
BMW M2 AC Schnitzer: tuning policyjny, ale nie dla policji
Wszystkie firmy tuningowe od dawna rozumieją, że najlepszym sposobem na reklamę jest tworzenie oryginalnych projektów w oparciu o popularne modele. Z tego powodu jako materiał źródłowy najczęściej wykorzystuje się BMW, Mercedes i tym podobne.
Zatem skuteczne strojenie może nie tylko ozdobić jeden z legendarnych samochód, ale także otwierają drogę do ekspansji biznesowej. W końcu, gdy miliony Twojej udanej pracy widzą miliony, prawdopodobieństwo przyszłych zamówień wzrasta wielokrotnie.
BMW M2 AC Schnitzer to klasyczny samochód pokazowy. Zdjęcie: youtube.com
I zazwyczaj stworzone arcydzieła istnieją w jednym egzemplarzu i nie mają żadnej wartości praktycznej. Pewnie porównałabym je do manekinów w oknie. Cóż, z pewnością pełnią rolę podobną do sztucznych obrazów ludzkich ciał.
Niemiecki tuner AC Schnitzer ma długą tradycję tworzenia nieoficjalnych samochodów policyjnych. Specjalne projekty są zawsze wykorzystywane w ramach kampanii reklamowej bezpiecznego i legalnego tuningu, dzięki któremu funkcjonariusze organów ścigania nie będą mieli problemów na drogach.
Choć twórcy twierdzą, że przedstawili narzędzie idealne na potrzeby policji, w tej sprawie nie otrzymano od niej żadnego zamówienia. Powiedzmy więcej, samochód został dostrojony w celu promowania własnych zainteresowań i „reklamy na żywo”.
Oryginalny model został zauważalnie i korzystnie zmodyfikowany. Warsztat hojnie ozdobił model demonstracyjny odpowiednią tonacją kolorystyczną i akcesoriami policyjnymi, zapewniając najbardziej zaawansowaną opcję konfiguracji modelu. Na tej liście znalazły się:
✅ body kit z wystającym splitterem
✅skrzydełka
✅progi boczne
✅ dyfuzor
✅tylne skrzydło
Ten ostatni został zaprojektowany tak, aby dobrze służył pod względem aerodynamicznym. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chodzi o prowadzenie i stabilność, dostępne jest również regulowane podwozie. Daje możliwość zmniejszenia prześwitu „policyjnego” M2 o kolejne 25-35 mm.
Pakiet aerodynamiczny AC Schnitzer dla BMW M2 został konsekwentnie zaprojektowany w celu zwiększenia siły docisku. Splitter przedni zapewnia +60 kg. Jest on połączony we wspólny zespół z bocznymi skrzydłami i osłoną chłodnicy. Listwy progowe łączą przód i tył samochodu.
Tylne skrzydło dodało 80 kg docisku. Zdjęcie: youtube.com
Tylny spojler dachowy lub skrzydło wyścigowe z włókna węglowego z klapą Gurneya służą temu samemu celowi. Razem zapewniają stabilność pojazdu na drodze i siłę docisku +80 kg. Tylny dyfuzor harmonijnie komponuje się z rurami wydechowymi i wraz z naklejkami na masce tworzy przyjemne wrażenie wizualne.
Prezentowany samochód stał się dwudziestym w ogólnej kolekcji firmy tuningowej. Nadal zachwala filozofię „atrakcyjnego, kreatywnego dostosowywania przy jednoczesnym przestrzeganiu wymogów prawnych”. Dlatego w tworzeniu tego arcydzieła wzięli udział znani towarzysze:
✅ producenci opon Hankook
✅ Salon samochodowy w Essen
✅ Federalne Ministerstwo Technologii Cyfrowych i transportu
✅ VDAT (Stowarzyszenie Niemieckich Tunerów Samochodowych) itp.
W ten sposób dzięki wspólnym wysiłkom pojawił się stylowy samochód z niebieskim oświetleniem firmy M GmbH. Jego podwozie (z regulacją odbicia i kompresji) zostało opracowane przez AC Schnitzer, a zawieszenie gwintowane pochodzi od AC Schnitzer RS.
Za rozłożenie ciężaru całkowitego odpowiadają lekkie, kute koła AC4 o średnicy 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu. Wyposażone są w sportowe opony szosowe Hankook Ventus S1 evo3. Zwróćmy teraz uwagę na osiągi jednostki napędowej (w nawiasie – porównanie z oryginałem):
✅ trzylitrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem
✅ moc – 560 l. s./412 kW (460 KM./338 kW)
✅ moment obrotowy – 650 (550) N*m
Zwiększona moc nadal przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Firma dodaje także do pakietu modyfikacji nowy układ wydechowy z aktywnymi klapami i karbonowymi rurami o średnicy 110 mm.
Deska rozdzielcza samochodu. Zdjęcie: youtube.com
Tylną oś można pomalować w kolorze TechGold. Jeśli chodzi o wspomniane wyżej opony, to ich rozmiar to 285/30 R20 z przodu i 295/25 R21 z tyłu. Firma pozycjonuje je jako „wariant o ultrawysokich osiągach”, dzięki któremu BMW M2 AC Schnitzer jest tak zwinny, jak to tylko możliwe.
O ile fabryczna wersja samochodu zadowoliła właścicieli dużą ilością włókna węglowego we wnętrzu, firma tuningowa zdecydowała się pójść inną drogą. Nawet po szybkiej inspekcji możemy znaleźć tutaj sporo akcesoriów aluminiowych:
✅ pedały
✅większa manetka zmiany biegów
✅ Selektor systemu informacyjno-rozrywkowego iDrive
AC Schnitzer zapewnia jednak, że wszystkie zmiany zostały dokonane przy użyciu części dopuszczonych do użytku drogowego. Tak więc, pomimo przyszłej roli samochodu pokazowego na różnych wystawach, wszystkie elementy przebudowanego M2 spełniają niezbędne przepisy.
Ogólnie wystrój wnętrz TUNE IT można nazwać stylowym i jednocześnie funkcjonalnym. Na przykład duża łopatka zmiany biegów to inteligentna optymalizacja. Pedały, podnóżek, uchwyt na klucze i osłona kontrolera iDrive wykonane ze stopu aluminium stanowią wykończenie wnętrza AC Schnitzer.
Układ wydechowy o średnicy 110 mm z aktywnymi klapami. Zdjęcie: youtube.com
Foliatec zadbał o oficjalny wystrój policji, w tym o folię ochronną na przednich bocznych szybach. Technika oświetleniowa i sygnalizacyjna pochodzi od firmy Hansch. Centralnym elementem jest system ostrzegawczy LED DBS 4000. Oprócz tego:
✅ System mobilny Sputnik Flat
✅ fotoradary kierunkowe Sputnik SL
✅ nowy LED Sputnik mini
Dwa ostatnie elementy mają za zadanie zapewnić ukierunkowany rozkład strumienia świetlnego. A tego pierwszego można używać elastycznie w różnych pozycjach. Takie podejście pokazało, że twórcom zależało nie tylko na spektakularnym wyglądzie nowego produktu, ale także na jego wystarczającej funkcjonalności.
Chciałbym bardziej szczegółowo omówić tłumik AC Schnitzer. Jego charakterystyczną cechą jest system sterowania przepustnicą. Rury wydechowe Carbon Sport umieszczone po prawej i lewej stronie zapewniają charakterystyczny, mocny dźwięk. Co z kolei idealnie łączy się ze zwiększoną wydajnością i poprawia przepustowość spalin.
Powstały egzemplarz ukazał się pod patronatem niemieckiego Ministerstwa Technologii Cyfrowych, Transportu i Policji. Jego produkcja została sfinansowana wyłącznie ze sponsoringu. To już ósmy raz, kiedy firma tuningowa z Akwizgranu podejmuje próbę bezpiecznego dostrojenia jednego ze swoich flagowych modeli.
Miesiąc temu w Essen wywołał spore emocje. Zdjęcie: youtube.com
I wygląda na to, że wszystko się udało. Mamy dynamiczny, mocny i sportowy wygląd, który spełnia wszystkie przepisy bezpieczeństwa. Zostało to potwierdzone testami na torze Nürburgring Nordschleife i na drogach publicznych. „srebrnoniebieski horror wszystkich przestępców” można było podziwiać od 30 listopada do 8 grudnia ubiegłego roku. W tym czasie stał się eksponatem na targach motoryzacyjnych w Essen.
Zatem skuteczne strojenie może nie tylko ozdobić jeden z legendarnych samochód, ale także otwierają drogę do ekspansji biznesowej. W końcu, gdy miliony Twojej udanej pracy widzą miliony, prawdopodobieństwo przyszłych zamówień wzrasta wielokrotnie.

