SUV z ramą Isuzu MU-X został zaktualizowany na całym świecie
Компания Isuzu представила рестайлинговый внедорожник MU-X. Samochód в двух основных версиях – стандартной и «спортивной». Последняя обозначена как Isuzu MU-X RS, отличается обвесом и рядом мелких «фишек».
SUV zmienił się zewnętrznie, nie globalnie, ale zauważalnie. Ale silniki „migrowały” do odnowionego modelu bez dodatków.
Przypomnijmy, że Isuzu MU-X jest teraz oferowany w drugiej generacji. Zadebiutował w 2020 roku. Podobnie jak poprzednio, pięciodrzwiowy samochód bazuje na podwoziu pickupa D-Max. W rezultacie powstał pełnoprawny SUV z ramą.
To pierwsza zmiana stylizacji Isuzu MU-X drugiej generacji. W 2022 roku model został po prostu nieco zaktualizowany. A teraz wszystko jest już oficjalne. Nawiasem mówiąc, „powiązany” pickup D-Max został poddany procedurze zmiany stylizacji w 2023 roku.
Premiera Isuzu MU-X odbyła się w Tajlandii. Pamiętajmy, że to właśnie tutaj model produkowany jest zarówno na rynek krajowy, jak i zagraniczny.
Ogłoszono już cenę odnowionych SUV-ów. Za podstawowy samochód proszą o 1,18 miliona bahtów (około 2,95 miliona rubli). Ci, którzy będą chcieli kupić „sportową” wersję SUV-a, będą musieli wyłożyć trochę gotówki. Za Isuzu MU-X RS proszą już o 1,66 miliona bahtów (4,13 miliona rubli).
Po oficjalnej zmianie stylizacji SUV otrzymał nową optykę. Światła przeciwmgielne zostały przesunięte nieco wyżej. Pojawiły się nowe zderzaki o bardziej agresywnym wyglądzie i osłona chłodnicy.
„Sportowa” wersja MU-X RS otrzymała pakiet antychromowy. Teraz jej osłona chłodnicy jest czarna, podobnie jak inne wstawki. A także szkło z ciemną ramką. Samochód w tej wersji dostępny jest wyłącznie z felgami aluminiowymi R20. I ogólnie wygląda znacznie bardziej agresywnie niż standardowy SUV.
Wnętrze Isuzu MU-X przeszło drobne zmiany. Np. obudowa ekranu systemu multimedialnego jest nowa, a materiały wykończeniowe są teraz wyższej jakości i trwalsze. Producent twierdzi, że zmieniono całą gamę elektronicznych asystentów wspomagających kierowcę. Pojawiła się nowa funkcja - „przezroczysty” kaptur.
Isuzu MU-X ma wyłącznie silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem. W podstawowej konfiguracji SUV posiada silnik o pojemności 1,9 litra i pojemności 150 litrów. Z. Droższe wersje, w tym RS, mają już trzylitrową jednostkę napędową. Moc tego ostatniego wynosi 190 „koni”.
Z silnikami współpracują wyłącznie sześciobiegowe automatyczne skrzynie biegów. Nawiasem mówiąc, „powiązany” pickup D-Max ma również manualną skrzynię biegów.
Podstawowe modyfikacje z silnikami 1,9 występują wyłącznie z napędem na tylne koła. Ale jeśli pod maską znajduje się 3,0-litrowy silnik, to SUV ma zdecydowanie napęd na wszystkie koła.
SUV zmienił się zewnętrznie, nie globalnie, ale zauważalnie. Ale silniki „migrowały” do odnowionego modelu bez dodatków.
Przypomnijmy, że Isuzu MU-X jest teraz oferowany w drugiej generacji. Zadebiutował w 2020 roku. Podobnie jak poprzednio, pięciodrzwiowy samochód bazuje na podwoziu pickupa D-Max. W rezultacie powstał pełnoprawny SUV z ramą.
Najbardziej luksusowe wnętrze to Isuzu MU-X w wersji RS. Zdjęcie: Youtube.com
To pierwsza zmiana stylizacji Isuzu MU-X drugiej generacji. W 2022 roku model został po prostu nieco zaktualizowany. A teraz wszystko jest już oficjalne. Nawiasem mówiąc, „powiązany” pickup D-Max został poddany procedurze zmiany stylizacji w 2023 roku.
Premiera Isuzu MU-X odbyła się w Tajlandii. Pamiętajmy, że to właśnie tutaj model produkowany jest zarówno na rynek krajowy, jak i zagraniczny.
Ogłoszono już cenę odnowionych SUV-ów. Za podstawowy samochód proszą o 1,18 miliona bahtów (około 2,95 miliona rubli). Ci, którzy będą chcieli kupić „sportową” wersję SUV-a, będą musieli wyłożyć trochę gotówki. Za Isuzu MU-X RS proszą już o 1,66 miliona bahtów (4,13 miliona rubli).
Po oficjalnej zmianie stylizacji SUV otrzymał nową optykę. Światła przeciwmgielne zostały przesunięte nieco wyżej. Pojawiły się nowe zderzaki o bardziej agresywnym wyglądzie i osłona chłodnicy.
„Sportowa” wersja MU-X RS otrzymała pakiet antychromowy. Teraz jej osłona chłodnicy jest czarna, podobnie jak inne wstawki. A także szkło z ciemną ramką. Samochód w tej wersji dostępny jest wyłącznie z felgami aluminiowymi R20. I ogólnie wygląda znacznie bardziej agresywnie niż standardowy SUV.
