Radziecki LAZ 1979: powrót do „życia” po 15 latach na wysypisku śmieci

radziecki autobus Prezentowany na filmie LAZ-965N ma 45 lat, z czego 15 spędził na wysypisku śmieci. Oczywiście nie idzie to na marne: ktoś już „nabył” przednią oś. Nie powstrzymuje to jednak pasjonatów z kanału VegaBus Bus Workshop. Samochód będzie odnawiany etapami, a najpierw trzeba uruchomić silnik.

Pierwszą rzeczą, którą zrobiliśmy, było oszacowanie ram czasowych: ile czasu zajmie uruchomienie i funkcjonowanie tego tworu radzieckiego przemysłu samochodowego. Zatrzymaliśmy się na dwa dni. Decyzja została podjęta, zaczynajmy. Otwieramy komorę silnika i wyjmujemy bagnet: co zaskakujące, olej jest w normie. Dalsza kontrola wykazuje, że generator i rozrusznik są na swoim miejscu, natomiast pasków nie ma. Musisz znaleźć przynajmniej jeden, aby układ chłodzenia działał.

Obracamy wał korbowy: tutaj wszystko jest w porządku - kręci się. Chłopaki mają podział pracy: niektórzy pracują nad zawieszeniem, inni nad silnikiem. Kabina była szokująca: nie było pedału gazu - pozostała tylko linka. Dobrze, że w magazynach był gotowy moduł. Standardowych hamulców też nie ma, ale hamulec ręczny działa i jest sprzęgło! Już coś. Aby jednak w pełni zrozumieć technologię, która od dawna nie jest produkowana, należy sięgnąć do odpowiedniej literatury (nie do Internetu!). Teraz montujemy akumulator i sprawdzamy iskrę - jest kontakt. Rozrusznik również się kręci: teraz uruchomimy silnik. Aby poznać wynik, dołącz - obejrzyj film do końca!