I zazwyczaj stworzone arcydzieła istnieją w jednym egzemplarzu i nie mają żadnej wartości praktycznej. Pewnie porównałabym je do manekinów w oknie. Cóż, z pewnością pełnią rolę podobną do sztucznych obrazów ludzkich ciał.
Próbka wystawowa w zwykłej roli
Niemiecki tuner AC Schnitzer ma długą tradycję tworzenia nieoficjalnych samochodów policyjnych. Specjalne projekty są zawsze wykorzystywane w ramach kampanii reklamowej bezpiecznego i legalnego tuningu, dzięki któremu funkcjonariusze organów ścigania nie będą mieli problemów na drogach.
Postanowili pokazać, że jeden z kultowych niemieckich modeli jest idealnym narzędziem do łapania przestępców. Tak zaprezentowało się BMW M2 AC Schnitzer w policyjnych barwach.
Choć twórcy twierdzą, że przedstawili narzędzie idealne na potrzeby policji, w tej sprawie nie otrzymano od niej żadnego zamówienia. Powiedzmy więcej, samochód został dostrojony w celu promowania własnych zainteresowań i „reklamy na żywo”.
Oryginalny model został zauważalnie i korzystnie zmodyfikowany. Warsztat hojnie ozdobił model demonstracyjny odpowiednią tonacją kolorystyczną i akcesoriami policyjnymi, zapewniając najbardziej zaawansowaną opcję konfiguracji modelu. Na tej liście znalazły się:
✅ body kit z wystającym splitterem
✅skrzydełka
✅progi boczne
✅ dyfuzor
✅tylne skrzydło
Ten ostatni został zaprojektowany tak, aby dobrze służył pod względem aerodynamicznym. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chodzi o prowadzenie i stabilność, dostępne jest również regulowane podwozie. Daje możliwość zmniejszenia prześwitu „policyjnego” M2 o kolejne 25-35 mm.
Inne cechy techniczne przeróbki
Pakiet aerodynamiczny AC Schnitzer dla BMW M2 został konsekwentnie zaprojektowany w celu zwiększenia siły docisku. Splitter przedni zapewnia +60 kg. Jest on połączony we wspólny zespół z bocznymi skrzydłami i osłoną chłodnicy. Listwy progowe łączą przód i tył samochodu.

