Pełny cykl produkcji motocykli Royal Enfield – zakład produkuje ich 1 dziennie

Indie to raj dla motocyklistów. Można tam jeździć przez cały rok, a lokalni mieszkańcy masowo korzystają z tej technologii. Przede wszystkim z tych samych powodów, co w ZSRR w latach pięćdziesiątych. Są to tanie pojazdy dostępne dla tych, których na to nie stać samochód. I nawet nie zawsze, bo ciężko je kupić. Rynek samochodów używanych jest zdrowy, a ceny samochodów w Indiach należą do najniższych. Ludzi żyjących w biedzie jest tam po prostu wystarczająco dużo i nawet zakup paliwa jest dla nich zbyt drogi. Więc wybierają motocykle przy minimalnym zużyciu.

Ale są w Indiach firmy, takie jak Royal Enfield, które produkują rowery dla klientów, którzy wykorzystują tę technologię w celach hobbystycznych. Ich pojemność silnika waha się od 350 do 650 cm3. Oznacza to, że znacznie więcej, niż jest to wymagane w przypadku podróży o maksymalnym budżecie. Tak, chromu jest za dużo, a motocykle są wykonane w stylu retro. I tak autor kanału „Ilya Splin (ProJapan)” postanowił zobaczyć, jak te same Royal Enfieldy są montowane w fabryce pełnego cyklu. Na szczęście są tam wycieczki dla turystów. A jaki jest inny sposób na zarobienie dodatkowego dochodu przez przedsiębiorstwo? Zakład produkuje ponad 1 motocykli dziennie, co wskazuje na ich zapotrzebowanie. Nawiasem mówiąc, Royal Enfield jest sprzedawany na całym świecie, a są one również dostępne w Rosji.