Dacia ogłosiła ceny crossovera Bigster – tak powstała nowa Niva
3 420

Dacia ogłosiła ceny crossovera Bigster – tak powstała nowa Niva

Rumuńska marka Dacia ogłosiła cenę nowego crossovera Bigster. Samochody pojawiły się już w salonach oficjalnych dealerów. Model oferowany jest w kilku wersjach, różniących się silnikami, rodzajem napędu i konfiguracjami.


Producent już oficjalnie ogłosił, że Dacia Bigster to najtańszy nowy crossover w swojej klasie na lokalnym rynku. Koszt najprostszej wersji zaczyna się od 24 tysięcy euro (2,52 miliona rubli).

Swoją drogą to właśnie Dacia Bigster, a właściwie prototyp tego crossovera, miała stać się wzorem do produkcji nowej generacji Nivy. AVTOVAZ, będący wówczas własnością Renault, był stanowczy w swojej decyzji. Przedstawiciele koncernu stwierdzili, że VAZ-2121 jest beznadziejnie przestarzały i wymaga nawet nie globalnej poprawy, ale całkowitej wymiany.

Dacia ogłosiła ceny crossovera Bigster – tak powstała nowa NivaWnętrze Dacii Bigster jest przestronne. Zdjęcie: youtube.com

Nie określono, co miało się stać ze starą Nivą. Jest prawdopodobne, że byłby on nadal produkowany w małych ilościach równolegle z modelem nowej generacji. Ale w 2022 roku stało się jasne, że w najbliższej przyszłości nie będzie nowej Nivy.

Jeśli chodzi o Dacię Bigster, samochód ten jest oferowany w trzech głównych poziomach wyposażenia. Podstawowa wersja za 24 tysiące euro (2,52 miliona rubli) otrzymała napęd na przednie koła i 1,2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy. Jego moc wynosi 140 KM. Z.

Silnik współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Wśród nowoczesnych „chipów” znajduje się rozrusznik-generator, czyli Dacia Bigster jest „lekką” hybrydą.

Kolejna, droższa konfiguracja oferowana jest za 28 tys. euro (2,94 mln rubli). Silnik pod maską tego samochodu jest taki sam - o pojemności 1,2 litra. Ale jest nieco obniżony - do 130 KM. Z. Ta Dacia Bigster nie ma rozrusznika-generatora, ale ma napęd na wszystkie koła.

Wielu w Rosji uważa, że ​​nowa Niva powinna przypominać Dacię Bigster. Zdjęcie: youtube.com

Najdroższą wersją crossovera jest Extreme. Kosztuje 30,6 tys. euro (3,21 mln rubli). To najpotężniejsza i niezawodna modyfikacja. Silnik pod maską jest wolnossący, ale o pojemności 1,8 litra. Oznacza to, że silnik będzie miał zasoby. Silnik elektryczny współpracuje z jednostką napędową. Całkowita moc układu wynosi 155 KM. Z. Extreme ma zrobotyzowaną skrzynię biegów.

Dacia Bigster ma wiele wspólnego z Dusterem trzeciej generacji. Są podobne zarówno zewnętrznie, jak i technicznie. Ale nowy crossover okazał się nieco większy w prawie wszystkich wymiarach z wyjątkiem szerokości.

Bigster jest bardziej odpowiedni do użytku rodzinnego. Przecież w tym aucie jest więcej miejsca w drugim rzędzie. Pojemność bagażnika wynosi 667 w porównaniu do 472 litrów w przypadku Dustera.
Czy myślicie, że warto robić Nivę na podwoziu Dacii Bigster?
  • Ulf
  • youtube.com
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Polecamy dla Ciebie
Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...