Tylny spojler dachowy lub skrzydło wyścigowe z włókna węglowego z klapą Gurneya służą temu samemu celowi. Razem zapewniają stabilność pojazdu na drodze i siłę docisku +80 kg. Tylny dyfuzor harmonijnie komponuje się z rurami wydechowymi i wraz z naklejkami na masce tworzy przyjemne wrażenie wizualne.
Prezentowany samochód stał się dwudziestym w ogólnej kolekcji firmy tuningowej. Nadal zachwala filozofię „atrakcyjnego, kreatywnego dostosowywania przy jednoczesnym przestrzeganiu wymogów prawnych”. Dlatego w tworzeniu tego arcydzieła wzięli udział znani towarzysze:
✅ producenci opon Hankook
✅ Salon samochodowy w Essen
✅ Federalne Ministerstwo Technologii Cyfrowych i transportu
✅ VDAT (Stowarzyszenie Niemieckich Tunerów Samochodowych) itp.
W ten sposób dzięki wspólnym wysiłkom pojawił się stylowy samochód z niebieskim oświetleniem firmy M GmbH. Jego podwozie (z regulacją odbicia i kompresji) zostało opracowane przez AC Schnitzer, a zawieszenie gwintowane pochodzi od AC Schnitzer RS.
Za rozłożenie ciężaru całkowitego odpowiadają lekkie, kute koła AC4 o średnicy 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu. Wyposażone są w sportowe opony szosowe Hankook Ventus S1 evo3. Zwróćmy teraz uwagę na osiągi jednostki napędowej (w nawiasie – porównanie z oryginałem):
✅ trzylitrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem
✅ moc – 560 l. s./412 kW (460 KM./338 kW)
✅ moment obrotowy – 650 (550) N*m
Zwiększona moc nadal przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Firma dodaje także do pakietu modyfikacji nowy układ wydechowy z aktywnymi klapami i karbonowymi rurami o średnicy 110 mm.

