An-72 – dlaczego ten radziecki samolot jest taki dziwny
4 229

An-72 – dlaczego ten radziecki samolot jest taki dziwny

Lotnictwo zaczęło się dynamicznie rozwijać w drugiej połowie lat trzydziestych XX wieku. Szczególny wpływ na ten proces miała II wojna światowa. Koniec tego ostatniego sprowadził na pokojową ścieżkę wielu producentów tego typu sprzętu. Ale nie spieszyli się z rezygnacją z modeli turbośmigłowych. Przecież takie samolot były tańsze w produkcji i mogły startować z krótkich pasów startowych i lądu. Ale modele reaktywne są znacznie szybsze. Na tej podstawie na początku lat 72. XX wieku opracowano An-1970. Jak przystało na ZSRR, model okazał się uniwersalny.

An-72 i wszystkie jego wersje nosiły nazwę „Czeburaszki”. Wszystko za sprawą nietypowego umiejscowienia silników – na górze skrzydła. Jest to konieczne, aby wywołać efekt Coandy. Samolot okazał się zaawansowany technologicznie i nowoczesny, o doskonałych parametrach technicznych. Niestety dotyczy to tylko doświadczonych modeli. Do produkcji weszły inne samochody. Ich nośność i zasięg lotu zostały prawie dwukrotnie zwiększone. Wszystko za sprawą wymagań firmy Aeroflot, która wpadła na pomysł masowego wykorzystania tego modelu, zarówno do transportu towarowego, jak i pasażerskiego. Tak więc otrzymaliśmy egzotyczną „Cheburashkę”. Więcej o tym samochodzie dowiecie się oglądając film na kanale SkyShips.
Czy podoba Ci się An-72?
  • Ulf
  • youtube.com
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Polecamy dla Ciebie
Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...