Czarne kropki na szybach samochodowych: przeznaczenie i funkcje
Pytanie: dlaczego na szybie przedniej, tylnej i bocznych? samochód powodują czarne kropki, najczęściej użytkownik się tym nie przejmuje. Każdy, kto się nad tym zastanowi, znajdzie oczywistą odpowiedź – dla piękna. Kropkowany wzór na obwodzie szyby postrzegany jest jako element dekoracyjnego wyglądu zewnętrznego samochodu.
I to prawda. Ale tylko częściowo. Wyjaśnienie sięga głębiej i jest nieoczekiwane. Sugerujemy, abyś to rozpracował: wiedza nigdy nie jest zbędna.
Fryta to nazwa przedmiotu naszych badań. Kropkowane ramki szyb samochodowych produkowane są metodą sitodruku.
Schematycznie technologia wygląda następująco:
✅na całym obwodzie szyby mocowana jest siatka szablonowa
✅na wierzch nakładana jest emalia zawierająca wypełniacze polimeryzujące i ceramiczne
✅ wyślij część do pieca termicznego w celu utrwalenia farby
Po wypaleniu wtrącenia szklano-ceramiczne szkliwa powodują, że obrabiana powierzchnia staje się szorstka. Fryta ma grubość 10-500 mikronów, ale powstałego wzoru nie można zatrzeć. Bez uszkodzenia szkła nie zadziała ani działanie mechaniczne, ani chemiczne.
Nie ma chyba kierowcy, który nie spotkałby się z problemem wymiany szyb. Kamień spod kół pojazdu poprzedzającego, zderzenie czołowe i inne awaryjne sytuacje kończą się rozbiciem przedniej szyby. Droga jest tylko jedna – do montera w specjalistycznym warsztacie.
Wymiana delikatnej przezroczystej części zamiennej to złożona i odpowiedzialna procedura. Pomijając niuanse, skupmy się na najważniejszym. Celem operacji technologicznej jest włożenie i bezpieczne zamocowanie szyby samochodowej w wyznaczonym otworze. Do mocowania elementu konstrukcyjnego nadwozia stosuje się mocny i trwały poliuretanowy klej-uszczelniacz.
Uszczelnienie wnętrza zależy od tego, jak dobrze nałożony jest klej. Nikt nie potrzebuje ulewnego deszczu w okolicach przedniej szyby. Ale kłopoty są nieuniknione: szczeliwo ulega zniszczeniu pod wpływem promieni ultrafioletowych w ciągu 3-4 lat. Materiał traci swoje właściwości, wysycha i pokrywają się pęknięciami – bramami wejściowymi dla wody.
Co gorsza, gdy klej traci swoją elastyczność, szkło staje się luźne. Część może pęknąć lub wypaść z ramy. Prawdopodobieństwo jest małe, ale istnieje, ponieważ sprawę pogarszają wibracje samochodu w ruchu, skoki na progach zwalniających i innych przeszkodach.
A co mają z tym wspólnego czarne kropki?.. Odpowiedź jest taka, że fryta swoją chropowatą strukturą zwiększa przyczepność - przyczepność odmiennych powierzchni szkła i metalowej ramy. To jest pierwszy i główny cel ciemnej taśmy.
A wtedy jego zadaniem jest ochrona szwu uszczelniającego przed szkodliwym działaniem promieni UV. Szkło generalnie staje się trwalsze i odporne na drobne uszkodzenia.
Kolejna kwestia: kompozycja kleju, nałożona nawet doświadczoną ręką, zdradziecko pozostawia plamy i kapie na przezroczysty panel. Obramowanie o szerokości 3-4 cm (profesjonaliści stosują sitodruk) maskuje wady.
A jednak do czego dokładnie służy wzór kropek?.. „Koronka” jest potrzebna do odprowadzania ciepła i kontrolowania temperatury. Gdyby fryta była po prostu czarnym paskiem, nagrzewałaby się na słońcu szybciej i silniej niż przezroczysta powierzchnia.