Tylną oś można pomalować w kolorze TechGold. Jeśli chodzi o wspomniane wyżej opony, to ich rozmiar to 285/30 R20 z przodu i 295/25 R21 z tyłu. Firma pozycjonuje je jako „wariant o ultrawysokich osiągach”, dzięki któremu BMW M2 AC Schnitzer jest tak zwinny, jak to tylko możliwe.
Cechy wnętrza
O ile fabryczna wersja samochodu zadowoliła właścicieli dużą ilością włókna węglowego we wnętrzu, firma tuningowa zdecydowała się pójść inną drogą. Nawet po szybkiej inspekcji możemy znaleźć tutaj sporo akcesoriów aluminiowych:
✅ pedały
✅większa manetka zmiany biegów
✅ Selektor systemu informacyjno-rozrywkowego iDrive
AC Schnitzer zapewnia jednak, że wszystkie zmiany zostały dokonane przy użyciu części dopuszczonych do użytku drogowego. Tak więc, pomimo przyszłej roli samochodu pokazowego na różnych wystawach, wszystkie elementy przebudowanego M2 spełniają niezbędne przepisy.
Ogólnie wystrój wnętrz TUNE IT można nazwać stylowym i jednocześnie funkcjonalnym. Na przykład duża łopatka zmiany biegów to inteligentna optymalizacja. Pedały, podnóżek, uchwyt na klucze i osłona kontrolera iDrive wykonane ze stopu aluminium stanowią wykończenie wnętrza AC Schnitzer.

Foliatec zadbał o oficjalny wystrój policji, w tym o folię ochronną na przednich bocznych szybach. Technika oświetleniowa i sygnalizacyjna pochodzi od firmy Hansch. Centralnym elementem jest system ostrzegawczy LED DBS 4000. Oprócz tego:
✅ System mobilny Sputnik Flat
✅ fotoradary kierunkowe Sputnik SL
✅ nowy LED Sputnik mini
Dwa ostatnie elementy mają za zadanie zapewnić ukierunkowany rozkład strumienia świetlnego. A tego pierwszego można używać elastycznie w różnych pozycjach. Takie podejście pokazało, że twórcom zależało nie tylko na spektakularnym wyglądzie nowego produktu, ale także na jego wystarczającej funkcjonalności.
Chciałbym bardziej szczegółowo omówić tłumik AC Schnitzer. Jego charakterystyczną cechą jest system sterowania przepustnicą. Rury wydechowe Carbon Sport umieszczone po prawej i lewej stronie zapewniają charakterystyczny, mocny dźwięk. Co z kolei idealnie łączy się ze zwiększoną wydajnością i poprawia przepustowość spalin.
Powstały egzemplarz ukazał się pod patronatem niemieckiego Ministerstwa Technologii Cyfrowych, Transportu i Policji. Jego produkcja została sfinansowana wyłącznie ze sponsoringu. To już ósmy raz, kiedy firma tuningowa z Akwizgranu podejmuje próbę bezpiecznego dostrojenia jednego ze swoich flagowych modeli.

