
Toyota Corolla otrzymuje nową edycję specjalną FX
Producent samochodów Toyota wprowadził specjalną wersję Corolli FX. Dostępny jest w wersjach kolorystycznych Midnight Black Metallic, Underground i Ice Cap. Wśród nowości: kabina została wyposażona w autorski system multimedialny z ekranem o przekątnej 10,5 cala.
To wydanie stanowi hołd dla legendarnej Corolli FX16, zaprezentowanej publiczności w 1987 roku. Edycja specjalna dodaje dynamicznego stylu i sportowego ducha gamie Corolli.
Edycja specjalna podtrzymuje tradycję Corolli. Zdjęcie: www.toyota.com
Bazująca na modelu SE Corolla FX otrzymała bardziej wyrazisty design z ulepszonym tylnym spojlerem. Nowe 18-calowe felgi aluminiowe ze stopu aluminium z satynowym czarnym wykończeniem i czarnymi nakrętkami dopełniają efektowny wygląd. Pomalowany na czarno dach, plakietki i osłony lusterek dopełniają stylu.
Wszystkie modyfikacje nowej Corolli oparte są na platformie TNGA-C. Charakteryzuje się zwiększoną sztywnością nadwozia przy nisko położonym środku ciężkości. W połączeniu z klasycznym zawieszeniem MacPhersona na przedniej osi ze stabilizatorem poprzecznym zapewnia to doskonałe prowadzenie i komfortową jazdę. Corolla FX ma obniżone zawieszenie, które nadaje jej agresywny wygląd, a elektryczne wspomaganie kierownicy zestrojono pod kątem maksymalnego sportowego charakteru.
Pod maską Corolli FX znajduje się 16-litrowy, czterocylindrowy, 2,0-zaworowy silnik Dynamic Force. Silnik otrzymał inteligentne sterowanie Dual Variable Valve Timing, co pozwoliło mu osiągnąć moc 169 KM. Z. i moment obrotowy 204 N*m. Samochód posiada deklarowane przez producenta zużycie paliwa na poziomie 6,9 l/100 km w cyklu mieszanym.
Corolla FX będzie wyposażona w sportowe fotele z tapicerką Moonstone i pomarańczowymi przeszyciami, a także zadebiutuje w Corolli z 10.5-calowym wyświetlaczem multimedialnym Toyota Audio. Będzie dostępny już w podstawowej wersji FX i będzie dostępny także dla innych modeli wprowadzonych na rynek w 2025 roku. Corolla FX zyskuje także 7.0-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy i bezprzewodowe ładowanie z wersji XSE 2025.
Deska rozdzielcza jest całkowicie elektroniczna. Zdjęcie: www.toyota.com
Inżynierowie zadbali także o zwiększenie bezpieczeństwa samochodu: w aucie będzie montowany standardowo system Toyota Safety Sense 3.0. Ice Cap i Underground to dwukolorowe kolory z metalicznym dachem w kolorze Midnight Black.
Corolla FX pojawi się u dealerów Toyoty jesienią 2024 roku. Firma ogłosi dodatkowe szczegóły i ceny specjalnej edycji Corolli FX oraz pełnej gamy Corolli na rok 2025 jeszcze w tym roku.
To wydanie stanowi hołd dla legendarnej Corolli FX16, zaprezentowanej publiczności w 1987 roku. Edycja specjalna dodaje dynamicznego stylu i sportowego ducha gamie Corolli.

Bazująca na modelu SE Corolla FX otrzymała bardziej wyrazisty design z ulepszonym tylnym spojlerem. Nowe 18-calowe felgi aluminiowe ze stopu aluminium z satynowym czarnym wykończeniem i czarnymi nakrętkami dopełniają efektowny wygląd. Pomalowany na czarno dach, plakietki i osłony lusterek dopełniają stylu.
Wszystkie modyfikacje nowej Corolli oparte są na platformie TNGA-C. Charakteryzuje się zwiększoną sztywnością nadwozia przy nisko położonym środku ciężkości. W połączeniu z klasycznym zawieszeniem MacPhersona na przedniej osi ze stabilizatorem poprzecznym zapewnia to doskonałe prowadzenie i komfortową jazdę. Corolla FX ma obniżone zawieszenie, które nadaje jej agresywny wygląd, a elektryczne wspomaganie kierownicy zestrojono pod kątem maksymalnego sportowego charakteru.
Pod maską Corolli FX znajduje się 16-litrowy, czterocylindrowy, 2,0-zaworowy silnik Dynamic Force. Silnik otrzymał inteligentne sterowanie Dual Variable Valve Timing, co pozwoliło mu osiągnąć moc 169 KM. Z. i moment obrotowy 204 N*m. Samochód posiada deklarowane przez producenta zużycie paliwa na poziomie 6,9 l/100 km w cyklu mieszanym.
Corolla FX będzie wyposażona w sportowe fotele z tapicerką Moonstone i pomarańczowymi przeszyciami, a także zadebiutuje w Corolli z 10.5-calowym wyświetlaczem multimedialnym Toyota Audio. Będzie dostępny już w podstawowej wersji FX i będzie dostępny także dla innych modeli wprowadzonych na rynek w 2025 roku. Corolla FX zyskuje także 7.0-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy i bezprzewodowe ładowanie z wersji XSE 2025.

