
Hyundai „zelektryzował” popularnego crossovera
Południowokoreańska firma zaprezentowała nowość samochód elektryczny. Model otrzymał indeks Creta Electric i zbudowany jest na bazie jednego z najpopularniejszych crossoverów marki.
Wygląd zewnętrzny różni się od benzynowej wersji Crety. Zmiany obejmują całkowicie przeprojektowaną osłonę chłodnicy. Pod nim umieszczono aktywne klapy aerodynamiczne.
Reflektor nawiązuje do elementów dekoracyjnych tylnego zderzaka i ma kształt kanciastego wzoru geometrycznego. „Pociąg elektryczny” otrzymał również okładziny o wyglądzie aluminium w dolnej części nadwozia z przodu, z tyłu i w obszarze progów.
Tak wygląda wnętrze elektrycznego Hyundaia Crety. Zdjęcie: YouTube.com
Jednocześnie profil boczny pozostał dość rozpoznawalny. Wyjątkiem są wyjątkowe 17-calowe aerodynamiczne koła i nowa kolorystyka nadwozia o nazwie Ocean Blue Metallic.
Port ładowania ukryty jest pod logo firmy na przednim zderzaku. W komorze silnika znajduje się mały bagażnik (frankowy) do przechowywania adaptera i kabli.
Wymiary crossovera są identyczne z benzynową wersją Crety:
✅ długość - 4,3 m
✅ szerokość - 1,8m
✅ wysokość - 1,6m
✅ rozstaw osi - 2,6m
Wnętrze Creta Electric niejasno przypomina Ioniq 5, ale ma nieco bardziej „skromne” wykończenie. Jest to szczególnie widoczne na nowej kierownicy ze zintegrowaną dźwignią zmiany biegów.
SUV otrzymał ulepszoną cyfrową deskę rozdzielczą w porównaniu do wersji z silnikiem spalinowym. Zawiera dwa wyświetlacze o przekątnej 10,25 cala każdy.
Na konsoli środkowej znajduje się pokrętło umożliwiające wybór jednego z trzech trybów jazdy – Eco, Normal i Sport. Pod tylną kanapą znajduje się gniazdo z funkcją V2L. Umożliwia „zasilanie” urządzeń konsumenckich, co będzie szczególnie istotne np. podczas podróży na świeżym powietrzu.
Niestety centrum prasowe firmy nie poinformowało jeszcze o charakterystyce elektrowni. Według wstępnych danych dostępny będzie wyłącznie napęd na przednie koła, co wskazuje na zastosowanie jednego silnika elektrycznego.
Przyspieszenie do 100 km/h wyniesie 7,9 sekundy. Według tego wskaźnika Creta Electric okazała się bardziej dynamiczna niż modyfikacja N Line z silnikiem spalinowym.
Potencjalni nabywcy będą mieli do wyboru dwie konfiguracje akumulatorów. Ich pojemność wynosi 42 i 51 kWh. Według przedstawicielstwa Hyundaia powinno to wystarczyć na przejechanie odpowiednio 390 i 473 km.
Topowa wersja Hyundaia Crety przejedzie na jednym ładowaniu aż 473 km. Zdjęcie: YouTube.com
Elektryczna wersja Crety obsługuje technologię szybkiego ładowania. Za pomocą kompatybilnej stacji możesz uzupełnić 80% pierwotnej pojemności w 58 minut. Ta sama procedura z kompletnym urządzeniem naściennym o mocy 11 kW zajmie około 4 godzin.
Oficjalna prezentacja Creta Electric zaplanowana jest na 17 stycznia. Podczas wydarzenia przedstawicielstwo Hyundaia poda także cenę bazową elektrycznego crossovera.
Oczekuje się, że głównym konkurentem nowego produktu będzie Suzuki eVitara, którego cena waha się w granicach 28 tysięcy dolarów (2,9 miliona rubli).
Wygląd zewnętrzny różni się od benzynowej wersji Crety. Zmiany obejmują całkowicie przeprojektowaną osłonę chłodnicy. Pod nim umieszczono aktywne klapy aerodynamiczne.
Reflektor nawiązuje do elementów dekoracyjnych tylnego zderzaka i ma kształt kanciastego wzoru geometrycznego. „Pociąg elektryczny” otrzymał również okładziny o wyglądzie aluminium w dolnej części nadwozia z przodu, z tyłu i w obszarze progów.

Jednocześnie profil boczny pozostał dość rozpoznawalny. Wyjątkiem są wyjątkowe 17-calowe aerodynamiczne koła i nowa kolorystyka nadwozia o nazwie Ocean Blue Metallic.
Port ładowania ukryty jest pod logo firmy na przednim zderzaku. W komorze silnika znajduje się mały bagażnik (frankowy) do przechowywania adaptera i kabli.
Wymiary crossovera są identyczne z benzynową wersją Crety:
✅ długość - 4,3 m
✅ szerokość - 1,8m
✅ wysokość - 1,6m
✅ rozstaw osi - 2,6m
Wnętrze Creta Electric niejasno przypomina Ioniq 5, ale ma nieco bardziej „skromne” wykończenie. Jest to szczególnie widoczne na nowej kierownicy ze zintegrowaną dźwignią zmiany biegów.
SUV otrzymał ulepszoną cyfrową deskę rozdzielczą w porównaniu do wersji z silnikiem spalinowym. Zawiera dwa wyświetlacze o przekątnej 10,25 cala każdy.
Na konsoli środkowej znajduje się pokrętło umożliwiające wybór jednego z trzech trybów jazdy – Eco, Normal i Sport. Pod tylną kanapą znajduje się gniazdo z funkcją V2L. Umożliwia „zasilanie” urządzeń konsumenckich, co będzie szczególnie istotne np. podczas podróży na świeżym powietrzu.
Niestety centrum prasowe firmy nie poinformowało jeszcze o charakterystyce elektrowni. Według wstępnych danych dostępny będzie wyłącznie napęd na przednie koła, co wskazuje na zastosowanie jednego silnika elektrycznego.
Przyspieszenie do 100 km/h wyniesie 7,9 sekundy. Według tego wskaźnika Creta Electric okazała się bardziej dynamiczna niż modyfikacja N Line z silnikiem spalinowym.
Potencjalni nabywcy będą mieli do wyboru dwie konfiguracje akumulatorów. Ich pojemność wynosi 42 i 51 kWh. Według przedstawicielstwa Hyundaia powinno to wystarczyć na przejechanie odpowiednio 390 i 473 km.

