Ożywienie VAZ 2106 za pomocą niezwykłego „zabezpieczenia przed kradzieżą”
100

Ożywienie VAZ 2106 za pomocą niezwykłego „zabezpieczenia przed kradzieżą”

to samochód można nazwać niemal „kapsułką”. Egzemplarz wypuszczono w 1987 roku, a jego licznik wskazuje 35 tysięcy kilometrów. Ten „eksponat” przeleżał w garażu prawie 20 lat. Renowację postanowiliśmy rozpocząć od umycia karoserii i wyczyszczenia wnętrza, ułatwi to ocenę bezpieczeństwa auta. Grubość śniegu ukryła rzadki dla „szóstki” kolor „pierwiosnka” - mieszaninę odcieni żółtawych i beżowych. W samochodzie zastosowano niezwykły system antykradzieżowy. Zawiera drugi zamek maski i zamek „elektroniczny”. Aby uruchomić VAZ 2106, potrzebne będą nie tylko kluczyki, ale także część odpowiedzi „alarmu”, którą należy podłączyć do odpowiedniego trójstykowego odbiornika po lewej stronie wyłącznika zapłonu. Dodatkowo zainstalowany jest „przełącznik masy”.

Teraz wygląda prymitywnie i nieskutecznie, ale wtedy takie „antykradzieżowe” było powodem do dumy dla właściciela i przedmiotem zazdrości dla sąsiada. Oczywiście samochód nie odpalił od razu, co nie jest zaskakujące. Przynajmniej brakuje akumulatora pod maską i wyrwane są klemy. Nadal istniały podejrzenia co do „zmęczonego” rozrusznika, jednak po bliższym zbadaniu okazało się, że jest on sprawny. Wystarczy wyczyścić styki. Pozostaje tylko wymienić płyny, wyrzucić z bagażnika wszystko, co niepotrzebne i wypolerować drobne rysy na lakierze. Cały proces można szczegółowo zobaczyć w filmie na kanale YouTube „Retrorembaza - RRB Garage”.
Czy „ożywiłbyś” taki VAZ 2106?
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Polecamy dla Ciebie
Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...