.d-md-none .d-lg-blok bibimot

SUV z ramą Isuzu MU-X został zaktualizowany na całym świecie

SUV z ramą Isuzu MU-X został zaktualizowany na całym świecie
Isuzu zaprezentowało odnowionego SUV-a MU-X. Samochód występuje w dwóch głównych wersjach – standardowej i „sportowej”. Ten ostatni oznaczony jest jako Isuzu MU-X RS i wyróżnia się body kitem oraz szeregiem drobnych elementów.


SUV zmienił się zewnętrznie, nie globalnie, ale zauważalnie. Ale silniki „migrowały” do odnowionego modelu bez dodatków.

Przypomnijmy, że Isuzu MU-X jest teraz oferowany w drugiej generacji. Zadebiutował w 2020 roku. Podobnie jak poprzednio, pięciodrzwiowy samochód bazuje na podwoziu pickupa D-Max. W rezultacie powstał pełnoprawny SUV z ramą.

Рамный внедорожник Isuzu MU-X глобально обновилиNajbardziej luksusowe wnętrze to Isuzu MU-X w wersji RS. Zdjęcie: Youtube.com

To pierwsza zmiana stylizacji Isuzu MU-X drugiej generacji. W 2022 roku model został po prostu nieco zaktualizowany. A teraz wszystko jest już oficjalne. Nawiasem mówiąc, „powiązany” pickup D-Max został poddany procedurze zmiany stylizacji w 2023 roku.

Premiera Isuzu MU-X odbyła się w Tajlandii. Pamiętajmy, że to właśnie tutaj model produkowany jest zarówno na rynek krajowy, jak i zagraniczny.

Ogłoszono już cenę odnowionych SUV-ów. Za podstawowy samochód proszą o 1,18 miliona bahtów (około 2,95 miliona rubli). Ci, którzy będą chcieli kupić „sportową” wersję SUV-a, będą musieli wyłożyć trochę gotówki. Za Isuzu MU-X RS proszą już o 1,66 miliona bahtów (4,13 miliona rubli).

Po oficjalnej zmianie stylizacji SUV otrzymał nową optykę. Światła przeciwmgielne zostały przesunięte nieco wyżej. Pojawiły się nowe zderzaki o bardziej agresywnym wyglądzie i osłona chłodnicy.

„Sportowa” wersja MU-X RS otrzymała pakiet antychromowy. Teraz jej osłona chłodnicy jest czarna, podobnie jak inne wstawki. A także szkło z ciemną ramką. Samochód w tej wersji dostępny jest wyłącznie z felgami aluminiowymi R20. I ogólnie wygląda znacznie bardziej agresywnie niż standardowy SUV.

Wnętrze Isuzu MU-X przeszło drobne zmiany. Np. obudowa ekranu systemu multimedialnego jest nowa, a materiały wykończeniowe są teraz wyższej jakości i trwalsze. Producent twierdzi, że zmieniono całą gamę elektronicznych asystentów wspomagających kierowcę. Pojawiła się nowa funkcja - „przezroczysty” kaptur.

Tak wygląda 3,0-litrowy silnik turbodiesel. Zdjęcie: Youtube.com

Isuzu MU-X ma wyłącznie silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem. W podstawowej konfiguracji SUV posiada silnik o pojemności 1,9 litra i pojemności 150 litrów. Z. Droższe wersje, w tym RS, mają już trzylitrową jednostkę napędową. Moc tego ostatniego wynosi 190 „koni”.

Z silnikami współpracują wyłącznie sześciobiegowe automatyczne skrzynie biegów. Nawiasem mówiąc, „powiązany” pickup D-Max ma również manualną skrzynię biegów.

Podstawowe modyfikacje z silnikami 1,9 występują wyłącznie z napędem na tylne koła. Ale jeśli pod maską znajduje się 3,0-litrowy silnik, to SUV ma zdecydowanie napęd na wszystkie koła.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: youtube.com

Czy podoba Ci się Isuzu MU-X?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Mazda B-Series – historia prostych pick-upów do pracyMercury Cougar – powrót legendy w innym przebraniu nigdy nie jest triumfalny