Jeśli „piec” samochodu słabo się nagrzewa, zrób to, a kabina natychmiast się ociepli

Okres zimowy dla wielu kierowców to czas przygód i testowania swoich „żelaznych koni”. Oczywiście nowe samochody najczęściej doświadczają tego bezboleśnie. O ile „dzień blacharza” nie zaskoczy początkującego kierowcy. Ale te stare samochody, nie tylko intensywnie rdzewieją pod wpływem mieszanin piasku i soli oraz nieznanego składu chemicznego, ale są także poddawane dodatkowym naprężeniom. Kierowcy często zauważają, że nagrzewnica słabo się nagrzewa, a nie jak ubiegłej zimy. Nie wpadaj od razu w panikę i udaj się do serwisu. Autor kanału „Denis MECHANIK” opowie Ci, jak sobie poradzić z problemem „małej straty”.

Zanim zaczniesz, delikatnie mówiąc, nietypowe manipulacje, powinieneś sprawdzić układ chłodzenia. Jeśli „piec” jest gorący, ale temperatura powietrza jest zbyt niska, najprawdopodobniej problemem jest płyn niezamarzający. Być może stracił swoje właściwości. Można to sprawdzić za pomocą specjalnego urządzenia - areometru. Swoją drogą, jest niedrogi. Ale jeśli nie masz takiego pod ręką, możesz użyć oka. Płyn jest mętny i ma dziwny kolor, dlatego nie zaszkodzi go zmienić. I tu zaczyna się prowokacyjna rada blogera. Np. dodanie środka odkamieniającego do pralek. A wlewanie do układu wody przefiltrowanej zamiast destylowanej nawet w celu płukania nie jest dobrym pomysłem. I na koniec rada ogólnie nieoczekiwana - wydłuż przewód olejowy lub chłodzący i poprowadź go do kabiny pod dywanikiem kierowcy. Mówią, że na pewno będzie cieplej...