash spełniają wszystkie międzynarodowe standardy. I to nie tylko pod względem technicznym, ale także pod względem komfortu. W kabinie operator otrzyma wygodne sterowanie, chłodzoną skrzynię, klimatyzację i kamerę cofania.
Organizacje budowlane z pewnością będą zainteresowane ładowarką WL 530. Zdjęcie: Youtube.com
A wszystkie te opcje są zawarte w wersji podstawowej. Kiedy jednak ładowarki zaczną być produkowane masowo, możliwe, że na zamówienie będzie można kupić sprzęt o uproszczonej konfiguracji.
Nowe ładowarki można serwisować bezpośrednio z ziemi. Nie są do tego potrzebne żadne dodatkowe urządzenia.
Na stoisku Rostselmash oprócz ładowarek zaktualizowano ciągnik seria 2400. Specjaliści chętnie opowiedzą o możliwościach sprzętu i odpowiedzą na wszystkie pytania.
To przełom dla Rosji – w naszym kraju takich ładowarek jest niewiele. W zasadzie musimy kupować modele zagraniczne, przede wszystkim chińskie.
Jednak niewykorzystany segment rynku jest zbyt dochodowy, aby pozostawić go zagranicznym producentom. Kierownictwo koncernu Rostselmash rozumie to bardzo dobrze. Teraz, gdy liderzy branży z USA, Japonii i Europy opuścili Rosję, pojawiła się szansa na obsadzenie wolnych stanowisk.

Póki co rynek ładowarek czołowych i teleskopowych rozwijają chińskie marki. Obecny jest tam także białoruski AMKODOR. Ale kraj potrzebuje własnego sprzętu, niezależnego od partnerów zagranicznych. Rok 2022 pokazał już, do czego prowadzi taka arogancja.
Dyrektor generalny Rostselmash powiedział, że przygotowano już partię doświadczonych ładowarek. Teraz przechodzą wszystkie niezbędne testy.
Jednocześnie koncern przygotowuje modele do produkcji seryjnej. Pilotażowa partia przemysłowa jest już montowana. Sprzęt ten trafi do dużych przedsiębiorstw, gdzie zostanie przetestowany w rzeczywistych warunkach pracy.
Ładowarka teleskopowa otrzymała indeks TLH 740. Sprzęt o udźwigu 4 ton może rozpędzać się do 40 km/h. Wysokość podnoszenia – 7 metrów. Dzięki unikalnej konstrukcji ładowarka teleskopowa może pracować na zboczach o nachyleniu 30 stopni.
Drugim prezentowanym egzemplarzem firmy Rostselmash jest WL 530. Jest to ładowacz czołowy. Jest mocniejszy i ma maksymalny udźwig do 5 ton. Łyżka może podnieść do 4,1 metra.
Prędkość WL 530 – do 36 km/h. Biegów jest siedem – cztery do przodu, trzy do tyłu.
Producent podkreśla, że ładowarki Rostselmash spełniają wszystkie międzynarodowe standardy. I to nie tylko pod względem technicznym, ale także pod względem komfortu. W kabinie operator otrzyma wygodne sterowanie, chłodzoną skrzynię, klimatyzację i kamerę cofania.

A wszystkie te opcje są zawarte w wersji podstawowej. Kiedy jednak ładowarki zaczną być produkowane masowo, możliwe, że na zamówienie będzie można kupić sprzęt o uproszczonej konfiguracji.
Nowe ładowarki można serwisować bezpośrednio z ziemi. Nie są do tego potrzebne żadne dodatkowe urządzenia.
Na stoisku Rostselmash oprócz ładowarek zaktualizowano ciągnik seria 2400. Specjaliści chętnie opowiedzą o możliwościach sprzętu i odpowiedzą na wszystkie pytania.
- Ulf
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie

Prawdziwy ciężarowiec – legendarny śmigłowiec powrócił do floty lotniczej Archangielska
To jedna z najpotężniejszych maszyn na świecie. Wersja cywilna będzie mogła operować w trudnych warunkach, w scenariuszach dotyczących przewozu ładunków i pasażerów.

