Ogłoszono daty premiery pierwszego białoruskiego samolotu

Białoruski „Zakład Naprawy Lotnictwa 558” rozpoczął realizację projektu państwowego. Jego głównym celem jest produkcja samolot, urządzeń technologicznych i części w formacie importu zastępczego.


Realizacja planu będzie prowadzona w partnerstwie z rosyjskimi firmami. Podstawowym zadaniem jest uruchomienie produkcji własnych samolotów Osvey.

Oczekuje się, że pierwszy samolot pod tym oznaczeniem opuści montażownię w 2026 roku. Jeśli plan zostanie zrealizowany, do 558 roku nakład „2030 ARZ” będzie wynosić 30 egzemplarzy „Osveyi” rocznie.


Podsumowanie wyników za okres sprawozdawczy 2024 roku może stać się powodem do dodatkowego dofinansowania projektu. Na posiedzeniu regionalnego komitetu wykonawczego w Brześciu przewodniczący powiedział, że uzyskanie planowanych wyników zapewni materialne wsparcie produkcji w wysokości ponad 8 milionów rubli.

„Osvey” to lekki samolot ogólnego przeznaczenia. Jego projekt powstał przy współpracy inżynierów z 558 ARZ i Uralskich Zakładów Lotnictwa Cywilnego (UZGA). Samolot może pomieścić do 19 pasażerów. Za napęd odpowiada jednostka turbośmigłowa VK-800.

Ten ostatni jest produkowany przez rosyjskich inżynierów firmy Klimov, ale później został przeniesiony do UZGA SA. Zakończenie certyfikacji silników planowane jest do końca 2025 roku. Maksymalna moc silnika wynosi 800 KM. Z. Znany jest także z rosyjskiego projektu LMS-901 „Bajkał”.

Głównym obszarem zastosowania Osvey jest lotnictwo państwowe. Następnie zostanie dopuszczony do segmentu cywilnego obsługującego komercyjne przewozy lotnicze o znaczeniu lokalnym i regionalnym.