BMW wprowadziło nowy produkt – hatchback nowej generacji Serii 1

BMW zadowoliło swoich fanów, wprowadzając linię hatchbacków nowej generacji Serii 1. Samochody pozostał na tej samej platformie, ale zmienił się zewnętrznie i wewnętrznie. Producent zmodyfikował także gamę silników.


W serii jest jedna globalna zmiana, która z pewnością nie spodoba się miłośnikom klasycznych samochodów. Nowe BMW serii 1 utraciło manualną skrzynię biegów.

Pomimo tego, że samochód jest najbardziej kompaktowy w ofercie producenta, jego rozmiary są w zupełności wystarczające do użytku rodzinnego. Długość ciała – 4,36 m. BMW serii 1 może pomieścić pięć osób, chociaż na tylnym siedzeniu dla trzech osób jest trochę ciasno.


Zmieści się w nim nawet bagaż o pojemności do 300 litrów. Jeśli chcesz przewieźć coś dużego, odpowiedni jest również samochód. Tylne siedzenie składa się w częściach lub w całości. Nie spowoduje to płaskiej podłogi, ale objętość wzrośnie do 1 litrów.

Po zmianie pokoleń, pomimo tej samej platformy, BMW serii 1 stało się wyższe i dłuższe. Pozostałe wymiary, łącznie z rozstawem osi, nie uległy zmianie.

Zewnętrznie samochód wygląda bardziej agresywnie niż wcześniej, choć stylistyka modelu została zachowana. Pojawiły się nowe zderzaki i optyka, a linia maski stała się bardziej stonowana.

Dla tych, którzy lubią wyróżniać się w ruchu ulicznym, BMW zaoferuje kilka pakietów personalizacji nadwozia. Najszczęśliwsze ze wszystkich okazało się najwyższej klasy BMW M135. Dla niej za dodatkową opłatą dostępny jest oryginalny body kit i nowe „nozdrza”.

Kupujący bardziej budżetowe wersje Serii 1 nie będą mogli zamówić tego pakietu. Ale firmy zewnętrzne z pewnością zapewnią każdemu podobne tuningowanie. Może nie od razu, ale będzie taniej.

W środku jest jeszcze więcej zmian niż na zewnątrz. Pojawił się nowy wyświetlacz, który łączy w sobie tablicę przyrządów i system multimedialny. Zmniejszono liczbę fizycznych przycisków, a tunel centralny został przeprojektowany.

Nawet w podstawowych wersjach wyposażenia BMW serii 1 dostępnych jest więcej opcji. Rozszerzono funkcje asystentów kierowcy.

W wykończeniu wnętrza nie będzie żadnych materiałów naturalnych – jedynie sztuczna skóra i plastik z recyklingu. Dotyczy to nawet „topowego” M135. Nawiasem mówiąc, w tej modyfikacji krzesła rozwinięto podparcie boczne.


Układy napędowe BMW serii 1 będą oferowane w czterech wersjach. Dwa z nich to benzyna. Pierwszy z silnikiem 1,5 o mocy 170 KM. s., a drugi, trzylitrowy, w połączeniu z napędem na wszystkie koła wyprodukuje 300 „koni”.

Diesle będą również oferowane w dwóch wersjach – 150 i 163 litry. Z. Silniki mają tę samą pojemność – 2,0 litra.

Producent na razie trzyma w tajemnicy cenę nowej generacji BMW serii 1.