Hyundai unowocześnił swojego flagowego SUV-a

Południowokoreańska marka przygotowuje się do wprowadzenia na rynek kolejnej generacji modelu Palisade. Nadwozie powiększyło się, zaktualizowano wygląd zewnętrzny, zmieniła się także paleta dostępnych jednostek napędowych.


Zacznijmy od wyglądu. Wygląd zewnętrzny „świeżej” Palisady znacznie różni się od poprzedniej generacji. Model stał się bardziej „kwadratowy”, a proporcje niejasno przypominają nowego Range Rovera.

Zmodernizowano także reflektory. Teraz jest wykonany w postaci pięciu krótkich pasków po każdej stronie osłony chłodnicy. Oprócz nich pojawiło się kilka dekoracyjnych elementów LED.


Potencjalni nabywcy będą mogli wybierać spośród trzech głównych konfiguracji – Exclusive, Prestige i Calligraphy. Na liście dostępnych wersji kolorystycznych nadwozia pojawiły się nowe odcienie o nazwach Cast Iron Brown, Galaxy Maroon, Ecotronic Grey.

Pod względem wymiarów fizycznych Palisada dodała długość i KB. Parametry te wzrosły odpowiednio o 55 i 70 mm.

Wymiary SUV-a są następujące:

✅ długość - 5 m
✅ szerokość - 2m
✅wysokość – 1m
✅ rozstaw osi - 3m

Na rodzimym rynku dostępna będzie wyjątkowa dziewięciomiejscowa wersja modelu z trzecim siedzeniem w pierwszym rzędzie. Co ciekawe, w tej konfiguracji koreańscy kierowcy będą mogli legalnie korzystać z samochodu na wydzielonych pasach dla autobusów.

Jak poinformowało centrum prasowe Hyundaia, opracowując projekt wnętrza, zespół inspirował się meblami z segmentu premium. Elementy wykończenia wnętrza dostępne są w trzech wersjach – szarej, ciemnoniebieskiej i czarnej.

Pomimo utrzymania platformy poprzedniej generacji, oferta silników nowej Palisady została zaktualizowana. Jednostka wysokoprężna została usunięta z listy elektrowni, przynajmniej na rynku „krajowym”. Pozostały dwie wersje benzynowe i jedna hybrydowa.

Reprezentowane są przez silniki wolnossące i turbodoładowane o pojemności skokowej odpowiednio 3,5 i 2,5 litra. Pierwszy wykonany jest w konfiguracji V6 i jego moc wynosi 276 KM. Z. Z kolei silnik turbo produkuje 286 „koni”.


Całkowita „moc” wersji hybrydowej sięga 300 KM. Z. Na pełnym zbiorniku paliwa i naładowanym akumulatorze SUV może przejechać nawet 1020 km.

Nowy produkt będzie dostępny w sprzedaży na rynku Korei Południowej w pierwszej połowie przyszłego roku. Koszt modelu waha się od 30 do 40 tysięcy dolarów (odpowiednio 3 i 4 miliony rubli).

Debiut na rynku północnoamerykańskim przewidywany jest nie wcześniej niż w 2026 roku. W USA nowa Palisade będzie konkurować z takimi samochodami jak Mazda CX-90, Honda Pilot i Toyota Grand Highlander. W Rosji model najprawdopodobniej będzie dostępny wcześniej, ale wyłącznie w przedsprzedaży za pośrednictwem prywatnych importerów.