Elektryczna wersja Crety obsługuje technologię szybkiego ładowania. Za pomocą kompatybilnej stacji możesz uzupełnić 80% pierwotnej pojemności w 58 minut. Ta sama procedura z kompletnym urządzeniem naściennym o mocy 11 kW zajmie około 4 godzin.
Oficjalna prezentacja Creta Electric zaplanowana jest na 17 stycznia. Podczas wydarzenia przedstawicielstwo Hyundaia poda także cenę bazową elektrycznego crossovera.
Oczekuje się, że głównym konkurentem nowego produktu będzie Suzuki eVitara, którego cena waha się w granicach 28 tysięcy dolarów (2,9 miliona rubli).
- Vica Samoylika
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie

Od 1 lutego samochody starsze niż 10 lat będą podlegać karze grzywny
Nowe przepisy weszły w życie 1 lutego i przewidują karę grzywny w wysokości od 2000 tys. do 5000 tys. rubli. w przypadku awarii technicznych...

Do 300 000 rubli za wjechanie na przeciwległy pas ruchu i inne zmiany w przepisach ruchu drogowego
W 2025 roku kierowcy będą musieli stawić czoła poważnym zmianom, które dotkną niemal każdego. Po pierwsze, nastąpi masowa wymiana praw jazdy. Jeśli twój...

Most drogowy powstanie między Rosją a Koreańską Republiką Ludowo-Demokratyczną – opinie kierowców
Rząd wybrał już wykonawcę prac. Zgodnie z projektem most będzie gotowy na początku 2027 roku.

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76
A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...

Ural zdobył nowe szczyty – obiecuje produkować 25 tysięcy ciężarówek rocznie
Firma uruchamia nowy kompleks montażowy. Jest też pełnoprawny przenośnik taśmowy.

Po raz pierwszy zaprezentowano publicznie model produkcyjny silnika lotniczego PD-8
Elektrownia jest zaprojektowana dla SJ-100. Na wystawie nie zabrakło również innych, długo oczekiwanych jednostek dla naszego lotnictwa....

Zatwierdzono trzeci etap budowy mostu nad Leną
Budowa rozpocznie się pod koniec 2024 roku. Projekt został osobiście zatwierdzony przez Prezydenta Federacji Rosyjskiej....

Duża modernizacja BAM i Kolei Transsyberyjskiej – najważniejsze wydarzenia miesiąca
Koleje w naszym kraju zmieniają się dosłownie na naszych oczach. W naszym materiale szczegółowo opisano najobszerniejsze z wykonanych prac.

Ciągniki Władimiriec będą produkowane w Rosji
Tylko pod nową marką, która wygląda na to, że zostanie przemianowana na „Chinese”. Więcej o projekcie możesz przeczytać w naszym artykule....

Produkcja seryjna ciężarówek BAZ rozpocznie się w Petersburgu
Nowe pojazdy będą mogły transportować ładunki o masie do 20 ton. Znaczna część podzespołów jest produkowana w Rosji.

„Niva” w nadwoziu typu pick-up z fabrycznym kungiem
Klasyczna Niva to samochód, który zyskał w Rosji status kultowego. Jest stosunkowo niedrogi, łatwy w modernizacji i ma niedrogie części zamienne.

Boeing „ląduje”, ponieważ firma ponosi rekordowe straty z powodu projektu kosmicznego
Okazało się, że suma ta była nawet większa niż PKB Serbii. Wygląda na to, że firma będzie musiała skupić się wyłącznie na produkcji samolotów i patrzeniu w gwiazdy...

Pierwsze radzieckie enduro: co nie wyszło Verkhovina 6 Sport?
Radzieckie motorowery to nie tylko sprzęt, ale cała epoka. „Verkhovyna 6 Sport” to jeden z najciekawszych i najbardziej niezwykłych przedstawicieli czasów, które minęły bezpowrotnie...

Gazelle i Sobol są teraz sprzedawane z ulepszonymi silnikami
Są to silniki klasy Euro 5 i nie wszystkie modele je posiadają. No cóż, silniki są krajowe, ale z „chińskim akcentem”...

Bombardier CRJ700: jak minibus, tylko w niebie
Dość ciasno, ale równie niezawodnie i mało je. Jaki jest sekret jego popularności wśród linii lotniczych?...

KAMAZ jest gotowy do produkcji nowych produktów – przeprowadzono szeroko zakrojoną modernizację zakładów
Łącznie w projekcie brało udział ponad 1400 specjalistów. Ulepszenia i naprawy sprzętu przeprowadzono we wszystkich głównych oddziałach.