Gwałtowna zmiana temperatury na granicy fryty może spowodować pęknięcie przedniej szyby. Dlatego wymyślili wzór w kropki. Drobne elementy ułożyliśmy zgodnie z zasadą rastra: im dalej plamki od krawędzi szkła, tym stają się mniejsze. I tym więcej miejsca pozostaje między nimi.
Informacje:
Jednak na tym nie kończy się przeznaczenie bitmapy.
Fryta nie zastąpi osłony przeciwsłonecznej, ale częściowo odetnie jasne światło. Szczególnie przydatne są punkty w obszarze lusterka wewnętrznego. Tworząc ciemne tło, ułatwiają kierowcy widoczność za samochodem.
Sitodruk minimalizuje zniekształcenia optyczne wynikające z zakrzywionego kształtu przedniej szyby. Ciemny pasek pochłania odblaski powstające na masce i opadające na deskę rozdzielczą. Ten „drobiazg” jest denerwujący i może na krótko oślepić kierowcę: konsekwencje są łatwe do przewidzenia. Okazuje się, że fryta jest środkiem bezpieczeństwa biernego.
To, co zostało powiedziane, przedstawimy w formie listy. Zatem fryty na szybie samochodowej są potrzebne do:
✅lepsza przyczepność szkła do ramy
✅ochrona kleju-uszczelniacza przed wpływem promieni słonecznych
✅maskowanie defektów powstałych podczas nakładania materiału klejącego
✅redukcja efektu zniekształceń optycznych przeszkleń
✅absorpcja blasku słonecznego z ciała w celu parzystości
✅przystosowanie wzroku kierowcy wyjeżdżającego z tunelu do jasnego światła
✅ utworzenie ciemnego obszaru w obszarze lusterka wstecznego
Każdy wzór na szkle jest niepowtarzalny. Dlatego mistrz może łatwo odróżnić oryginalną część od podróbki: właściciel nie przepłaci za podróbkę. A kryminalista, mając „zaznaczone” fragmenty, może z łatwością złożyć szkło w całość. Mówią, że pomaga rozwiązywać przestępstwa.
Poruszając temat szyb samochodowych, przekażemy informacje na temat znakowania elementów nadwozia na ogólnym poziomie edukacyjnym. Rozumiemy znaczenie symboli i kodów. Rozumiemy, co niosą litery i cyfry.
Oznaczeń, takich jak fryty, nie można usunąć ani wytrawić chemicznie. Umieszcza się go w prawym górnym rogu produktu (jednak producent może wybrać inne miejsce umieszczenia kodu).
Producenci nie trzymają się jednego standardu. Nawet najprostsza rzecz – data – jest szyfrowana na różne sposoby: albo poprzez ułamek (3 – marzec 22), albo poprzez kombinację cyfr i kropek. Tutaj jest to bardziej skomplikowane, np. „2022…” oznacza, że produkt został wydany we wrześniu 7 roku (do liczby punktów należy dodać 2007 miesięcy).
Jednak informacje ogólne są nadal uwzględnione. Jest to rodzaj szkła samochodowego (o wysokiej wytrzymałości, wielowarstwowe, potrójnie przetworzone). Wskaźnik jest wyświetlany za pomocą ukośnej cyfry rzymskiej. Możesz także określić kod kraju - literę „E” z liczbą odpowiadającą ojczyźnie marki.
Należy podać przepustowość produktu. Napis „AS1” wskazuje na wszechstronność elementu samochodowego: można go umieścić na przedniej szybie, z boku lub z tyłu. „AS2” ostrzega: nie można używać jako szyby przedniej. A przyciemniane szkło jest oznaczone „AS3”: nie nadaje się do montażu z przodu ani z boku.
Wielu kierowców osobiście wybiera szyby do swojego samochodu. Szczegółowe informacje na temat oznakowania znajdą w specjalnej aplikacji mobilnej.
Statystyki pokazują: kradzieże pojazdów i kradzieże spadają. Jednak w ciągu trzech kwartałów tego roku odnotowano 18 tysięcy przypadków prób włamań. Zamknięte granice i rozwinięty system nadzoru wideo ograniczyły zapał złodziei samochodów.