Wnętrze Isuzu MU-X przeszło drobne zmiany. Np. obudowa ekranu systemu multimedialnego jest nowa, a materiały wykończeniowe są teraz wyższej jakości i trwalsze. Producent twierdzi, że zmieniono całą gamę elektronicznych asystentów wspomagających kierowcę. Pojawiła się nowa funkcja - „przezroczysty” kaptur.
Tak wygląda 3,0-litrowy silnik turbodiesel. Zdjęcie: Youtube.com
Isuzu MU-X ma wyłącznie silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem. W podstawowej konfiguracji SUV posiada silnik o pojemności 1,9 litra i pojemności 150 litrów. Z. Droższe wersje, w tym RS, mają już trzylitrową jednostkę napędową. Moc tego ostatniego wynosi 190 „koni”.
Z silnikami współpracują wyłącznie sześciobiegowe automatyczne skrzynie biegów. Nawiasem mówiąc, „powiązany” pickup D-Max ma również manualną skrzynię biegów.
Podstawowe modyfikacje z silnikami 1,9 występują wyłącznie z napędem na tylne koła. Ale jeśli pod maską znajduje się 3,0-litrowy silnik, to SUV ma zdecydowanie napęd na wszystkie koła.
- Ulf
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie
Po raz pierwszy w Rosji wyprodukowano supermocny silnik lotniczy
Będzie on służył do testowania nowych technologii. A krajowe samoloty szerokokadłubowe również potrzebują takich jednostek napędowych....
Tajemnica ostatniego schronienia dla setek samochodów na krańcach ziemi
Na Czukotce, z dala od cywilizacji, kryje się niesamowity cmentarz samochodowy, przyciągający swoją skalą i tajemnicami. Zostawiono tu setki samochodów - od...
AK-3: replika wojskowa lub samolot szkoleniowy
Nowe urządzenie szkoleniowe swoim wyglądem bardzo przypomina Jak-3: producent twierdzi, że na platformie tej maszyny można zamontować dowolny samolot z II wojny światowej. Co kryje się w edukacyjnym...
Powrót legendy: ruszył ambitny projekt Wołga 2025
Nie sądzicie, że samochody Wołgi utknęły w przeszłości i uczciwie byłoby dać tej marce kontynuację? Dokładnie tak pomyślał zespół kanału YouTube...
Rosyjski samolot pasażerski MS-21 – wyniki modernizacji produkcji w październiku
Samolot jest przygotowywany do wejścia do produkcji masowej. Rozpocznie się w 2025 roku, jeśli nic nie pokrzyżuje planów....
Tu-144LL – zakończono program badawczy nad latającym laboratorium
Tu-144LL powstał w celu badania zachowania samolotu przy dużych (naddźwiękowych) prędkościach i na największych możliwych wysokościach. Udział w programie...
Silniki do SSJ-100, Tu-214 i Ił-96-300 zaczną szybciej być produkowane i testowane
Zakład w Permie przyspieszy testowanie jednostek hydromechanicznych. Optymalizacji poddane zostaną także pozostałe etapy cyklu produkcyjnego....
Dlaczego okna nadbudówek są uchylone „niewłaściwie” na statkach morskich?
Na statkach morskich iluminatory na mostku kapitańskim są wykonane z ujemnym nachyleniem. Ale na łodziach rzecznych jest odwrotnie. O co chodzi?...
Łada Aura trafiła do dyspozycji rosyjskich urzędników – nie są oni zbyt zadowoleni
Pierwsza partia samochodów została już wysłana do klientów. Ale urzędnikom nie podoba się krajowa „premia”....
„Świerkowa Gęś” – 98 metrów rozpiętości skrzydeł, ton drewna i najkrótszy lot w historii lotnictwa
Mówimy o największym na świecie samolocie zbudowanym z drewna. Wszystkie szczegóły dotyczące projektu przeczytacie w naszym materiale....
UAZ Hunter otrzymał nowe „serce” i stał się znacznie potężniejszy
Moc samochodu wzrosła o ponad 33%. Nowe modyfikacje już w sprzedaży...
Przyszłość tłokowych silników lotniczych i właściwości eksploatacyjne silników turbowentylatorowych
Istnieje opinia, że silniki tłokowo-śmigłowe są już dawno przestarzałe i nie mają przyszłości. Tak nie jest – w małym lotnictwie jeszcze długo „rządzą”…
Ogłoszono daty premiery pierwszego białoruskiego samolotu
Projekt już się rozpoczął. Znany był także przewidywany lot samolotu i wysokość dodatkowego finansowania....
Dlaczego ciągnik potrzebuje trójkątnych gąsienic?
Wydaje się, że zdolność terenowa konwencjonalnego ciągnika gąsienicowego nie budzi wątpliwości. Ale nie: z jakiegoś powodu konieczne było jego ulepszenie i zainstalowanie urządzenia napędowego w postaci...
Linia główna Amur-Jakuck: wieczna zmarzlina i amerykańskie lokomotywy spalinowe
Linia główna Amur-Jakuck jest ważnym elementem sieci transportowej Syberii i Dalekiego Wschodu. Kolej ma ogromne perspektywy rozwoju....
Odcięliśmy dwa cylindry z silnika GAZ-53 i uruchomiliśmy „nowy” silnik
ؘPotrzebujesz silnika dwucylindrowego do motocykla? Nie ma problemu: będziesz potrzebować używanego (spisanego, porzuconego itp.) silnika GAZ-53. Ten silnik ma...