.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Przywrócenie Iż-56 - dziadek byłby szczęśliwy

Obserwować
Przywrócenie Iż-56 - dziadek byłby szczęśliwy
Stare motocykle dla większości Rosjan to radzieckie Iż, Ural, Dniepr i Jawa, chociaż te ostatnie były produkowane w Czechosłowacji. Z bram fabryki w Iżewsku wyszły najpopularniejsze modele w ZSRR. Ale pamiętają głównie o „Planetach” i „Jowiszach”. Starsze rowery można już zaliczyć do pełnoprawnych retro. Ale niewiele osób o nich pamięta - są to Izh 350, 49, 56 i 58. Jeździli nimi ojcowie i dziadkowie, ale bardziej przypominają niemieckie modele, z których zostały skopiowane.


Czasami dorośli mężczyźni po 40., a nawet po 60. roku życia chcą pamiętać swoje dzieciństwo. Ten sam sowiecki, gdzie dziadek lub ojciec mieli motocykl. I nagle w starej wiejskiej stodole, zawalonej stertą śmieci, pojawia się taka osoba. Uruchomienie go nie jest takie proste – nie jest jasne, gdzie zdobyć części zamienne, a wiele osób już dawno straciło umiejętności naprawy. Części można oczywiście odebrać z innych motocykli, a jeśli się wie gdzie szukać to jest alternatywa. Ale pod warunkiem, że rower wymaga jedynie renowacji, a nie renowacji. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli nie chcesz sobie brudzić rąk lub nie masz wystarczająco dużo czasu, ale finanse na to pozwalają, możesz powierzyć pracę profesjonalistom. Takich jak na przykład autor kanału „MOTO KOR”. Pokaże Ci, jak dać drugie życie motocyklowi Iż-56. Jednocześnie właściciel będzie zadowolony. Nie spodziewał się, że otrzyma swój ukochany złom w postaci pełnoprawnego roweru.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Masz tajemniczy motocykl, który chciałbyś odnowić?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Historia motocykla z wózkiem bocznym „Dniepr” MT i jego cechyMotocykl Dnepr MT-10-36 - kiedy chcesz zapamiętać sowiecką wioskę