To już oficjalne – pierwsze spojrzenie na produkcję Iskry i pytania do AvtoVAZ
Najnowsze osiągnięcie krajowej firmy AVTOVAZ oficjalnie weszło do produkcji seryjnej. Z tej okazji...

„Gruzińska Solanka” czyli Lokomotywa Elektryczna 4E10
W czasach Związku Radzieckiego gruzińska fabryka TEVZ montowała wiele modeli krajowych lokomotyw elektrycznych. W roku 2000 jej specjaliści podjęli próbę stworzenia samolotu pasażersko-towarowego...

10 traktorów z ZSRR, o których prawie nikt nie wie i na próżno
W historii radzieckiej produkcji traktorów można znaleźć wiele mało znanych, ale na swój sposób genialnych maszyn, które mogłyby zmienić tę branżę, gdyby tylko miały szansę...

Transmashholding rozpoczął testy nowego pociągu spalinowego DP2D
Musi pokonać 5000 km koleją okrężną. Jednak testy na tym się nie zakończą...

Nowa Corvette z USA – ile kosztowała ta „przyjemność”
Samochody „niestandardowe” i flagowe w naszym kraju trzeba teraz „zdobyć”. Dotyczy to zarówno konkretnych modeli, jak i niektórych marek. Choćby...

Rozpoczęła się seryjna produkcja nowego rosyjskiego vana Sollers
Nośność 800 kg i ekonomiczny silnik. Nowy van nie ma sobie równych na rynku rosyjskim.

Liczba lotów testowych SJ-100 rośnie wraz z dołączeniem kolejnego samolotu
Jednocześnie ujawniono dokładną datę lotu testowego nowego modelu oraz przewidywany termin zakończenia programu testów. Za nim podąża...

Iskra jest już historią – AVTOVAZ zaprezentował ekskluzywny egzemplarz
Ta Łada Iskra będzie dostępna tylko w jednym egzemplarzu. Co kryje się pod okładką i jaką symbolikę skrywa ta wyjątkowa modyfikacja, oferujemy...

W Moskwie otwarto największą w Rosji wystawę technologiczną
Setki eksponatów to prawdziwy raj dla miłośników techniki i mechanizmów. W akcji wzięło już udział ponad 40 marek.

Pontiac Banshee: Dlaczego wyrzucono go z salonu w Nowym Jorku?
Punkt zwrotny dla Pontiaca i ostatnia szansa na wyprzedzenie Chevroleta. Dlaczego w ogóle nie wyszło?

W czym 18-letni białoruski ładowacz jest lepszy od nowych „chińskich”?
Jak niezawodny jest wózek widłowy, który może wytrzymać 18 lat bez utraty kształtu? W tym numerze znajdziesz rzetelną i szczegółową recenzję białoruskiej armaty Amkodor 332C4,...

W Saratowie zwodowano drugi Wałdaj projektu 45R
Statek został nazwany na cześć słynnego rosyjskiego reformatora. W tej chwili w budowie jest jeszcze kilka takich statków...

Więcej mocy, mniejsze koszty – Hyundai prezentuje nową platformę
Nie jest to już „tylko na papierze”, ale zostało w pełni wdrożone. Pierwszy samochód wykorzystujący tę technologię pojawi się na rynku jeszcze w tym roku.

„Pierwszy wśród flagowców”: Zeekr 9X zaskoczył wszystkich na salonie samochodowym w Szanghaju
Ogromna moc, doskonała dynamika i duży zapas mocy. Co jeszcze jest tak atrakcyjnego w nowym produkcie?

Mistrz motocrossu na chińskich motocyklach – co powie zawodowiec?
Co się stanie, gdy posadzisz mistrza motocrossu na chińskim pit bike'u? Film na kanale YouTube „Review Machines” daje bezpośrednią odpowiedź na to pytanie, a wynik może...