
„Pływający” od dziesięcioleci - nowy Mi-8 trafił na terytorium Krasnojarska
Debiutancki lot wielozadaniowy śmigłowiec Mi-8 miało miejsce już w 1961 roku, ale do dziś samochód jest jednym z najpopularniejszych zarówno w Federacji Rosyjskiej, jak i za granicą. Pomimo tak bogatej historii model i jego liczne modyfikacje są nadal produkowane.
Zastępca dyrektora generalnego fabryki w Kazaniu udostępnił statystyki dotyczące zamówień samolotów. W ciągu ostatnich 60 lat na całym świecie wyprodukowano ponad 14 tysięcy samochodów tej rodziny.
Mówimy nie tylko o naszym kraju i państwach byłego ZSRR, ale także o pięciu innych kontynentach. Zdaniem zastępcy dyrektora generalnego kierownictwo firmy pozytywnie ocenia potencjał eksportowy śmigłowca. Popyt na ten model nadal utrzymuje się na tym samym poziomie.
Tak wygląda Mi-8 w modyfikacji MTV-1 w barwach EMERCOM. Zdjęcie: YouTube.com
Szef oddziału holdingu wyjaśnił „przepis na sukces” tego modelu. Główną przewagą konkurencyjną Mi-8 jest łatwość obsługi, możliwość przechowywania bez hangaru, a także szeroki zakres temperatur pracy (od -50 do +50 stopni).
Połączenie tych czynników pozwala nazwać śmigłowiec krajowy jednym z najbardziej uniwersalnych rozwiązań. Równie ważna jest niezawodna elektrownia. Przypomnijmy, że model wyposażony jest w dwa silniki turbinowe gazowe TV3-117VM.
Zastępca dyrektora generalnego fabryki w Kazaniu tak skomentował występowanie Mi-8 w trudnych warunkach geograficznych:
Uderzającym przykładem popytu na rosyjski Mi-8 jest zawarcie umowy z holdingiem GTLK na dostawę 86 egzemplarzy śmigłowca. Dwa z nich zostały już dostarczone do klienta.
Aby dotrzeć do swojej bazy w Magadanie, wiropłat przebył odległość 6 tys. km. Centrum prasowe Rostec twierdzi, że wszystkie umowy zostaną wdrożone do 2025 roku.
Równie znaczącym potwierdzeniem przydatności Mi-8 można uznać gotowość nowego samolotu w modyfikacji MTV-1. Był to siódmy z dziesięciu zamówionych dla linii KrasAvia. Dostawa jest częścią programu modernizacji floty śmigłowców.
W obwodzie krasnojarskim nowy samolot będzie wykorzystywany w różnorodnych pracach. Obejmują one także działanie na społecznie ważnych trasach w odległych regionach Dalekiej Północy.
Egzemplarz jest już całkowicie gotowy i znajduje się w Kazańskiej Fabryce Śmigłowców. Samolot przeszedł etap malowania dla KrasAvii i już niedługo wyruszy do przyszłego miejsca stałej „rejestracji”.
Na szczególną uwagę zasługuje Mi-8 w modyfikacji MTV-1. Na prośbę linii lotniczej w helikopterze zainstalowano dodatkowe zbiorniki paliwa, nie zmniejszając przy tym użytecznej objętości kabiny. Maszyna została również przeszkolona do pracy w trudnych warunkach klimatycznych i wysokościowych.
W tej konfiguracji helikopter jest w stanie zabrać na pokład do 22 pasażerów lub 4 tony ładunku. Tablica wyposażona jest także w zewnętrzne urządzenia do transportu napowietrznego.
Zastępca dyrektora generalnego fabryki w Kazaniu udostępnił statystyki dotyczące zamówień samolotów. W ciągu ostatnich 60 lat na całym świecie wyprodukowano ponad 14 tysięcy samochodów tej rodziny.
Mówimy nie tylko o naszym kraju i państwach byłego ZSRR, ale także o pięciu innych kontynentach. Zdaniem zastępcy dyrektora generalnego kierownictwo firmy pozytywnie ocenia potencjał eksportowy śmigłowca. Popyt na ten model nadal utrzymuje się na tym samym poziomie.