Właściciele nie powinni jednak odpoczywać. Szczególnie właściciele Kia: „Koreańczycy” zajmują pierwsze miejsca w rankingu najczęściej kradzionych samochodów. Stanowią one 43% ogólnej liczby skradzionych samochodów.
Ponieważ naszym dzisiejszym tematem są szyby samochodowe, zobaczmy, jak możesz chronić swoją własność za ich pomocą. Napastnicy od dawna nauczyli się przerywać kody VIN na ciele. Ale niech złodzieje spróbują zniszczyć numer VIN z powierzchni każdego elementu szyby.
Przeszkoleni technicy umieszczają unikalny numer identyfikacyjny pojazdu na wszystkich oknach w okręgu. Procedura trwa 2 godziny i kosztuje 1,5-2,0 tys. Rubli. Nie da się zniszczyć 17 symboli kodu. Wszystkie przezroczyste panele będą musiały zostać wymienione, łącznie z szyberdachem. Jest mało prawdopodobne, że gra jest warta świeczki, ponieważ samochody są kradzione w celu odsprzedaży. Sprytny lifehack, niezawodny środek. Nie zalecamy jednak zaniedbywania alarmu i innych zabezpieczeń przed kradzieżą.
Wiedza nigdy nie jest zbyteczna: mamy nadzieję, że Twoja skarbonka została uzupełniona.
I to prawda. Ale tylko częściowo. Wyjaśnienie sięga głębiej i jest nieoczekiwane. Sugerujemy, abyś to rozpracował: wiedza nigdy nie jest zbędna.
Zapoznanie się z terminologią
Fryta to nazwa przedmiotu naszych badań. Kropkowane ramki szyb samochodowych produkowane są metodą sitodruku.
Wzór siatki na szkle nazywa się frytą. Zdjęcie: YouTube.com
Schematycznie technologia wygląda następująco:
✅na całym obwodzie szyby mocowana jest siatka szablonowa
✅na wierzch nakładana jest emalia zawierająca wypełniacze polimeryzujące i ceramiczne
✅ wyślij część do pieca termicznego w celu utrwalenia farby
Po wypaleniu wtrącenia szklano-ceramiczne szkliwa powodują, że obrabiana powierzchnia staje się szorstka. Fryta ma grubość 10-500 mikronów, ale powstałego wzoru nie można zatrzeć. Bez uszkodzenia szkła nie zadziała ani działanie mechaniczne, ani chemiczne.
Ważne informacje dotyczące technologii montażu szyb samochodowych
Nie ma chyba kierowcy, który nie spotkałby się z problemem wymiany szyb. Kamień spod kół pojazdu poprzedzającego, zderzenie czołowe i inne awaryjne sytuacje kończą się rozbiciem przedniej szyby. Droga jest tylko jedna – do montera w specjalistycznym warsztacie.
Wzór „koronkowy” wykonywany jest tą samą metodą, co nadruki na koszulkach. Zdjęcie: YouTube.com
Wymiana delikatnej przezroczystej części zamiennej to złożona i odpowiedzialna procedura. Pomijając niuanse, skupmy się na najważniejszym. Celem operacji technologicznej jest włożenie i bezpieczne zamocowanie szyby samochodowej w wyznaczonym otworze. Do mocowania elementu konstrukcyjnego nadwozia stosuje się mocny i trwały poliuretanowy klej-uszczelniacz.
Uszczelnienie wnętrza zależy od tego, jak dobrze nałożony jest klej. Nikt nie potrzebuje ulewnego deszczu w okolicach przedniej szyby. Ale kłopoty są nieuniknione: szczeliwo ulega zniszczeniu pod wpływem promieni ultrafioletowych w ciągu 3-4 lat. Materiał traci swoje właściwości, wysycha i pokrywają się pęknięciami – bramami wejściowymi dla wody.
