.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Zaprezentowano crossover IM LS7 Max – to samochód elektryczny z rezerwą mocy sięgającą 705 kilometrów

Zaprezentowano crossover IM LS7 Max – to samochód elektryczny z rezerwą mocy sięgającą 705 kilometrów
IM Motors pokazało crossovera LS7 Max podczas otwarcia Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Chongqing. Samochód elektryczny prezentowany jest w dwóch wersjach – Elite i Lux. Już z nazwy widać, że model należy do co najmniej klasy biznesowej, jeśli nie premium.


Znane są także ceny nowego produktu. Zaczynają się od 299,8 tys. juanów (3,66 mln rubli).

Nowy crossover bazuje na modelu IM LS7. Ten ostatni to także miejski, luksusowy SUV, ale mocniejszy i z napędem na wszystkie koła.

Представлен кроссовер IM LS7 Max – это электрокар с запасом хода до 705 километровZewnętrznie IM LS7 Max jest bardziej podobny do crossoverów niemieckiej marki. Zdjęcie: immotors.com

I znowu kolejna dziwna decyzja Chińczyków - do nazwy nowego samochodu elektrycznego dodali przedrostek „Max”. Teoretycznie powinno to oznaczać maksymalną konfigurację, ale w rzeczywistości jest odwrotnie. Ale cena napędu na tylne koła IM LS7 Max jest niższa.

Jeśli chodzi o IM Motors, jest to spółka joint venture utworzona przez SAIC i Alibaba. W Chinach jest również znany jako Zhiji Auto.

Samochód należy zarówno do crossoverów średnich, jak i pełnowymiarowych. Długość korpusu IM LS7 Max wynosi 5,049 metra. Kabina jest dwurzędowa, przeznaczona dla pięciu pasażerów. Chociaż w trzecim będzie trochę ciasno i niezbyt wygodnie.

Tylny rząd zazwyczaj składa się z oddzielnego krzesła dla „szefa” po prawej stronie i dwuosobowej sofy po lewej stronie. Jednocześnie środkowe siedzenie jest szczerze „dziecinne”, to znaczy kompaktowe. Zamienia się w stolik z podłokietnikiem.

Na razie nowy samochód elektryczny można zamawiać wyłącznie w przedsprzedaży. Każdy, kto zrobi to przed 31 lipca, otrzyma szereg dodatkowych opcji za darmo.

Zewnętrznie IM LS7 Max kontynuuje styl wszystkich samochodów tej marki. Jest opływowy, z charakterystyczną optyką w kształcie litery L z przodu.

Wnętrze samochodu elektrycznego zachwyca luksusem i pewnego rodzaju domowym komfortem. Projektanci specjalnie opracowali takie funkcje, jak chowany przedni fotel. Wtedy tylne siedzenie „szefa” zamienia się w pełnoprawne miejsce do spania.

Już w podstawowej konfiguracji IM LS7 Max jest wyposażony w dwa lidary, 12 radarów i 11 kamer. Pozwala to na monitorowanie sytuacji w zakresie 360 ​​stopni i korzystanie z najwyższych poziomów systemów jazdy autonomicznej.

W kabinie IM LS7 Max jest wystarczająco dużo miejsca dla każdego. Zdjęcie: immotors.com

Samochód elektryczny ma tylko jeden silnik, niezależnie od konfiguracji. Silnik o mocy 340 KM. Z. umieszczony na tylnej osi. Zasilanie akumulatorowe jest potrójne, oferowane w dwóch wersjach – 90 lub 100 kWh.

Deklarowany zasięg wynosi od 640 do 705 kilometrów. Oczywiście zgodnie z cyklem CLTC, więc zimą od tych wskaźników trzeba będzie odjąć 20-25 procent.

Nadal nie wiadomo, kiedy rozpocznie się sprzedaż „na żywo” IM LS7 Max.

Autor:

Wykorzystano zdjęcia: immotors.com

Interesuje Cię crossover IM LS7 Max?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Ikarus 55 Lux – jeden z najpiękniejszych „radzieckich” autobusówJak Chery Tiggo 8 Pro Max radził sobie na rosyjskich drogach