Szef oddziału holdingu wyjaśnił „przepis na sukces” tego modelu. Główną przewagą konkurencyjną Mi-8 jest łatwość obsługi, możliwość przechowywania bez hangaru, a także szeroki zakres temperatur pracy (od -50 do +50 stopni).
Połączenie tych czynników pozwala nazwać śmigłowiec krajowy jednym z najbardziej uniwersalnych rozwiązań. Równie ważna jest niezawodna elektrownia. Przypomnijmy, że model wyposażony jest w dwa silniki turbinowe gazowe TV3-117VM.
Zastępca dyrektora generalnego fabryki w Kazaniu tak skomentował występowanie Mi-8 w trudnych warunkach geograficznych:
Weźmy na przykład teren górzysty. Nasz samochód nie ma tam sobie równych. Główną trudnością w takim terenie jest uruchomienie silników. W tym celu Mi-8 przeszedł specjalną certyfikację. Niezawodnie wykonuje zadania na wysokościach od 4 do 6 kilometrów. Dlatego popyt na to pozostaje przez dziesięciolecia.
Uderzającym przykładem popytu na rosyjski Mi-8 jest zawarcie umowy z holdingiem GTLK na dostawę 86 egzemplarzy śmigłowca. Dwa z nich zostały już dostarczone do klienta.
Aby dotrzeć do swojej bazy w Magadanie, wiropłat przebył odległość 6 tys. km. Centrum prasowe Rostec twierdzi, że wszystkie umowy zostaną wdrożone do 2025 roku.
Równie znaczącym potwierdzeniem przydatności Mi-8 można uznać gotowość nowego samolotu w modyfikacji MTV-1. Był to siódmy z dziesięciu zamówionych dla linii KrasAvia. Dostawa jest częścią programu modernizacji floty śmigłowców.
W obwodzie krasnojarskim nowy samolot będzie wykorzystywany w różnorodnych pracach. Obejmują one także działanie na społecznie ważnych trasach w odległych regionach Dalekiej Północy.
Historia i cechy śmigłowca Mi-8
Egzemplarz jest już całkowicie gotowy i znajduje się w Kazańskiej Fabryce Śmigłowców. Samolot przeszedł etap malowania dla KrasAvii i już niedługo wyruszy do przyszłego miejsca stałej „rejestracji”.
Na szczególną uwagę zasługuje Mi-8 w modyfikacji MTV-1. Na prośbę linii lotniczej w helikopterze zainstalowano dodatkowe zbiorniki paliwa, nie zmniejszając przy tym użytecznej objętości kabiny. Maszyna została również przeszkolona do pracy w trudnych warunkach klimatycznych i wysokościowych.
W tej konfiguracji helikopter jest w stanie zabrać na pokład do 22 pasażerów lub 4 tony ładunku. Tablica wyposażona jest także w zewnętrzne urządzenia do transportu napowietrznego.
- Vica Samoylika
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie

Od 1 lutego samochody starsze niż 10 lat będą podlegać karze grzywny
Nowe przepisy weszły w życie 1 lutego i przewidują karę grzywny w wysokości od 2000 tys. do 5000 tys. rubli. w przypadku awarii technicznych...

Do 300 000 rubli za wjechanie na przeciwległy pas ruchu i inne zmiany w przepisach ruchu drogowego
W 2025 roku kierowcy będą musieli stawić czoła poważnym zmianom, które dotkną niemal każdego. Po pierwsze, nastąpi masowa wymiana praw jazdy. Jeśli twój...

Most drogowy powstanie między Rosją a Koreańską Republiką Ludowo-Demokratyczną – opinie kierowców
Rząd wybrał już wykonawcę prac. Zgodnie z projektem most będzie gotowy na początku 2027 roku.

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76
A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...

Ural zdobył nowe szczyty – obiecuje produkować 25 tysięcy ciężarówek rocznie
Firma uruchamia nowy kompleks montażowy. Jest też pełnoprawny przenośnik taśmowy.

Po raz pierwszy zaprezentowano publicznie model produkcyjny silnika lotniczego PD-8
Elektrownia jest zaprojektowana dla SJ-100. Na wystawie nie zabrakło również innych, długo oczekiwanych jednostek dla naszego lotnictwa....

Zatwierdzono trzeci etap budowy mostu nad Leną
Budowa rozpocznie się pod koniec 2024 roku. Projekt został osobiście zatwierdzony przez Prezydenta Federacji Rosyjskiej....

Duża modernizacja BAM i Kolei Transsyberyjskiej – najważniejsze wydarzenia miesiąca
Koleje w naszym kraju zmieniają się dosłownie na naszych oczach. W naszym materiale szczegółowo opisano najobszerniejsze z wykonanych prac.

Ciągniki Władimiriec będą produkowane w Rosji
Tylko pod nową marką, która wygląda na to, że zostanie przemianowana na „Chinese”. Więcej o projekcie możesz przeczytać w naszym artykule....

Produkcja seryjna ciężarówek BAZ rozpocznie się w Petersburgu
Nowe pojazdy będą mogły transportować ładunki o masie do 20 ton. Znaczna część podzespołów jest produkowana w Rosji.

„Niva” w nadwoziu typu pick-up z fabrycznym kungiem
Klasyczna Niva to samochód, który zyskał w Rosji status kultowego. Jest stosunkowo niedrogi, łatwy w modernizacji i ma niedrogie części zamienne.

Boeing „ląduje”, ponieważ firma ponosi rekordowe straty z powodu projektu kosmicznego
Okazało się, że suma ta była nawet większa niż PKB Serbii. Wygląda na to, że firma będzie musiała skupić się wyłącznie na produkcji samolotów i patrzeniu w gwiazdy...

Pierwsze radzieckie enduro: co nie wyszło Verkhovina 6 Sport?
Radzieckie motorowery to nie tylko sprzęt, ale cała epoka. „Verkhovyna 6 Sport” to jeden z najciekawszych i najbardziej niezwykłych przedstawicieli czasów, które minęły bezpowrotnie...

Gazelle i Sobol są teraz sprzedawane z ulepszonymi silnikami
Są to silniki klasy Euro 5 i nie wszystkie modele je posiadają. No cóż, silniki są krajowe, ale z „chińskim akcentem”...

Bombardier CRJ700: jak minibus, tylko w niebie
Dość ciasno, ale równie niezawodnie i mało je. Jaki jest sekret jego popularności wśród linii lotniczych?...

KAMAZ jest gotowy do produkcji nowych produktów – przeprowadzono szeroko zakrojoną modernizację zakładów
Łącznie w projekcie brało udział ponad 1400 specjalistów. Ulepszenia i naprawy sprzętu przeprowadzono we wszystkich głównych oddziałach.