Inżynierowie zadbali także o zwiększenie bezpieczeństwa samochodu: w aucie będzie montowany standardowo system Toyota Safety Sense 3.0. Ice Cap i Underground to dwukolorowe kolory z metalicznym dachem w kolorze Midnight Black.
Corolla FX pojawi się u dealerów Toyoty jesienią 2024 roku. Firma ogłosi dodatkowe szczegóły i ceny specjalnej edycji Corolli FX oraz pełnej gamy Corolli na rok 2025 jeszcze w tym roku.
- IwanKo
- www.toyota.com
Polecamy dla Ciebie

Prawdziwy ciężarowiec – legendarny śmigłowiec powrócił do floty lotniczej Archangielska
To jedna z najpotężniejszych maszyn na świecie. Wersja cywilna będzie mogła operować w trudnych warunkach, w scenariuszach dotyczących przewozu ładunków i pasażerów.

To już oficjalne – pierwsze spojrzenie na produkcję Iskry i pytania do AvtoVAZ
Najnowsze osiągnięcie krajowej firmy AVTOVAZ oficjalnie weszło do produkcji seryjnej. Z tej okazji...

„Gruzińska Solanka” czyli Lokomotywa Elektryczna 4E10
W czasach Związku Radzieckiego gruzińska fabryka TEVZ montowała wiele modeli krajowych lokomotyw elektrycznych. W roku 2000 jej specjaliści podjęli próbę stworzenia samolotu pasażersko-towarowego...

10 traktorów z ZSRR, o których prawie nikt nie wie i na próżno
W historii radzieckiej produkcji traktorów można znaleźć wiele mało znanych, ale na swój sposób genialnych maszyn, które mogłyby zmienić tę branżę, gdyby tylko miały szansę...

Transmashholding rozpoczął testy nowego pociągu spalinowego DP2D
Musi pokonać 5000 km koleją okrężną. Jednak testy na tym się nie zakończą...

Nowa Corvette z USA – ile kosztowała ta „przyjemność”
Samochody „niestandardowe” i flagowe w naszym kraju trzeba teraz „zdobyć”. Dotyczy to zarówno konkretnych modeli, jak i niektórych marek. Choćby...

Rozpoczęła się seryjna produkcja nowego rosyjskiego vana Sollers
Nośność 800 kg i ekonomiczny silnik. Nowy van nie ma sobie równych na rynku rosyjskim.

Liczba lotów testowych SJ-100 rośnie wraz z dołączeniem kolejnego samolotu
Jednocześnie ujawniono dokładną datę lotu testowego nowego modelu oraz przewidywany termin zakończenia programu testów. Za nim podąża...

Iskra jest już historią – AVTOVAZ zaprezentował ekskluzywny egzemplarz
Ta Łada Iskra będzie dostępna tylko w jednym egzemplarzu. Co kryje się pod okładką i jaką symbolikę skrywa ta wyjątkowa modyfikacja, oferujemy...

W Moskwie otwarto największą w Rosji wystawę technologiczną
Setki eksponatów to prawdziwy raj dla miłośników techniki i mechanizmów. W akcji wzięło już udział ponad 40 marek.

Pontiac Banshee: Dlaczego wyrzucono go z salonu w Nowym Jorku?
Punkt zwrotny dla Pontiaca i ostatnia szansa na wyprzedzenie Chevroleta. Dlaczego w ogóle nie wyszło?

W czym 18-letni białoruski ładowacz jest lepszy od nowych „chińskich”?
Jak niezawodny jest wózek widłowy, który może wytrzymać 18 lat bez utraty kształtu? W tym numerze znajdziesz rzetelną i szczegółową recenzję białoruskiej armaty Amkodor 332C4,...

W Saratowie zwodowano drugi Wałdaj projektu 45R
Statek został nazwany na cześć słynnego rosyjskiego reformatora. W tej chwili w budowie jest jeszcze kilka takich statków...

Więcej mocy, mniejsze koszty – Hyundai prezentuje nową platformę
Nie jest to już „tylko na papierze”, ale zostało w pełni wdrożone. Pierwszy samochód wykorzystujący tę technologię pojawi się na rynku jeszcze w tym roku.

„Pierwszy wśród flagowców”: Zeekr 9X zaskoczył wszystkich na salonie samochodowym w Szanghaju
Ogromna moc, doskonała dynamika i duży zapas mocy. Co jeszcze jest tak atrakcyjnego w nowym produkcie?

Mistrz motocrossu na chińskich motocyklach – co powie zawodowiec?
Co się stanie, gdy posadzisz mistrza motocrossu na chińskim pit bike'u? Film na kanale YouTube „Review Machines” daje bezpośrednią odpowiedź na to pytanie, a wynik może...