.d-md-none .d-lg-blok bibimot

IZH Planet/Jupiter – historia popularnych radzieckich motocykli wszystkich pokoleń

IZH Planet/Jupiter – historia popularnych radzieckich motocykli wszystkich pokoleń
Motocykle IZH w ZSRR były bardzo popularne. Były łatwe w utrzymaniu, dość niezawodne, chociaż pod względem zasobów były gorsze od czeskiej Javy. Ale dostępność części zamiennych sprawiła, że ​​motocykle IZH stały się liderami na wsi i to tam kupowano głównie pojazdy dwukołowe.


Historię Planety/Jowisza można rozpocząć od IZH-56. W przeciwieństwie do IZH-49, który był produkowany na niemieckim sprzęcie i był ulepszoną kopią DKW NZ 350, nowy motocykl został opracowany we własnym zakresie.

Nawiasem mówiąc, pod względem jakości wykonania IZH-56 był gorszy od poprzedniego modelu, co wielokrotnie zauważali sowieccy nabywcy. Sprzęt był montowany na linii produkcyjnej ZSRR, maszyny były gorsze od niemieckich.

IZH Jowisz


Często pojawiają się trudności w znalezieniu pierwszego modelu dwucylindrowego motocykla Iżewskiego Zakładu Budowy Maszyn. Niektórzy mówią, że to IZH-58. Ktoś twierdzi, że model od razu nazwano Jowisz.

ИЖ Планета/Юпитер – история популярных советских мотоциклов всех поколенийIZH-56 stał się podstawą do stworzenia modeli Planet/Jupiter. Zdjęcie: Youtube.com


Właściwie wszyscy mają rację. Początkowo motocykl nosił nazwę IZH-58. Pod tą nazwą pierwszy model został zademonstrowany na wystawie w Brukseli. Motocykl był zewnętrznie kopią IZH-56, ale otrzymał nowy projekt silnika - dwucylindrowy.

Modele eksperymentalne przygotowano w 1958 roku. W testach wykazali moc 18 litrów. Z. i duża prędkość na autostradzie.


Produkcję nowych silników dwucylindrowych rozpoczęto na terenie zakładu. Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1961 roku. Początkowo model nosił nazwę IZH-58, ale po pojawieniu się Planety dwucylindrowa wersja została przemianowana na Jowisz.

Planeta IZH


W 1962 roku na podwoziu IZH-58 opracowano nowy jednocylindrowy motocykl. Został nazwany IZH Planeta.

Oba motocykle były ze sobą maksymalnie zunifikowane i różniły się jedynie silnikami. W razie potrzeby można przestawić jednostkę napędową z jednego modelu na drugi, co jest nadal praktykowane.

Rzadki teraz IZH Jupiter z pierwszej serii. Zdjęcie: Youtube.com


Planeta różniła się od poprzedniej wersji nawet wyglądem:

  • ? Nowy zbiornik gazu
  • ? Łatwo zdejmowane siodło
  • ? Inne tłumiki i osłony z przodu iz tyłu


Zasób motocykla został zwiększony o 2 km w porównaniu do poprzedniej wersji motocykla. Silnik rozwinął 000 litrów. Z.

Planeta IZH/Jowisz-2


W 1965 roku pojawiła się kolejna generacja motocykli Iżewsk. Najpierw zaprezentowano IZH Jupiter-2, potem jednocylindrowy Planet-2.

Zewnętrznie motocykle niewiele różniły się od poprzedniej generacji. Co najważniejsze, są to ulepszone silniki o zwiększonej mocy. W Planet zwiększył się do 15,5 litra. s., Jowisz - do 19 litrów. Z.

IZH Planet-2. Zdjęcie: Youtube.com


Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, zamiast starych stalowych pojawiły się aluminiowe piasty. Nowe były również klocki.

Planeta IZH/Jowisz-3


Trzecia generacja motocykli IZH jest uważana za najlepszą. Do tej pory te rowery są cenione, choć obecnie trudno znaleźć opcje w idealnym stanie. Seria zadebiutowała w 1971 roku.

Model otrzymał szereg zmian:

  • ? Nowy projekt zbiornika gazu
  • ? Inne schowki na rękawiczki
  • ? Zaktualizowane błotniki
  • ? Pojawiły się kierunkowskazy - po raz pierwszy w serii


Lądowanie stało się wygodniejsze dzięki wysokiemu siedzeniu i kierownicy.

Moc IZH Planet-3 wzrosła do 18 KM. Z. Ale Jupiter-3 stał się najszybszym motocyklem - jego silnik został podniesiony do 25 KM. Z.


Producent odpowiedzialnie podszedł do modernizacji modelu, zebrał opinie i skargi właścicieli z całego Związku Radzieckiego i postarał się stworzyć idealny pojazd dwukołowy.

IZH Planet Sport


Osobno warto wspomnieć o motocyklu ponad pokoleniami. To jest IZH Planet Sport - nowy model stworzony z myślą o japońskiej nowoczesnej technologii lat 1970-tych.

IZH Planet Sport. Zdjęcie: Youtube.com


Motocykl jest jednocylindrowy, ale jego moc była niesamowita - 32 KM. Z. Udało się to osiągnąć poprzez zainstalowanie nowoczesnego silnika o wysokim stopniu sprężania. Oleju nie trzeba było samodzielnie mieszać z benzyną - wlewano go do osobnego zbiornika.

