Suzuki żegna się ze Swiftem Sport wypuszczeniem ostatecznej wersji
178

Suzuki żegna się ze Swiftem Sport wypuszczeniem ostatecznej wersji

Japońska firma kończy produkcję jednego z najpopularniejszych modeli. Ostatnią modyfikacją piątej generacji był samochód o indeksie ZC33S Final Edition.


Nakład wersji specjalnej będzie ograniczony, ale centrum prasowe marki nie podało jeszcze liczby wyprodukowanych egzemplarzy. Pomimo plotek o możliwym pojawieniu się „naładowanej” wersji Swifta nowej generacji, nie było żadnych oficjalnych oświadczeń z centrum prasowego Suzuki. Możliwe, że Final Edition będzie ostatnią tego typu grą.

W porównaniu ze standardowym Swiftem Sport, ostateczna wersja otrzymała jedynie niewielkie zmiany w wyglądzie zewnętrznym. Należą do nich czarne 17-calowe koła o unikalnym designie, czerwone zaciski hamulcowe i markowe winylowe naklejki na tylnych słupkach.

Suzuki żegna się ze Swiftem Sport wypuszczeniem ostatecznej wersjiTak wygląda wnętrze Swifta Sport Final Edition. Zdjęcie: suzuki.co.jp

Oczywiście są też „tabliczki znamionowe”, które sygnalizują, że nie jest to zwykły, ale „specjalny” Swift Sport. Dodatkowo opcjonalnie oferuje przedstawicielstwo Suzuki samochód jeszcze więcej indywidualności. Lista dodatkowych funkcji obejmuje elementy aerodynamiczne nadwozia, markowy winyl, a także dekoracyjne wstawki na reflektory.

W przeciwnym razie jest to to samo ciało, które zostało zaprezentowane w 2017 roku. Stwierdzenie dotyczy również wymiarów „gorącego” hatchbacka:

✅ długość - 3,9 m
✅ szerokość - 1,7m
✅ wysokość - 1,5m
✅ rozstaw osi - 2,5m

Wnętrze modelu z kolei otrzymało jeszcze kilka zmian. Wnętrze witają kierowcę sportowymi fotelami z wyraźnym podparciem bocznym. Pedały posiadają aluminiowe osłony. Z tego samego materiału wykonano akcenty na desce rozdzielczej, panelach drzwi i konsoli środkowej.

Od strony technicznej japońscy inżynierowie niestety nie przygotowali żadnej „intrygi”. Jedyną różnicą będzie niedostępność Final Edition w wersji hybrydowej.

Pod maską kryje się znany silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra. Turbodoładowana jednostka generuje moc 140 KM. Z. z maksymalnym momentem obrotowym 230 N*m.

Pod maską Swift Sport Final Edition nie zaszły żadne zmiany – 1,4-litrowy turbodoładowany silnik. Zdjęcie: YouTube.com

Wskaźniki oczywiście nie są najbardziej „sportowe”. Jednak waga Swifta Sport jest niewielka i wynosi zaledwie 970 kg. Napęd przekazywany jest wyłącznie na przednie koła. W połączeniu z jednostką napędową do wyboru jest sześciobiegowa manualna lub automatyczna skrzynia biegów.

Rozpoczęcie sprzedaży Swift Sport Final Edition zaplanowano na marzec 2025 roku. Koszt edycji limitowanej wynosi odpowiednio 2,3 i 2,4 miliona jenów (1,5 i 1,6 miliona rubli) za wersję z manualną i automatyczną skrzynią biegów.

Produkcja standardowej wersji Swifta Sport piątej generacji zakończy się w lutym przyszłego roku. Model pozostanie w sprzedaży do wyczerpania zapasów w magazynach.
Co możesz powiedzieć o Suzuki Swift Sport Final Edition?
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Polecamy dla Ciebie
Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...