Koreańskie marki samochodowe wracają do Rosji – KGM, dawne SsangYong, poinformuje o tym oficjalnie
Południowokoreańska firma KG Mobility, znana również jako KGM, powraca na rynek rosyjski. Marka będzie oferować w naszym kraju crossovery z silnikami spalinowymi, hybrydy i samochody elektryczne.
Tylko na pierwszy rzut oka wydaje się, że w Rosji nie było wcześniej KG Mobility ani KGM. Wystarczy spojrzeć na listę crossoverów, usłyszeć ich nazwy i wszystko układa się w całość.
Okazuje się, że jest to słynny w naszym kraju SsangYong. Jedynie firma zmieniła właściciela, zachowując najpopularniejsze modele crossoverów. Nowy właściciel podjął decyzję o zmianie nazwy marki. Uważa, że historię sukcesu należy rozpocząć z „czystą kartą”.
Dopiero oni zdecydowali się na stopniowe wprowadzanie nowej gamy modeli. To prawda – po co rezygnować z czegoś, na co popyt jest niewielki, ale stabilny? Lepiej uzupełnić linię.
W Rosji koreańskie crossovery będą sprzedawane przez Rex Motors. Wiadomo już, kiedy nastąpi oficjalny debiut. Odbędzie się ono w pierwszym kwartale 2025 roku. Sprzedaż rozpocznie się nieco później.
Przypomnijmy, że obecna linia KG Mobility składa się obecnie głównie z crossoverów. Mają też kilka modeli SUV-ów z ramą, ale według dostępnych dotychczas danych nie będą one oferowane w Rosji. Przysługują nam wyłącznie crossovery z napędem na przednie koła i na wszystkie koła.
Nie wiadomo, które modele będą oferowane w Rosji. Ale firma Rex Motors podała, że certyfikacja w naszym kraju już się rozpoczęła. Tworzą także markową sieć dealerów. Wszystko to wskazuje, że były SsangYong ma plany na rynek rosyjski.
Przedstawiciele południowokoreańskiej marki postanowili wykorzystać sytuację, wprowadzając sankcje gospodarcze nałożone na nasz kraj. Obecnie na rynku rosyjskim oficjalnie obecne są głównie marki chińskie. Przyzwyczailiśmy się już do nich, a raczej pogodziliśmy się z tym, że to jedyne crossovery, które można kupić z gwarancją.
Wygląd samochód KGM, z których część to odnowione SsangYongi, może to zmienić. Jeśli wcześniej traktowano je z ostrożnością, teraz wygrają na tle chińskich modeli. W końcu SsangYong to technologia Mercedes-Benz plus koreański montaż.
Kierownictwo KG Mobility ma nadzieję, że „rosyjski reset” zakończy się sukcesem. Jednak nie znając cen, trudno cokolwiek z góry przewidzieć przed rozpoczęciem wyprzedaży. Nawiasem mówiąc, crossovery KGM są już nieoficjalnie oferowane w Rosji.
Tylko na pierwszy rzut oka wydaje się, że w Rosji nie było wcześniej KG Mobility ani KGM. Wystarczy spojrzeć na listę crossoverów, usłyszeć ich nazwy i wszystko układa się w całość.
Okazuje się, że jest to słynny w naszym kraju SsangYong. Jedynie firma zmieniła właściciela, zachowując najpopularniejsze modele crossoverów. Nowy właściciel podjął decyzję o zmianie nazwy marki. Uważa, że historię sukcesu należy rozpocząć z „czystą kartą”.
Tak wygląda nowy KGM Rexton 4x4. Zdjęcie: youtube.com
Dopiero oni zdecydowali się na stopniowe wprowadzanie nowej gamy modeli. To prawda – po co rezygnować z czegoś, na co popyt jest niewielki, ale stabilny? Lepiej uzupełnić linię.
W Rosji koreańskie crossovery będą sprzedawane przez Rex Motors. Wiadomo już, kiedy nastąpi oficjalny debiut. Odbędzie się ono w pierwszym kwartale 2025 roku. Sprzedaż rozpocznie się nieco później.
Przypomnijmy, że obecna linia KG Mobility składa się obecnie głównie z crossoverów. Mają też kilka modeli SUV-ów z ramą, ale według dostępnych dotychczas danych nie będą one oferowane w Rosji. Przysługują nam wyłącznie crossovery z napędem na przednie koła i na wszystkie koła.
Nie wiadomo, które modele będą oferowane w Rosji. Ale firma Rex Motors podała, że certyfikacja w naszym kraju już się rozpoczęła. Tworzą także markową sieć dealerów. Wszystko to wskazuje, że były SsangYong ma plany na rynek rosyjski.
W linii KGM dostępne są także stylowe przetworniki. Zdjęcie: youtube.com
Przedstawiciele południowokoreańskiej marki postanowili wykorzystać sytuację, wprowadzając sankcje gospodarcze nałożone na nasz kraj. Obecnie na rynku rosyjskim oficjalnie obecne są głównie marki chińskie. Przyzwyczailiśmy się już do nich, a raczej pogodziliśmy się z tym, że to jedyne crossovery, które można kupić z gwarancją.
