W Rosji pojawią się „podwójne” lotniska
Przedstawicielstwo Ruselectronics poinformowało o rozpoczęciu prac nad projektem infrastrukturalnym. Technologia ta nosi nazwę „Cyfrowy bliźniak lotnisk”. Celem powłoki oprogramowania jest zapewnienie bezpieczeństwa obiektu, a także optymalizacja jego działania.
Wprowadzenie elektronicznych „bliźniaków” umożliwi obliczenie obciążenia portów lotniczych w krótkim i długim okresie. Pomaga w przepracowaniu wielu scenariuszy i zadań związanych z przepływem pasażerów, personelem i powiązaną infrastrukturą.
Oprogramowanie opiera się na wirtualnym modelu lotniska. Rozwój był logiczną kontynuacją technologii Zenita. Ten ostatni został wprowadzony w Kałudze trzy lata temu i przyniósł pozytywne skutki w zakresie poprawy bezpieczeństwa lotów i podniesienia jakości świadczonych usług.
System gromadzi i przetwarza materiały telemetryczne, wideo i audio. Uzyskane informacje pozwalają sprawdzić stan sprzętu i maszyn specjalnych oraz monitorować realizację powierzonych zadań. Aktualne informacje wyświetlane są na interaktywnej mapie.
Nad udoskonalonym Zenitem pracują inżynierowie i programiści z Instytutu Badawczego Urządzeń Telemechanicznych w Kałudze. Oddział jest częścią Ruselectronics.
Modyfikacje i zmiany w technologii oprogramowania mają na celu rozwój w środowisku zarządzania zasobami ludzkimi. Ponadto system umożliwia modelowanie procesów biznesowych w celu przewidywania ewentualnych ryzyk i wyboru najbardziej opłacalnego rozwiązania.
Kompleksowy program oparty na Zenicie tworzy zaawansowane cyfrowe „bliźniaki”. Zdaniem twórców udoskonalona technologia jest łatwo skalowalna i możliwe jest jej wdrożenie na każdym cywilnym lotnisku w Rosji.
Oprócz pakietu oprogramowania, w skład systemu wchodzi odpowiedni sprzęt. Obejmuje to:
✅ czujniki mobilne
✅ sprzęt serwerowy
✅ Modemy WiMAX i Wi-Fi
Powstała telemetria i dane przesyłane są z modułów informacyjnych bezpośrednio na serwery. Są one przetwarzane, analizowane, a następnie wyświetlane na interaktywnej mapie lotniska.
Manipulacje wykonywane są w czasie rzeczywistym. Technologia monitoruje obiekty infrastruktury w odległości 20 kilometrów od centrum kontroli.
Zdaniem twórców platformy, istotną zaletą było także minimalne uzależnienie od Internetu. Nawet słaby zasięg sieci komórkowej będzie wystarczający, aby powłoka oprogramowania działała poprawnie.
W dalszej kolejności oczekuje się, że zostaną stworzone dodatkowe modyfikacje tego oprogramowania. Wersje specjalistyczne będą mogły pracować nie tylko w infrastrukturze lotniczej, ale także w innych obiektach transportowych w kraju.
Wprowadzenie elektronicznych „bliźniaków” umożliwi obliczenie obciążenia portów lotniczych w krótkim i długim okresie. Pomaga w przepracowaniu wielu scenariuszy i zadań związanych z przepływem pasażerów, personelem i powiązaną infrastrukturą.
Oprogramowanie opiera się na wirtualnym modelu lotniska. Rozwój był logiczną kontynuacją technologii Zenita. Ten ostatni został wprowadzony w Kałudze trzy lata temu i przyniósł pozytywne skutki w zakresie poprawy bezpieczeństwa lotów i podniesienia jakości świadczonych usług.
Zenit jest używany na lotnisku w Kałudze od 2021 roku. Zdjęcie: YouTube.com
System gromadzi i przetwarza materiały telemetryczne, wideo i audio. Uzyskane informacje pozwalają sprawdzić stan sprzętu i maszyn specjalnych oraz monitorować realizację powierzonych zadań. Aktualne informacje wyświetlane są na interaktywnej mapie.
Nad udoskonalonym Zenitem pracują inżynierowie i programiści z Instytutu Badawczego Urządzeń Telemechanicznych w Kałudze. Oddział jest częścią Ruselectronics.
Modyfikacje i zmiany w technologii oprogramowania mają na celu rozwój w środowisku zarządzania zasobami ludzkimi. Ponadto system umożliwia modelowanie procesów biznesowych w celu przewidywania ewentualnych ryzyk i wyboru najbardziej opłacalnego rozwiązania.
Kompleksowy program oparty na Zenicie tworzy zaawansowane cyfrowe „bliźniaki”. Zdaniem twórców udoskonalona technologia jest łatwo skalowalna i możliwe jest jej wdrożenie na każdym cywilnym lotnisku w Rosji.
Oprócz pakietu oprogramowania, w skład systemu wchodzi odpowiedni sprzęt. Obejmuje to:
✅ czujniki mobilne
✅ sprzęt serwerowy
✅ Modemy WiMAX i Wi-Fi
Powstała telemetria i dane przesyłane są z modułów informacyjnych bezpośrednio na serwery. Są one przetwarzane, analizowane, a następnie wyświetlane na interaktywnej mapie lotniska.