IZH Planet Sport był produkowany wyłącznie jako samotnik. Model był montowany od 1973 do 1984 roku, po czym zrezygnowano z produkcji unikalnego roweru dla ZSRR.

IZH Planet Sport zawsze był projektem przynoszącym straty. Ze względu na zastosowanie wielu części zagranicznych motocykl był za drogi. Zebrałem je wszystkie 11 lat ręcznie. A cena nie mogła być wyższa niż dla zagranicznej Javy.

Kiedy model został wprowadzony do serii, planowano, że będzie poszukiwany za granicą. Z tego powodu zdecydowano się na zastosowanie szeregu części obcych.

Ale obcokrajowcy nie byli zainteresowani IZH Planet Sport. Stopniowo model został uproszczony w celu obniżenia kosztów - usunięto japoński gaźnik, oddzielne smarowanie i zagraniczny sprzęt oświetleniowy. Mimo to motocykl pozostawał nieopłacalny w produkcji.

IZH Planet-4. Zdjęcie: Youtube.com


Nawiasem mówiąc, po wymianie gaźnika Mikuni na krajowy K62M moc mogła pozostać na tym samym poziomie. Został zredukowany do 28 litrów. Z. ze względu na zmniejszenie stopnia sprężania w celu wydłużenia żywotności silnika.

Planeta IZH/Jowisz-4


W 1980 roku zadebiutowała czwarta generacja motocykli. Rowery otrzymały szereg ulepszeń, ale co najważniejsze, poważnie zmienił się ich wygląd. Jowisz pojawił się jako pierwszy, planeta zadebiutowała 2 lata później.

Projekt z lat 1960-tych został całkowicie zapomniany, teraz motocykle wyglądały zgodnie z modą z połowy lat 1970-tych.

Modele otrzymały nowoczesną 12-woltową instalację elektryczną.

IZH Jowisz-4. Zdjęcie: Youtube.com


Do tego czasu stało się już zupełnie jasne, że motocykle w ZSRR kupowano głównie na tereny wiejskie. Dlatego IZH Planet / Jupiter-4 został sfinalizowany, koncentrując się na poprawie zdolności przełajowych.

Inne zmiany:

  • ? Zwiększony skok wideł i poprawiona wytrzymałość ostrza widelca
  • ? Nowe tylne amortyzatory
  • ? Blokada zapłonu


Moc IZH Planet-4 wzrosła do 20 KM. Z. Silnik Jupiter-5 został podniesiony do 28 KM. Z. - to nawet więcej niż w czeskiej Javie.
Jak się okazało, w przyszłości moc Jowisza była nadmierna dla wsi. Model tracił przyczepność przy niskich obrotach, rower często się przegrzewał.

Planeta IZH/Jowisz-5


Najpopularniejsze modele produkowane od 1985/1987. Najpierw pojawił się Jowisz, potem planeta. Rowery te przetrwały upadek Związku Radzieckiego i były produkowane w Rosji do 2007/2008. Pierwszym, który został usunięty z przenośnika, był IZH Jupiter-5, rok później - Planet-5.

Motocykle były przestarzałe w momencie ich pojawienia się, zarówno pod względem konstrukcyjnym, jak i technicznym. Silniki dwusuwowe należało już dawno zastąpić czterosuwowymi, choć nie uratowałoby to przemysłu motocyklowego po rozpadzie ZSRR.


Silnik Planet-5 został podniesiony do 22 KM. Z. Natomiast silnik Jupiter-5 został zdeformowany do 24 KM. c, aby poprawić przyczepność na dole.

IZH Junker


Jedną z najnowocześniejszych modyfikacji IZH Jupiter-5 można uznać za model Junker. Ten rower typu cruiser powstał w 2000 roku.

Zmodernizowano silnik IZH Jupiter-5, ale układ smarowania pozostał prymitywny - konieczne było wlanie oleju do zbiornika gazu. Ale chłodzenie stało się płynne. Moc - 24,5 litra. Z.

IZH Junker wciąż zaskakuje obfitością chromu. Zdjęcie: Youtube.com


Motocykl był montowany w małych partiach do 2006 roku, powstało około 6 egzemplarzy.

Zewnętrznie IZH Junker był ciekawym rowerem, ale od strony technicznej miał dość problemów, przede wszystkim z niedoskonałym systemem chłodzenia cieczą.

Próbowano wyposażyć motocykle IZH Planet w silniki czterosuwowe produkcji chińskiej. Zakład Mechaniczny w Iżewsku wyprodukował kilka egzemplarzy, ale produkcja seryjna nigdy nie powstała.

Motocykle IZH Planet/Jupiter różnych generacji to karta narodowej historii pojazdów dwukołowych. Do tej pory te rowery przemierzają drogi na rosyjskich wsiach, ale z roku na rok jest ich mniej.

Autor:

Wykorzystane zdjęcia: https://youtube.com

Jeździłeś na IZH Planet czy na Jowiszu?

Głosować!

Jesteśmy w Jesteśmy w Yandex Zen
Izh Pulsar - odrodzenie produkcji motocykli czy kolejny chiński motocykl?Kupowanie samochodu w USA za 1 USD – ile kosztują w Rosji?

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Jugosłowiańskie lekkie motocykle TOMOS

Słoweński producent motorowerów i motocykli TOMOS istnieje od około siedmiu dekad. W tym czasie przeżywał wzloty i upadki oraz zmiany władzy politycznej...
  • 187