Fryta chroni materiał klejący przed szkodliwym działaniem promieni słonecznych. Zdjęcie: YouTube.com
Co gorsza, gdy klej traci swoją elastyczność, szkło staje się luźne. Część może pęknąć lub wypaść z ramy. Prawdopodobieństwo jest małe, ale istnieje, ponieważ sprawę pogarszają wibracje samochodu w ruchu, skoki na progach zwalniających i innych przeszkodach.
A co mają z tym wspólnego czarne kropki?.. Odpowiedź jest taka, że fryta swoją chropowatą strukturą zwiększa przyczepność - przyczepność odmiennych powierzchni szkła i metalowej ramy. To jest pierwszy i główny cel ciemnej taśmy.
A wtedy jego zadaniem jest ochrona szwu uszczelniającego przed szkodliwym działaniem promieni UV. Szkło generalnie staje się trwalsze i odporne na drobne uszkodzenia.
Ciemny pasek zakrywa smugi kleju uszczelniającego. Zdjęcie: YouTube.com
Kolejna kwestia: kompozycja kleju, nałożona nawet doświadczoną ręką, zdradziecko pozostawia plamy i kapie na przezroczysty panel. Obramowanie o szerokości 3-4 cm (profesjonaliści stosują sitodruk) maskuje wady.
Dlaczego kropki
A jednak do czego dokładnie służy wzór kropek?.. „Koronka” jest potrzebna do odprowadzania ciepła i kontrolowania temperatury. Gdyby fryta była po prostu czarnym paskiem, nagrzewałaby się na słońcu szybciej i silniej niż przezroczysta powierzchnia.
Czarne kropki zmniejszają się w miarę oddalania się od krawędzi szkła. Zdjęcie: YouTube.com
Gwałtowna zmiana temperatury na granicy fryty może spowodować pęknięcie przedniej szyby. Dlatego wymyślili wzór w kropki. Drobne elementy ułożyliśmy zgodnie z zasadą rastra: im dalej plamki od krawędzi szkła, tym stają się mniejsze. I tym więcej miejsca pozostaje między nimi.
Informacje:
Fryta to niekoniecznie kropki. Producent może wybrać prostokąt lub kwadrat: funkcjonalność geometrycznych kształtów nie ulega zmianie
Jednak na tym nie kończy się przeznaczenie bitmapy.
Inne funkcje fryty
Fryta nie zastąpi osłony przeciwsłonecznej, ale częściowo odetnie jasne światło. Szczególnie przydatne są punkty w obszarze lusterka wewnętrznego. Tworząc ciemne tło, ułatwiają kierowcy widoczność za samochodem.
Przyciemnianie w pobliżu lusterka pomaga kierowcy dokładnie monitorować sytuację za samochodem. Zdjęcie: YouTube.com
Sitodruk minimalizuje zniekształcenia optyczne wynikające z zakrzywionego kształtu przedniej szyby. Ciemny pasek pochłania odblaski powstające na masce i opadające na deskę rozdzielczą. Ten „drobiazg” jest denerwujący i może na krótko oślepić kierowcę: konsekwencje są łatwe do przewidzenia. Okazuje się, że fryta jest środkiem bezpieczeństwa biernego.
To, co zostało powiedziane, przedstawimy w formie listy. Zatem fryty na szybie samochodowej są potrzebne do:
✅lepsza przyczepność szkła do ramy
✅ochrona kleju-uszczelniacza przed wpływem promieni słonecznych
✅maskowanie defektów powstałych podczas nakładania materiału klejącego
✅redukcja efektu zniekształceń optycznych przeszkleń
✅absorpcja blasku słonecznego z ciała w celu parzystości
✅przystosowanie wzroku kierowcy wyjeżdżającego z tunelu do jasnego światła
✅ utworzenie ciemnego obszaru w obszarze lusterka wstecznego
Każdy wzór na szkle jest niepowtarzalny. Dlatego mistrz może łatwo odróżnić oryginalną część od podróbki: właściciel nie przepłaci za podróbkę. A kryminalista, mając „zaznaczone” fragmenty, może z łatwością złożyć szkło w całość. Mówią, że pomaga rozwiązywać przestępstwa.
