Wybór ATV na polowanie - Polaris, BRP lub CFMOTO

Pojazdy terenowe są zwykle używane do rekreacyjnej jazdy terenowej. Ten typ jest znacznie mniej powszechny transportu wykorzystywane przez rolników jako swego rodzaju alternatywa ciągnik. Ale czterokołowe pojazdy silnikowe są również idealne dla myśliwych - najważniejsze jest, aby wybrać „właściwy” model.

typy ATV

Pojazdy terenowe można podzielić na trzy szerokie kategorie:

• ? Użyteczne - bardziej odpowiednie jako pomoc domowa, mają możliwość podłączenia różnych dodatkowych urządzeń, są w stanie wykonywać szereg różnych zadań
  
• ? Sportowe - przeznaczone do rekreacyjnych wyścigów cross-country, bardziej przypominające minibuggy niż pomocników
  
• ? Turyści - charakteryzują się dużą zdolnością do jazdy w terenie, są w stanie unieść dużą ilość bagażu
  

Najlepszymi quadami dla myśliwych będą modele turystyczne. Ich umiejętności przełajowe są wyższe niż w przypadku najlepiej przygotowanych samochód-pojazdy terenowe, dlatego technika ta jest często stosowana w dużych bazach myśliwskich.



Ciężkie modele użytkowe bardziej odpowiadają wędkarzom – są w stanie zabrać nie tylko właściciela quada i pasażera, ale także ogromną ilość bagażu, często na specjalnej przyczepie, w najbardziej niedostępne miejsca.

Jeśli planujesz wspólne polowanie, lepiej przyjrzeć się pełnowartościowym podwójnym modelom. Lepiej odmówić tak zwanych „półtora” opcji - pasażer może spaść podczas jazdy.

Co ciekawe, główną różnicą między dwumiejscowym quadem nie jest długość siedzenia, ale jego położenie. Jeśli dwóch kierowców siedzi między osiami, jest to model dwumiejscowy. Jeśli pasażer jest zmuszony siedzieć nad lub za tylną osią, to jest to ATV z półtora siedzenia, niezależnie od długości siedzenia.

Pozostaje przyjrzeć się bliżej trzem popularnym modelom quadów marki Polaris, BRP i CFMOTO.

Podnośnik Polaris Sportsman 1000

Polaris to jeden z wiodących światowych producentów quadów. Sportsman 1000 High Lifter jest zapowiadany jako pojazd sportowy, ale to prawdziwy „łotrzyk” zdolny do podboju zarośli i bagien.



Testy i liczne testy wykazały, że model ma szereg zalet:

• ? Potężny silnik
  
• ? Mocne zawieszenie
  
• ? Stylowy wygląd
  
• ? Wysoka przepuszczalność
  
• ? Umiejętność pokonywania trudnych przeszkód
  

Sekret stworzenia takiego „łotrzyka” tkwi w nazwie. High Lifter to znana firma w USA, która modyfikuje fabryczne quady specjalnie do jazdy w błocie. Zwykły Polaris Sportsman 1000 służył jako baza, ale został gruntownie przeprojektowany.



ATV w wersji High Lifter posiada szereg innowacji:

• ? Nowe koła z „zębowymi” oponami terenowymi,
  
• ? Ochrona pasów i wlot powietrza
  
• ? Podniesiona chłodnica, filtry powietrza i skrzynka bezpieczników
  
• ? Nowy mocny zderzak z wbudowaną wyciągarką
  
• ? Hydrauliczne hamulce tarczowe i szereg innych funkcji
  

Polaris Sportsman 1000 High Lifter ma tylko jedną platformę ładunkową i jest przeznaczony tylko do 34 kg ładunku. Od razu widać, że ten model nie jest odpowiedni dla łowców grubego zwierza. Chociaż z silnym pragnieniem możesz osobno kupić przyczepę i przewieźć na niej do 680 kg.

Model wyraźnie zaprojektowany z myślą o miłośnikach sportów ekstremalnych, ale drożność tego potwora docenią również myśliwi. Chociaż na stylowy wygląd nabiorą się tylko początkujący, doświadczeni strzelcy wiedzą, że główną zaletą takiej techniki jest możliwość umieszczenia kufrów z amunicją.

BRP Can-Am Outlander 1000 X MR

Kolejny model nastawiony na przejażdżki w błocie. Producent pozycjonuje go jako pojazd sportowo-rekreacyjny - jest nim Can-Am Outlander 1000 X MR od BRP. Stylowy i agresywny design, wysokie właściwości terenowe, mocny silnik - to składowe sukcesu tego modelu.

