Boeing 737: lądowania wykonywane przez współczesnych pilotów lub lepiej nauczane w ZSRR

Samoloty Boeing 737 uważane są za jedne z najpopularniejszych i odnoszących największe sukcesy na świecie. Rodzina produkowana jest masowo od 1967 roku. Nic dziwnego, że w tym czasie projektanci dopracowali skrzydlaty samolot do perfekcji. Dzieje się to wbrew krytykom rosyjskich samolotów pasażerskich, którzy twierdzą, że nie ma sensu wskrzeszać sowieckich modeli. Mówią, że są beznadziejnie przestarzałe i nie nadają się do użytku komercyjnego.

Kierownictwo Boeinga udowadnia coś przeciwnego w swojej serii samolotów 737. Uważa, że ​​nie ma potrzeby rezygnować z idealnego projektu. Co więcej, przejście na nowe modele to nawet nie wydatek milionowy, a wydatek miliardowy. Dlatego wielu pilotów lotnictwa cywilnego lata na Boeingach 737, a ich lądowanie można zobaczyć na kanale OKAndrew Planespotting.

Od razu pojawia się pytanie: po co tak beztrosko „klepać” pas startowy na lotniskach? Czy piloci naprawdę nie mają wystarczającego poziomu profesjonalizmu? Ale tutaj musisz zrozumieć, że maksymalna masa startowa Boeinga 737 w niektórych modyfikacjach wynosi do 500 ton. W związku z tym podwozie jest do tego zaprojektowane. Ale piloci sowieckiego „hartowania” są oburzeni. Nauczono ich, jak lądować nawet najcięższe samoloty transportowe i pasażerskie ostrożnie i delikatnie, bez skakania po pasie startowym.