O znakowaniu szkła
Poruszając temat szyb samochodowych, przekażemy informacje na temat znakowania elementów nadwozia na ogólnym poziomie edukacyjnym. Rozumiemy znaczenie symboli i kodów. Rozumiemy, co niosą litery i cyfry.
Oznaczeń, takich jak fryty, nie można usunąć ani wytrawić chemicznie. Umieszcza się go w prawym górnym rogu produktu (jednak producent może wybrać inne miejsce umieszczenia kodu).
Aby w pełni rozszyfrować oznaczenia szyb samochodowych, możesz pobrać aplikację mobilną. Zdjęcie: YouTube.com
Producenci nie trzymają się jednego standardu. Nawet najprostsza rzecz – data – jest szyfrowana na różne sposoby: albo poprzez ułamek (3 – marzec 22), albo poprzez kombinację cyfr i kropek. Tutaj jest to bardziej skomplikowane, np. „2022…” oznacza, że produkt został wydany we wrześniu 7 roku (do liczby punktów należy dodać 2007 miesięcy).
Jednak informacje ogólne są nadal uwzględnione. Jest to rodzaj szkła samochodowego (o wysokiej wytrzymałości, wielowarstwowe, potrójnie przetworzone). Wskaźnik jest wyświetlany za pomocą ukośnej cyfry rzymskiej. Możesz także określić kod kraju - literę „E” z liczbą odpowiadającą ojczyźnie marki.
Należy podać przepustowość produktu. Napis „AS1” wskazuje na wszechstronność elementu samochodowego: można go umieścić na przedniej szybie, z boku lub z tyłu. „AS2” ostrzega: nie można używać jako szyby przedniej. A przyciemniane szkło jest oznaczone „AS3”: nie nadaje się do montażu z przodu ani z boku.
Wielu kierowców osobiście wybiera szyby do swojego samochodu. Szczegółowe informacje na temat oznakowania znajdą w specjalnej aplikacji mobilnej.
Lifehack chroniący przed kradzieżą
Statystyki pokazują: kradzieże pojazdów i kradzieże spadają. Jednak w ciągu trzech kwartałów tego roku odnotowano 18 tysięcy przypadków prób włamań. Zamknięte granice i rozwinięty system nadzoru wideo ograniczyły zapał złodziei samochodów.
Nieusuwalny kod VIN na szybie samochodu. Zdjęcie: YouTube.com
Właściciele nie powinni jednak odpoczywać. Szczególnie właściciele Kia: „Koreańczycy” zajmują pierwsze miejsca w rankingu najczęściej kradzionych samochodów. Stanowią one 43% ogólnej liczby skradzionych samochodów.
Ponieważ naszym dzisiejszym tematem są szyby samochodowe, zobaczmy, jak możesz chronić swoją własność za ich pomocą. Napastnicy od dawna nauczyli się przerywać kody VIN na ciele. Ale niech złodzieje spróbują zniszczyć numer VIN z powierzchni każdego elementu szyby.
Przeszkoleni technicy umieszczają unikalny numer identyfikacyjny pojazdu na wszystkich oknach w okręgu. Procedura trwa 2 godziny i kosztuje 1,5-2,0 tys. Rubli. Nie da się zniszczyć 17 symboli kodu. Wszystkie przezroczyste panele będą musiały zostać wymienione, łącznie z szyberdachem. Jest mało prawdopodobne, że gra jest warta świeczki, ponieważ samochody są kradzione w celu odsprzedaży. Sprytny lifehack, niezawodny środek. Nie zalecamy jednak zaniedbywania alarmu i innych zabezpieczeń przed kradzieżą.
Wiedza nigdy nie jest zbyteczna: mamy nadzieję, że Twoja skarbonka została uzupełniona.
