
Rewolucja w świecie silników elektrycznych – nowe modele kół wytwarzają moc do 857 KM. Z.
Firma Donut Lab zaprezentowała wyjątkowe osiągnięcie - kilka modeli elektrycznych silników kołowych. Pomimo niewielkich rozmiarów i wagi oferują ogromną moc. Na przykład standardowy silnik koła do samochód zdolny wytworzyć do 857 KM. Z. I to przy wadze 40 kg.
Pojazd z napędem na wszystkie koła, który otrzyma jednocześnie cztery silniki, rozwinie moc do 3 koni mechanicznych. Żaden seryjny producent nawet nie zbliża się do tych parametrów.
Donut Lab zaprezentował całą linię silników na targach CES w Stanach Zjednoczonych. Ich jednostki napędowe różnią się wielkością i wagą. Ale ten ostatni w żadnym wypadku nie przekracza 40 kilogramów.
Rozwój Donut Lab zainteresuje producentów ekskluzywnych samochodów sportowych. Zdjęcie: donutlab.com
Najcięższe silniki kołowe można montować zarówno w ciężarówkach, jak i samochodach osobowych. Istnieją opcje motocykle, hulajnogi, a nawet drony. Chociaż te ostatnie nie są już w postaci kół.
Największe jednostki napędowe są dobrane specjalnie tak, aby pasowały do promienia felg R21. O mocy 857 KM. Z. silniki mają moment obrotowy 4 N*m.
Należy rozumieć, że każdy samochód będzie potrzebował co najmniej dwóch silników - na przedniej lub tylnej osi. Jeśli potrzebujesz modelu z napędem na wszystkie koła, to są to już cztery silniki. Odpowiednio każdy samochód z jednostkami napędowymi Donut Lab będzie rozwijał moc ponad 1 KM. Z. A z układem kół 700x4 – wszystkie 4.
Do samochodów ciężarowych opracowano specjalne silniki o trwalszej konstrukcji. Ważą tyle samo 40 kg w promieniu R21. Ale moc wynosi 272 KM. Z.
Dla porównania nowoczesne ciężkie silniki wysokoprężne samochody ciężarowe produkują średnio 400-500 „koni”. Zainstalowanie nowych silników zwiększy moc 2-4 razy. W końcu taki sprzęt może nie mieć 4 kół, ale 6 lub 8. Najważniejsze jest znalezienie działających akumulatorów, które wystarczą do jego zasilania.
Tak w przekroju wygląda silnik Donut Lab. Zdjęcie: donutlab.com
Silniki do kół do motocykli są skromniejsze, ale i zaskakujące. Ich waga wynosi 20 kg przy mocy 204 KM. Z. Producent zapewnia, że istnieje możliwość wykonania pojazdów z napędem na wszystkie koła. Jest to w zasadzie nietypowe dla motocykli, ale stworzy nową klasę. Nie będziesz potrzebować skomplikowanych systemów napędowych składających się z wielu łańcuchów lub przegubów Cardana.
Dostępne są również małe kółka do hulajnogi. Ich waga to zaledwie 8 kg. Moc nie jest imponująca - 20 KM. Z. Ale biorąc pod uwagę, że jest to sprzęt niewielkich rozmiarów, wystarczy.
Teraz firma Donut Lab czeka na sponsorów, którzy wprowadzą swój wynalazek do produkcji na dużą skalę. Nowe silniki kołowe sprawdzą się we wszystkich obszarach branży transportu samochodowego – od budownictwa po sport.
Pojazd z napędem na wszystkie koła, który otrzyma jednocześnie cztery silniki, rozwinie moc do 3 koni mechanicznych. Żaden seryjny producent nawet nie zbliża się do tych parametrów.
Donut Lab zaprezentował całą linię silników na targach CES w Stanach Zjednoczonych. Ich jednostki napędowe różnią się wielkością i wagą. Ale ten ostatni w żadnym wypadku nie przekracza 40 kilogramów.

Najcięższe silniki kołowe można montować zarówno w ciężarówkach, jak i samochodach osobowych. Istnieją opcje motocykle, hulajnogi, a nawet drony. Chociaż te ostatnie nie są już w postaci kół.
Największe jednostki napędowe są dobrane specjalnie tak, aby pasowały do promienia felg R21. O mocy 857 KM. Z. silniki mają moment obrotowy 4 N*m.
Należy rozumieć, że każdy samochód będzie potrzebował co najmniej dwóch silników - na przedniej lub tylnej osi. Jeśli potrzebujesz modelu z napędem na wszystkie koła, to są to już cztery silniki. Odpowiednio każdy samochód z jednostkami napędowymi Donut Lab będzie rozwijał moc ponad 1 KM. Z. A z układem kół 700x4 – wszystkie 4.
Do samochodów ciężarowych opracowano specjalne silniki o trwalszej konstrukcji. Ważą tyle samo 40 kg w promieniu R21. Ale moc wynosi 272 KM. Z.
Dla porównania nowoczesne ciężkie silniki wysokoprężne samochody ciężarowe produkują średnio 400-500 „koni”. Zainstalowanie nowych silników zwiększy moc 2-4 razy. W końcu taki sprzęt może nie mieć 4 kół, ale 6 lub 8. Najważniejsze jest znalezienie działających akumulatorów, które wystarczą do jego zasilania.