Silnik o pojemności roboczej 976 cm3 rozwija moc 82 litrów. Z. ATV jest w sprzedaży od 2015 roku, a wśród fanów terenowych „jazd” został już nazwany pojazdem „podwyższonego terenu”. Sugeruje to, że taka kwadryka może być również przydatnym nabytkiem dla myśliwego.

Podobnie jak Polaris Sportsman 1000 High Lifter, BRP Can-Am Outlander 1000 X MR jest oparty na modelu turystycznym Outlander Max. Ale w przypadku specjalnej modyfikacji wszystko podporządkowane jest jednej idei - maksymalnej zdolności przełajowej ze szkodą dla użyteczności.

Cechy modelu:

• ? 30-calowe opony błotne
  
• ? Wysoki prześwit
  
• ? Podniesiony grzejnik i fajki
  
• ? Obecność wciągarki w podstawowej konfiguracji
  
• ? Zawieszenie z wyścigowymi amortyzatorami
  

Nawiasem mówiąc, pierwszy BRP Can-Am Outlander 1000 X MR był wyposażony w zawieszenie pneumatyczne wraz ze sprężarką i rurociągami. W zaktualizowanej wersji postanowiono to porzucić, co jest całkiem uzasadnione - quad terenowy powinien być tak prosty, jak to tylko możliwe.



Can-Am Outlander 1000 X MR nie jest dla każdego myśliwego. Jeśli weźmiesz to pod uwagę na umiejętności przełajowe, jest to doskonały wybór. Ale jest mało prawdopodobne, że będzie można w pełni załadować ATV amunicją. Nie ma przedniego bagażnika ze względu na podniesioną chłodnicę. Oczywiście możesz zabrać ze sobą przyczepę, ale wtedy przepuszczalność spadnie.

Jazda terenowym quadem BRP po płaskiej i twardej nawierzchni nie jest dobrym pomysłem. Koła z rozwiniętymi klockami wytwarzają silne wibracje, przez co jazda jest nie do zniesienia. Wysokiego komfortu nie należy też oczekiwać od sztywnego zawieszenia sportowego.

Okazuje się, że BRP Can-Am Outlander 1000 X MR warunkowo będzie pasował myśliwemu, jeśli jest przyzwyczajony do przemieszczania światła i przedzierania się przez najbardziej nieprzebyte pustkowia.

CFMOTO CFORCE 1000 EPS (X10 EPS)

Firma CFMOTO jest chińska, ale wypada korzystnie na tle innych producentów z tego kraju. Zwykle, motocykle i quady z Państwa Środka mają niewielką pojemność, ale sprzęt firmy Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd zaczyna się już od 250 cm3.



Quad CFMOTO CFORSE 1000 EPS (X10 EPS) posiada silnik o pojemności roboczej 962 cm3, który rozwija moc 75 KM. Z. Silnik jest płynny, jest oddzielny układ chłodzenia oleju.

Model ma szereg zalet dla myśliwego:

• ? Dwa kufry - przód i tył;
  
• ? Zbiornik gazu 30 litrów
  
• ? Wysoki prześwit
  
• ? Pełne dwa miejsca na dwupoziomowym siedzeniu
  
• ? Wariator niskiego biegu
  
• ? Wymuszona blokada mechanizmu różnicowego
  
• ? Zintegrowana wciągarka w standardzie
  

CFMOTO CFORCE 1000 EPS (X10 EPS) to pojazd użytkowy ATV z naciskiem na dużą flotację w trudnych warunkach. Właśnie taki model najlepiej pasuje do myśliwego.



Porównując ze sobą Polaris Sportsman 1000 High Lifter, BRP Can-Am Outlander 1000 X MR i CFMOTO CFORCE 1000 EPS (X10 EPS), do rekreacyjnej „jazdy” w błocie najlepiej nadają się dwa pierwsze modele.

Chiński ATV od CFMOTO będzie najlepszym zakupem dla myśliwego. Owszem, nie jest tak legendarny i niezawodny jak Polaris, nie ma agresywnego wyglądu jak BRP, ale jest naprawdę pracowity.



Wybierając ATV na polowanie, ważne jest, aby nie ulegać emocjom i nie kupować pojazdów stalowych o agresywnym designie. W rzeczywistości okazuje się, że bardziej nadają się do użytku rekreacyjnego, ale już nie do przewożenia dużej ilości sprzętu.