Wygląd samochód KGM, z których część to odnowione SsangYongi, może to zmienić. Jeśli wcześniej traktowano je z ostrożnością, teraz wygrają na tle chińskich modeli. W końcu SsangYong to technologia Mercedes-Benz plus koreański montaż.
Kierownictwo KG Mobility ma nadzieję, że „rosyjski reset” zakończy się sukcesem. Jednak nie znając cen, trudno cokolwiek z góry przewidzieć przed rozpoczęciem wyprzedaży. Nawiasem mówiąc, crossovery KGM są już nieoficjalnie oferowane w Rosji.
- Ulf
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie
„Betonki”: w Rosji też chcą budować „wieczne” drogi
Niedawno nadeszła wiadomość z Terytorium Krasnodarskiego o oddaniu do użytku pilotażowego odcinka betonowej drogi. W ZSRR i Federacji Rosyjskiej prawie nie ma takich powłok...
AVTOVAZ wypuścił partię silników gaźnikowych – opinie kierowców
Czy przygotowywany jest globalny „powrót” do starych modeli? A może po prostu wypuszczą bardzo budżetowy samochód dla cierpiących?...
MS-21 otrzymał kolejną ważną część wyprodukowaną w kraju
Zestaw części został pomyślnie przetestowany przy prędkościach powyżej 600 km/h. Do 2028 r. dostawy mają wzrosnąć 11-krotnie. Wszystkie szczegóły przeczytasz w naszym...
Łada Niva otrzyma w 2025 roku nowy silnik - większy i mocniejszy, ale prosty i niezawodny
Planują wyposażyć wszystkie modyfikacje legendarnego SUV-a w te silniki. Wygląda na to, że postanowili porzucić stary silnik....
Akumulatory półprzewodnikowe – 1200 km i 10 minut ładowania: kiedy ruszy masowa produkcja?
O produkcji tych akumulatorów mówiło się już od dawna, ale „sprawy nadal trwają”. Czy dzisiaj są jakieś zmiany w tym kierunku?...
Boeing 737: lądowania wykonywane przez współczesnych pilotów lub lepiej nauczane w ZSRR
Samoloty Boeing 737 uważane są za jedne z najpopularniejszych i odnoszących największe sukcesy na świecie. Rodzina produkowana jest masowo od 1967 roku. Nic dziwnego, że w tym czasie...
Sollers Atlant – prawie rosyjski, ale wciąż niedokończony
Recenzja nowej lekkiej ciężarówki firmy Yelabuga. Opowiemy dlaczego można go uznać za niemal domowy i jak mówią o nim właściciele....
Wreszcie mamy: diesel UAZ z 6-biegową manualną skrzynią biegów
Ile razy fani SUV-ów mówili, że UAZ musi być dieslem, ekonomiczny i jednocześnie szybki? Ale Fabryka Samochodów w Uljanowsku zlekceważyła to…
Czy odłączyć zaciski akumulatora podczas ładowania
W zimne dni wiele osób ładuje akumulator: czy konieczne jest usunięcie zacisków? Są różne odpowiedzi...
Czekamy w samochodach elektrycznych – w Wielkiej Brytanii stworzono „wieczny” akumulator
Wygląda na to, że przyszłość nadeszła. Powstał pierwszy egzemplarz, pozostaje nam tylko poczekać na masową produkcję i możemy zapomnieć o ładowarkach....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – modele klasy biznes z różnych krajów i epok
Historia samochodów i ich właściwości techniczne. Ostatecznie zdecydujemy, który model jest teraz lepszy....
KAMAZ-54902 w porównaniu do swojego poprzednika: szczegóły
Wprowadzony do masowej produkcji KAMAZ-54902 jest bardzo podobny do swojego poprzednika. Ale są różnice: dotyczą silnika, kabiny, niektórych innych komponentów i części...
Rozpoczęła się sprzedaż zaktualizowanego rosyjskiego autobusu Vector Next 8.8
Model oferowany jest z dwoma rodzajami silników. A autobus okazał się budżetowy...
Samolot teleskopowy Boeing 747SP: jak statek Starship Enterprise wylądował na zawsze
Ostatnie na świecie latające obserwatorium, projekt SOFIA, zostało zamknięte w 2022 roku. Co to za program i dlaczego nie jest odnawiany?...
Przebudowa Chuysky Trakt została ukończona przed terminem
Projekt miał zostać ukończony w 2026 roku. Dobrze skoordynowana praca i nowoczesne techniki pozwoliły nam przyspieszyć proces. Wszystkie szczegóły przeczytacie w naszym materiale....
Ruszyła produkcja nowych wersji Łady Largus Cross
Nie można jeszcze kupić takich samochodów od dealerów. Ale niedługo będą w sprzedaży...