UAZ „Patriot” przechodzi poważne zmiany

W przyszłym roku krajowy SUV będzie obchodził swoją rocznicę. Modelka kończy 20 lat. Z tej okazji producent samochodów UAZ przygotowuje znaczącą zmianę w samochodzie. Można powiedzieć, że będzie to pełnoprawna następna generacja.


Oficjalna prezentacja zaktualizowanego Patriota odbędzie się w pierwszej połowie przyszłego roku. Rzeczywiście oczekuje się wielu zmian technicznych.

Zacznijmy w kolejności i od najważniejszych z nich. Wśród światowych innowacji Patriota pierwszą na liście można uznać za elektrownię.


Zamiast „zwykłego” ZMZ „Pro” o indeksie 409051 ma pojawić się silnik wysokoprężny. Silnik ma dwulitrową pojemność i jest podobny do tego, który napędza rosyjskiego Sollersa Argo.

Produkcja elektrowni została uruchomiona na terenie specjalnej strefy ekonomicznej Alabuga. Przypomnijmy, że wcześniej były tam produkowane silniki Forda.

Jednostka turbodiesel wytwarza 130 „koni” i osiąga maksymalny moment obrotowy 288 N*m. W przeciwieństwie do swojego chińskiego „brata” nasz silnik przeszedł głęboką modernizację.

W szczególności dotyczy to przystosowania do pracy w warunkach klimatycznych Rosji. Na przykład silnik otrzymał elektroniczny system ogrzewania gazowego skrzyni korbowej. Ta innowacja umożliwi łatwą obsługę silnika w temperaturach do -25 stopni.

Z silnikiem współpracuje sześciobiegowa manualna skrzynia biegów. Przekładnię wyprodukuje Zakład Silników Zawołżskich.


Kolejną innowacją techniczną nadchodzącej aktualizacji SUV-a będzie elektronicznie sterowana skrzynia rozdzielcza. Zastąpi jednostkę mechaniczną produkowaną przez UAZ.

Jeśli chodzi o część ciała, „Patriot” również nie pozostanie bez „uwagi”. Kompleks malarski w Fabryce Samochodów w Uljanowsku przechodzi obecnie całkowitą modernizację. Krajowy SUV otrzyma teraz „kolor” metodą elektrostatyczną zamiast przestarzałej aerostatycznej.

Dzięki temu lakier stanie się trwalszy. W zakresie produkcji przenośników Patriot otrzyma osobną linię do montażu gotowego nadwozia i montażu ramy. Natomiast spawanie części nośnej konstrukcji będzie realizowane razem z niektórymi modelami marki Sollers.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, nie planuje się żadnych znaczących zmian. Aktualizacje można nazwać „punktowymi”:

✅system multimedialny
✅kierownica
✅ wprowadzenie optyki LED

Główne panele nadwozia pozostaną niezmienione. Z drugiej strony modernizacja wyposażenia matryc nastąpiła stosunkowo niedawno, dlatego kierownictwo UAZ nie planuje zmian w tej części produkcji.


Patriot ma także wprowadzić innowacje z kategorii „perspektywy długoterminowe”. Do 2026 roku planowane jest pojawienie się „automatu”.

W dużej mierze ułatwia to firma Sollers, będąca częścią UAZ. Niemniej jednak w zakładzie ZMZ planowana jest produkcja „pudełek”.

Długie oczekiwanie na automatyczną skrzynię biegów przez kierownictwo rosyjskiej firmy wynika z cech konstrukcyjnych Patriota. Aby zastosować przekładnię, należy wyprodukować nowe panele podłogowe.