Silniki do kół do motocykli są skromniejsze, ale i zaskakujące. Ich waga wynosi 20 kg przy mocy 204 KM. Z. Producent zapewnia, że istnieje możliwość wykonania pojazdów z napędem na wszystkie koła. Jest to w zasadzie nietypowe dla motocykli, ale stworzy nową klasę. Nie będziesz potrzebować skomplikowanych systemów napędowych składających się z wielu łańcuchów lub przegubów Cardana.
Dostępne są również małe kółka do hulajnogi. Ich waga to zaledwie 8 kg. Moc nie jest imponująca - 20 KM. Z. Ale biorąc pod uwagę, że jest to sprzęt niewielkich rozmiarów, wystarczy.
Teraz firma Donut Lab czeka na sponsorów, którzy wprowadzą swój wynalazek do produkcji na dużą skalę. Nowe silniki kołowe sprawdzą się we wszystkich obszarach branży transportu samochodowego – od budownictwa po sport.
- Ulf
- donutlab.com
Polecamy dla Ciebie

Od 1 lutego samochody starsze niż 10 lat będą podlegać karze grzywny
Nowe przepisy weszły w życie 1 lutego i przewidują karę grzywny w wysokości od 2000 tys. do 5000 tys. rubli. w przypadku awarii technicznych...

Do 300 000 rubli za wjechanie na przeciwległy pas ruchu i inne zmiany w przepisach ruchu drogowego
W 2025 roku kierowcy będą musieli stawić czoła poważnym zmianom, które dotkną niemal każdego. Po pierwsze, nastąpi masowa wymiana praw jazdy. Jeśli twój...

Most drogowy powstanie między Rosją a Koreańską Republiką Ludowo-Demokratyczną – opinie kierowców
Rząd wybrał już wykonawcę prac. Zgodnie z projektem most będzie gotowy na początku 2027 roku.

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76
A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...

Ural zdobył nowe szczyty – obiecuje produkować 25 tysięcy ciężarówek rocznie
Firma uruchamia nowy kompleks montażowy. Jest też pełnoprawny przenośnik taśmowy.

Po raz pierwszy zaprezentowano publicznie model produkcyjny silnika lotniczego PD-8
Elektrownia jest zaprojektowana dla SJ-100. Na wystawie nie zabrakło również innych, długo oczekiwanych jednostek dla naszego lotnictwa....

Zatwierdzono trzeci etap budowy mostu nad Leną
Budowa rozpocznie się pod koniec 2024 roku. Projekt został osobiście zatwierdzony przez Prezydenta Federacji Rosyjskiej....

Duża modernizacja BAM i Kolei Transsyberyjskiej – najważniejsze wydarzenia miesiąca
Koleje w naszym kraju zmieniają się dosłownie na naszych oczach. W naszym materiale szczegółowo opisano najobszerniejsze z wykonanych prac.

Ciągniki Władimiriec będą produkowane w Rosji
Tylko pod nową marką, która wygląda na to, że zostanie przemianowana na „Chinese”. Więcej o projekcie możesz przeczytać w naszym artykule....

Produkcja seryjna ciężarówek BAZ rozpocznie się w Petersburgu
Nowe pojazdy będą mogły transportować ładunki o masie do 20 ton. Znaczna część podzespołów jest produkowana w Rosji.

„Niva” w nadwoziu typu pick-up z fabrycznym kungiem
Klasyczna Niva to samochód, który zyskał w Rosji status kultowego. Jest stosunkowo niedrogi, łatwy w modernizacji i ma niedrogie części zamienne.

Boeing „ląduje”, ponieważ firma ponosi rekordowe straty z powodu projektu kosmicznego
Okazało się, że suma ta była nawet większa niż PKB Serbii. Wygląda na to, że firma będzie musiała skupić się wyłącznie na produkcji samolotów i patrzeniu w gwiazdy...

Pierwsze radzieckie enduro: co nie wyszło Verkhovina 6 Sport?
Radzieckie motorowery to nie tylko sprzęt, ale cała epoka. „Verkhovyna 6 Sport” to jeden z najciekawszych i najbardziej niezwykłych przedstawicieli czasów, które minęły bezpowrotnie...

Gazelle i Sobol są teraz sprzedawane z ulepszonymi silnikami
Są to silniki klasy Euro 5 i nie wszystkie modele je posiadają. No cóż, silniki są krajowe, ale z „chińskim akcentem”...

Bombardier CRJ700: jak minibus, tylko w niebie
Dość ciasno, ale równie niezawodnie i mało je. Jaki jest sekret jego popularności wśród linii lotniczych?...

KAMAZ jest gotowy do produkcji nowych produktów – przeprowadzono szeroko zakrojoną modernizację zakładów
Łącznie w projekcie brało udział ponad 1400 specjalistów. Ulepszenia i naprawy sprzętu przeprowadzono we wszystkich głównych oddziałach.