Tak wygląda wizualizacja podobnej technologii. Zdjęcie: YouTube.com
Manipulacje wykonywane są w czasie rzeczywistym. Technologia monitoruje obiekty infrastruktury w odległości 20 kilometrów od centrum kontroli.
Zdaniem twórców platformy, istotną zaletą było także minimalne uzależnienie od Internetu. Nawet słaby zasięg sieci komórkowej będzie wystarczający, aby powłoka oprogramowania działała poprawnie.
W dalszej kolejności oczekuje się, że zostaną stworzone dodatkowe modyfikacje tego oprogramowania. Wersje specjalistyczne będą mogły pracować nie tylko w infrastrukturze lotniczej, ale także w innych obiektach transportowych w kraju.
- Vica Samoylika
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie
Po raz pierwszy w Rosji wyprodukowano supermocny silnik lotniczy
Będzie on służył do testowania nowych technologii. A krajowe samoloty szerokokadłubowe również potrzebują takich jednostek napędowych....
Tajemnica ostatniego schronienia dla setek samochodów na krańcach ziemi
Na Czukotce, z dala od cywilizacji, kryje się niesamowity cmentarz samochodowy, przyciągający swoją skalą i tajemnicami. Zostawiono tu setki samochodów - od...
AK-3: replika wojskowa lub samolot szkoleniowy
Nowe urządzenie szkoleniowe swoim wyglądem bardzo przypomina Jak-3: producent twierdzi, że na platformie tej maszyny można zamontować dowolny samolot z II wojny światowej. Co kryje się w edukacyjnym...
Powrót legendy: ruszył ambitny projekt Wołga 2025
Nie sądzicie, że samochody Wołgi utknęły w przeszłości i uczciwie byłoby dać tej marce kontynuację? Dokładnie tak pomyślał zespół kanału YouTube...
Rosyjski samolot pasażerski MS-21 – wyniki modernizacji produkcji w październiku
Samolot jest przygotowywany do wejścia do produkcji masowej. Rozpocznie się w 2025 roku, jeśli nic nie pokrzyżuje planów....
Tu-144LL – zakończono program badawczy nad latającym laboratorium
Tu-144LL powstał w celu badania zachowania samolotu przy dużych (naddźwiękowych) prędkościach i na największych możliwych wysokościach. Udział w programie...
Silniki do SSJ-100, Tu-214 i Ił-96-300 zaczną szybciej być produkowane i testowane
Zakład w Permie przyspieszy testowanie jednostek hydromechanicznych. Optymalizacji poddane zostaną także pozostałe etapy cyklu produkcyjnego....
Dlaczego okna nadbudówek są uchylone „niewłaściwie” na statkach morskich?
Na statkach morskich iluminatory na mostku kapitańskim są wykonane z ujemnym nachyleniem. Ale na łodziach rzecznych jest odwrotnie. O co chodzi?...
Łada Aura trafiła do dyspozycji rosyjskich urzędników – nie są oni zbyt zadowoleni
Pierwsza partia samochodów została już wysłana do klientów. Ale urzędnikom nie podoba się krajowa „premia”....
„Świerkowa Gęś” – 98 metrów rozpiętości skrzydeł, ton drewna i najkrótszy lot w historii lotnictwa
Mówimy o największym na świecie samolocie zbudowanym z drewna. Wszystkie szczegóły dotyczące projektu przeczytacie w naszym materiale....
UAZ Hunter otrzymał nowe „serce” i stał się znacznie potężniejszy
Moc samochodu wzrosła o ponad 33%. Nowe modyfikacje już w sprzedaży...
Przyszłość tłokowych silników lotniczych i właściwości eksploatacyjne silników turbowentylatorowych
Istnieje opinia, że silniki tłokowo-śmigłowe są już dawno przestarzałe i nie mają przyszłości. Tak nie jest – w małym lotnictwie jeszcze długo „rządzą”…
Ogłoszono daty premiery pierwszego białoruskiego samolotu
Projekt już się rozpoczął. Znany był także przewidywany lot samolotu i wysokość dodatkowego finansowania....
Dlaczego ciągnik potrzebuje trójkątnych gąsienic?
Wydaje się, że zdolność terenowa konwencjonalnego ciągnika gąsienicowego nie budzi wątpliwości. Ale nie: z jakiegoś powodu konieczne było jego ulepszenie i zainstalowanie urządzenia napędowego w postaci...
Linia główna Amur-Jakuck: wieczna zmarzlina i amerykańskie lokomotywy spalinowe
Linia główna Amur-Jakuck jest ważnym elementem sieci transportowej Syberii i Dalekiego Wschodu. Kolej ma ogromne perspektywy rozwoju....
Odcięliśmy dwa cylindry z silnika GAZ-53 i uruchomiliśmy „nowy” silnik
ؘPotrzebujesz silnika dwucylindrowego do motocykla? Nie ma problemu: będziesz potrzebować używanego (spisanego, porzuconego itp.) silnika GAZ-53. Ten silnik ma...