I wygląda na to, że wszystko się udało. Mamy dynamiczny, mocny i sportowy wygląd, który spełnia wszystkie przepisy bezpieczeństwa. Zostało to potwierdzone testami na torze Nürburgring Nordschleife i na drogach publicznych. „srebrnoniebieski horror wszystkich przestępców” można było podziwiać od 30 listopada do 8 grudnia ubiegłego roku. W tym czasie stał się eksponatem na targach motoryzacyjnych w Essen.
- Iwan Gonczarow
- youtube.com
Polecamy dla Ciebie

Od 1 lutego samochody starsze niż 10 lat będą podlegać karze grzywny
Nowe przepisy weszły w życie 1 lutego i przewidują karę grzywny w wysokości od 2000 tys. do 5000 tys. rubli. w przypadku awarii technicznych...

Do 300 000 rubli za wjechanie na przeciwległy pas ruchu i inne zmiany w przepisach ruchu drogowego
W 2025 roku kierowcy będą musieli stawić czoła poważnym zmianom, które dotkną niemal każdego. Po pierwsze, nastąpi masowa wymiana praw jazdy. Jeśli twój...

Most drogowy powstanie między Rosją a Koreańską Republiką Ludowo-Demokratyczną – opinie kierowców
Rząd wybrał już wykonawcę prac. Zgodnie z projektem most będzie gotowy na początku 2027 roku.

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76
A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...

Ural zdobył nowe szczyty – obiecuje produkować 25 tysięcy ciężarówek rocznie
Firma uruchamia nowy kompleks montażowy. Jest też pełnoprawny przenośnik taśmowy.

Zatwierdzono trzeci etap budowy mostu nad Leną
Budowa rozpocznie się pod koniec 2024 roku. Projekt został osobiście zatwierdzony przez Prezydenta Federacji Rosyjskiej....

Po raz pierwszy zaprezentowano publicznie model produkcyjny silnika lotniczego PD-8
Elektrownia jest zaprojektowana dla SJ-100. Na wystawie nie zabrakło również innych, długo oczekiwanych jednostek dla naszego lotnictwa....

Duża modernizacja BAM i Kolei Transsyberyjskiej – najważniejsze wydarzenia miesiąca
Koleje w naszym kraju zmieniają się dosłownie na naszych oczach. W naszym materiale szczegółowo opisano najobszerniejsze z wykonanych prac.

Ciągniki Władimiriec będą produkowane w Rosji
Tylko pod nową marką, która wygląda na to, że zostanie przemianowana na „Chinese”. Więcej o projekcie możesz przeczytać w naszym artykule....

Produkcja seryjna ciężarówek BAZ rozpocznie się w Petersburgu
Nowe pojazdy będą mogły transportować ładunki o masie do 20 ton. Znaczna część podzespołów jest produkowana w Rosji.

„Niva” w nadwoziu typu pick-up z fabrycznym kungiem
Klasyczna Niva to samochód, który zyskał w Rosji status kultowego. Jest stosunkowo niedrogi, łatwy w modernizacji i ma niedrogie części zamienne.

Pierwsze radzieckie enduro: co nie wyszło Verkhovina 6 Sport?
Radzieckie motorowery to nie tylko sprzęt, ale cała epoka. „Verkhovyna 6 Sport” to jeden z najciekawszych i najbardziej niezwykłych przedstawicieli czasów, które minęły bezpowrotnie...

Boeing „ląduje”, ponieważ firma ponosi rekordowe straty z powodu projektu kosmicznego
Okazało się, że suma ta była nawet większa niż PKB Serbii. Wygląda na to, że firma będzie musiała skupić się wyłącznie na produkcji samolotów i patrzeniu w gwiazdy...

Gazelle i Sobol są teraz sprzedawane z ulepszonymi silnikami
Są to silniki klasy Euro 5 i nie wszystkie modele je posiadają. No cóż, silniki są krajowe, ale z „chińskim akcentem”...

Bombardier CRJ700: jak minibus, tylko w niebie
Dość ciasno, ale równie niezawodnie i mało je. Jaki jest sekret jego popularności wśród linii lotniczych?...

KAMAZ jest gotowy do produkcji nowych produktów – przeprowadzono szeroko zakrojoną modernizację zakładów
Łącznie w projekcie brało udział ponad 1400 specjalistów. Ulepszenia i naprawy sprzętu przeprowadzono we wszystkich głównych oddziałach.