Przywracamy „Java”: młodość jest zawsze z nami!

Mam nastolatka motocykl „Jawa” w czasach ZSRR – nie wiem nawet, do czego można porównać takie „szczęście” w dzisiejszej rzeczywistości. Krótko mówiąc, było „fajnie”. Naturalnie, o taki rower dbano i konserwowano: części zamiennych było wówczas pod dostatkiem, a w przypadku tak prestiżowego roweru – tym bardziej. Ale czas mijał, a lata 90. wykreśliły motocykl z Czechosłowacji: o wiele „ciekawiej” było kupić pożądany zagraniczny samochód, bez względu na to, w jakim stanie. Najważniejsze jest to, aby z przodu i z tyłu znajdowały się znane loga.

Jednak fani Chezów i Yamah nie odeszli: niektórzy przerzucili się na Hondy i Yamahy, podczas gdy inni nadal używali sprzętu, który osobiście przetestowali. Nawet w stanie opuszczonym budzi nostalgię: nic więc dziwnego, że ktoś próbuje odrestaurować swoją „ulubioną” Yawę.

I jeszcze jedno pytanie: czy to zadziała? Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że części zamienne do tej marki nie są dziś tak łatwo dostępne. Jak przebiega proces renowacji, od czego zaczyna każdy amator i jaki jest efekt? Najpierw odbywa się demontaż, szczegółowo pokazany w filmie na kanale Rescue Story, a następnie renowacja użytecznych części. Chcesz zobaczyć szczegóły procesu i jego wynik? Obejrzyj z nami film!