YaMZ-535: nowa rzędowa „czwórka”, pełna krajowych innowacji
4 101

YaMZ-535: nowa rzędowa „czwórka”, pełna krajowych innowacji

Nowy film na kanale YouTube „Automotive Russia” przedstawia silnik wysokoprężny YaMZ-535, który stał się ulepszoną wersją popularnego silnika YaMZ-534. Jest to czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 5,1 litra, zaprojektowany z myślą o zwiększeniu mocy i momentu obrotowego swojego poprzednika. Główne zmiany dotyczyły wału korbowego, co znacznie zwiększyło produktywność.

Zakład w Jarosławiu aktywnie wprowadza nowe technologie: stworzył własną wysokociśnieniową pompę paliwową Common Rail, co stało się możliwe dzięki znaczącym inwestycjom w produkcję. Elektroniczna jednostka sterująca jest również produkowana w Rosji, co podkreśla chęć zastąpienia importu w kluczowych komponentach. Silnik jest już aktywnie instalowany przy średnim obciążeniu samochody ciężarowe i sprzęt specjalny, w tym Ural 80 i autobusy C9.

Obejrzyj cały film, aby poznać wszystkie parametry techniczne nowego silnika, od mocy i momentu obrotowego po żywotność silnika spalinowego. Ponadto autor mówi o znaczeniu tego silnika wysokoprężnego dla rynku rosyjskiego i jego roli w rozwoju krajowego przemysłu motoryzacyjnego.
Jak oceniasz charakterystykę nowego YaMZ-535?
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Polecamy dla Ciebie
AK-3: replika wojskowa lub samolot szkoleniowy

AK-3: replika wojskowa lub samolot szkoleniowy

Nowe urządzenie szkoleniowe swoim wyglądem bardzo przypomina Jak-3: producent twierdzi, że na platformie tej maszyny można zamontować dowolny samolot z II wojny światowej. Co kryje się w edukacyjnym...
Dlaczego ciągnik potrzebuje trójkątnych gąsienic?

Dlaczego ciągnik potrzebuje trójkątnych gąsienic?

Wydaje się, że zdolność terenowa konwencjonalnego ciągnika gąsienicowego nie budzi wątpliwości. Ale nie: z jakiegoś powodu konieczne było jego ulepszenie i zainstalowanie urządzenia napędowego w postaci...