- Timofey
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie
„Betonki”: w Rosji też chcą budować „wieczne” drogi
Niedawno nadeszła wiadomość z Terytorium Krasnodarskiego o oddaniu do użytku pilotażowego odcinka betonowej drogi. W ZSRR i Federacji Rosyjskiej prawie nie ma takich powłok...
AVTOVAZ wypuścił partię silników gaźnikowych – opinie kierowców
Czy przygotowywany jest globalny „powrót” do starych modeli? A może po prostu wypuszczą bardzo budżetowy samochód dla cierpiących?...
MS-21 otrzymał kolejną ważną część wyprodukowaną w kraju
Zestaw części został pomyślnie przetestowany przy prędkościach powyżej 600 km/h. Do 2028 r. dostawy mają wzrosnąć 11-krotnie. Wszystkie szczegóły przeczytasz w naszym...
Łada Niva otrzyma w 2025 roku nowy silnik - większy i mocniejszy, ale prosty i niezawodny
Planują wyposażyć wszystkie modyfikacje legendarnego SUV-a w te silniki. Wygląda na to, że postanowili porzucić stary silnik....
Akumulatory półprzewodnikowe – 1200 km i 10 minut ładowania: kiedy ruszy masowa produkcja?
O produkcji tych akumulatorów mówiło się już od dawna, ale „sprawy nadal trwają”. Czy dzisiaj są jakieś zmiany w tym kierunku?...
Boeing 737: lądowania wykonywane przez współczesnych pilotów lub lepiej nauczane w ZSRR
Samoloty Boeing 737 uważane są za jedne z najpopularniejszych i odnoszących największe sukcesy na świecie. Rodzina produkowana jest masowo od 1967 roku. Nic dziwnego, że w tym czasie...
Sollers Atlant – prawie rosyjski, ale wciąż niedokończony
Recenzja nowej lekkiej ciężarówki firmy Yelabuga. Opowiemy dlaczego można go uznać za niemal domowy i jak mówią o nim właściciele....
Wreszcie mamy: diesel UAZ z 6-biegową manualną skrzynią biegów
Ile razy fani SUV-ów mówili, że UAZ musi być dieslem, ekonomiczny i jednocześnie szybki? Ale Fabryka Samochodów w Uljanowsku zlekceważyła to…
Czy odłączyć zaciski akumulatora podczas ładowania
W zimne dni wiele osób ładuje akumulator: czy konieczne jest usunięcie zacisków? Są różne odpowiedzi...
Czekamy w samochodach elektrycznych – w Wielkiej Brytanii stworzono „wieczny” akumulator
Wygląda na to, że przyszłość nadeszła. Powstał pierwszy egzemplarz, pozostaje nam tylko poczekać na masową produkcję i możemy zapomnieć o ładowarkach....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – modele klasy biznes z różnych krajów i epok
Historia samochodów i ich właściwości techniczne. Ostatecznie zdecydujemy, który model jest teraz lepszy....
KAMAZ-54902 w porównaniu do swojego poprzednika: szczegóły
Wprowadzony do masowej produkcji KAMAZ-54902 jest bardzo podobny do swojego poprzednika. Ale są różnice: dotyczą silnika, kabiny, niektórych innych komponentów i części...
Rozpoczęła się sprzedaż zaktualizowanego rosyjskiego autobusu Vector Next 8.8
Model oferowany jest z dwoma rodzajami silników. A autobus okazał się budżetowy...
Samolot teleskopowy Boeing 747SP: jak statek Starship Enterprise wylądował na zawsze
Ostatnie na świecie latające obserwatorium, projekt SOFIA, zostało zamknięte w 2022 roku. Co to za program i dlaczego nie jest odnawiany?...
Przebudowa Chuysky Trakt została ukończona przed terminem
Projekt miał zostać ukończony w 2026 roku. Dobrze skoordynowana praca i nowoczesne techniki pozwoliły nam przyspieszyć proces. Wszystkie szczegóły przeczytacie w naszym materiale....
Ruszyła produkcja nowych wersji Łady Largus Cross
Nie można jeszcze kupić takich samochodów od dealerów. Ale niedługo będą w sprzedaży...