AvtoVAZ zapewni każdemu kombi Łada Granta Cross

AvtoVAZ rozpoczyna tydzień dobrymi wiadomościami - produkcja Łady Granta Cross zostanie wznowiona 10 czerwca. I nie mówimy tu o edycjach limitowanych. Obiecują pełne masowe wydanie. Oznacza to, że popyt zostanie zaspokojony w 100%.


Przypomnijmy, że terenowa modyfikacja tego modelu dostępna jest wyłącznie w nadwoziu kombi. To zrozumiałe - samochód specyficzny, zwykle kupują go jako jedyny. A taka maszyna musi być uniwersalna.

Prawie każdy model AvtoVAZ ma modyfikacje Cross. Tylko Niva na to nie zasługiwała, ponieważ jest już pełnoprawnym SUV-em.


Łada Granta Cross będzie produkowana w sześciu poziomach wyposażenia. Ale jednocześnie w tym samym typie ciała, co poprzednio.

Przypomnijmy, że ostatnia partia takich samochodów została wypuszczona jeszcze w kwietniu. Składał się z krzyża 900 Granta wykonanego przez Questa. Od tego czasu dealerzy AvtoVAZ wielokrotnie zwracali się do producenta z prośbą o zapewnienie im dotacji terenowych. Wygląda na to, że te modlitwy zostały wysłuchane.

Nawiasem mówiąc, samochody z kwietniowej partii były również wyposażone w przestarzałe ośmiozaworowe silniki Euro-2 o mocy 90 KM. Z. Nowa Łada Granta Cross nie będzie już miała takich silników.

Na wszelki wypadek przypomnijmy, że Łada Granta Cross to samochód przestarzały. Jeśli tak się przyjrzeć, jest to jednoplatformowy model Kaliny. Jednocześnie samochód cieszy się stabilnym popytem w Rosji. Przede wszystkim ze względu na koszty budżetowe. Model jest również prosty technicznie, dzięki czemu można go konserwować i naprawiać samodzielnie.

Ale nie należy oczekiwać cudów przestronności od Krzyża Łada Granta. Dotyczy to zarówno komfortu pasażerów, jak i przestrzeni bagażowej. Samochód jest kompaktowy – długość nadwozia wynosi 4 mm. Nawet koreański hatchback Kia Ceed jest większy.


Jednak platforma, na której opierają się wszystkie „Granty”, pochodzi z drugiej połowy lat 80-tych. Został opracowany dla VAZ-2108. Nie jest źle, ale raczej dobrze, bo specjaliści Porsche pomogli ukończyć samochód.

Tylko nie spodziewaj się wyczynów od Łady Granta Cross pod względem dynamiki i prędkości maksymalnej. Kiedyś Niemcy po prostu pomogli zmodyfikować podwozie. Nie stanęli przed zadaniem przekształcenia samochodu budżetowego w samochód sportowy.

Ale ceny Łady Granta Cross nie zostały jeszcze ogłoszone. W każdym razie modyfikacja terenowa będzie droższa niż podstawowa Granta.