Które pociągi mogą przejechać jako pierwsze?
705

Które pociągi mogą przejechać jako pierwsze?

Sytuacja, gdy jeden pociąg pomija drugie, jest dobrze znane osobom często podróżującym koleją. Logiczne jest założenie, że procedura ta jest wykonywana według specjalnych zasad. Ale jakie one są – kto ma pierwszeństwo w podróży, który pociąg uważa się za najważniejszy?


Tak, rzeczywiście istnieje rozporządzenie ministerstwa regulujące warunki funkcjonowania kolei w Rosji (zarządzenie nr 250 z dnia 23 czerwca 2022 r.). Tam właśnie jest powiedziane, kto komu ma ustąpić.

Pociągi o pierwszorzędnym znaczeniu


Najważniejsze z nich to awaryjne działania ratownicze: jest to zrozumiałe – do czasu wyeliminowania przyczyny uniemożliwiającej przejazd trasą dalszy ruch będzie zablokowany. W obiekcie znajdują się platformy ze sprzętem remontowym, materiałami budowlanymi, dźwigami i wagonami z pracownikami Kolei Rosyjskich. Priorytet mają także pociągi strażackie i odśnieżające.

Które pociągi mogą przejechać jako pierwsze?Przyjazd pociągu ratunkowego na miejsce wypadku. Zdjęcie: youtube.com

Na kolejnym miejscu znajdują się szczeble wojskowe przewożące sprzęt i personel wojskowy. Takie pociągi są szczególnie ważne w czasie wojny. Ale nawet w czasie pokoju, aby się nie pomylić, uważa się je po prostu za drugorzędne.

Międzynarodowy


Oprócz pociągów specjalnego przeznaczenia przewożących głowy państw (pamiętajcie o przywódcach Korei Północnej!), ważne są także pociągi pasażerskie. A międzynarodowe mają tu pierwszeństwo.

Pociąg gościa honorowego może wjechać. Zdjęcie: youtube.com

One z kolei również mają pewien „ranking” związany z szybkością poruszania się. Ta wartość może być trasą lub strukturą. W pierwszym przypadku mamy na myśli liczbę uwzględniającą wszystkie przystanki na trasie, hamowanie i przyspieszanie. W drugim - „maksymalna prędkość”, do której pociąg może przyspieszyć bez szkody dla jego stanu technicznego.

Allegro, podróżując po Federacji Rosyjskiej, miało pierwszeństwo. Zdjęcie: youtube.com

W sumie są cztery kategorie. Za najszybsze uważa się pociągi dużych prędkości, które w ciągu godziny pokonują 200 i więcej kilometrów. Przykładem jest międzynarodowy pociąg Allegro, który przed rozpoczęciem słynnych wydarzeń kursował między Helsinkami a Sankt Petersburgiem. Drugie miejsce w priorytecie zajmują pociągi dużych prędkości, które w ciągu godziny pokonują na trasie co najmniej 91 km. W takim przypadku dopuszczalne jest przyspieszenie do 141-200 km/h. Na trzecim i czwartym „stopniu” kursują pociągi zwane pospiesznymi i pasażerskimi. Rozwijają się odpowiednio na trasie 50-91 i do 50 km/h.

Rosyjskie pociągi dalekobieżne


Poruszają się wyłącznie na terytorium Federacji Rosyjskiej. Podobnie jak opisane powyżej międzynarodowe, dzielą się one na cztery kategorie, w zależności od prędkości trasy.

W najdalszym pociągu w Federacji Rosyjskiej „Moskwa – Władywostok”

Ale jednocześnie pociągi kursujące wyłącznie na terenie Rosji umożliwią przejazd osobom podróżującym za granicę i z powrotem.

Pociągi podmiejskie, pocztowe i bagażowe


Pociągi elektryczne, niektóre wagony „weekendowe” ciągnięte przez lokalną lokomotywę spalinową, poprowadzą dowolne pociągi pasażerskie.

„Jaskółka” będzie tęsknić. Zdjęcie: youtube.com

Nawet jeśli jest to szybka Łastoczka, to i tak ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pociągowi z osobami na pokładzie jadącym na długiej trasie. Jeszcze niższy priorytet mają pociągi pocztowe i bagażowe.

Kto wszystkich przepuszcza?


Pociągi towarowe zamykają łańcuch. Wraz z nimi pojawiają się tzw. pociągi użytkowe, które wyglądają jak „mieszanka”. W jego skład wchodzą platformy z ładunkiem, wagony dla pracowników – wszystko co niezbędne do utrzymania torów w należytym stanie. Listę uzupełniają pojedyncze lokomotywy.

Jak niektóre pociągi przepuszczają inne?


Dzieje się tak na przystankach technicznych, które zlokalizowane są na stacjach, punktach specjalnych i bocznicach. Po pierwsze wszystko jest jasne, drugie to kolej wyprzedzająca (boczna), specjalnie zbudowana do tych celów. Jeżeli trasa kolejowa biegnie tylko w jednym kierunku, to bocznicę wykorzystuje się do ominięcia np. wyprzedzającego pociągu. Ma od jednej do trzech ścieżek.
Co sądzisz o priorytetach dla różnych pociągów?
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Polecamy dla Ciebie
Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...