Volvo ogłosiło rozpoczęcie testów wydajnego bezprzewodowego ładowania samochodów
8 216

Volvo ogłosiło rozpoczęcie testów wydajnego bezprzewodowego ładowania samochodów

Przedstawiciele szwedzkiego koncernu zaprezentowali nowy projekt, z którym wiąże się duże nadzieje. Powiedzieli, że pracowali nad pomysłem bezprzewodowego ładowania swoich telefonów pojazdy elektryczne. Zgodnie z planem możliwe będzie odnowienie dostaw energii bez podłączania kabla. W tym przypadku moc będzie powyżej 40 kW, co minimalizuje przestoje.


szczegóły


To jest praca na przyszłość, w momencie pojawienia się aut autonomicznych z autopilotem, będzie gotowe rozwiązanie, żeby człowiek nie musiał podłączać złącza.

Volvo ogłosiło rozpoczęcie testów wydajnego bezprzewodowego ładowania samochodówDo eksperymentu wykorzystano model Volvo XC40. Zdjęcie: youtube.com


Pierwsze testy przeprowadzane są w szwedzkim mieście Göteborg. W proces zaangażowane są jeszcze dwie inne firmy – producent modułów do ładowania bezprzewodowego oraz lokalny operator taksówek. Jako próbkę eksperymentalną wybrano model Volvo XC40, dokonano drobnych zmian w projekcie. Jest to ważne, ponieważ przejście na system bezprzewodowy nie będzie wymagało później znacznych kosztów.

Do tej pory ładowanie bezprzewodowe jest stosowane w standardowych samochodach, ale zostało opracowane dla samochodów z autopilotem, aby zapewnić pełną autonomię. Zdjęcie: youtube.com


Znaczenie jest dość proste: samochód musi zatrzymać się na obszarze, którego granice są oznaczone liniami. W tym przypadku liczy się tylko dokładne umiejscowienie samochodu, tak aby znalazł się on nad ładowarką wbudowaną w asfalt. Aby wyeliminować przemieszczenia, do pozycjonowania transportu zastosowany zostanie system oglądania 360 stopni. Działa podobnie do funkcji automatycznego parkowania i ustawia samochód dokładnie tak, jak potrzeba.

Do tej pory udało się osiągnąć moc ładowania nieco ponad 40 kW. Po podłączeniu do sieci AC wskaźnik wynosi 11 kilowatów, a ekspresowe ładowarki działające na napięcie stałe dają do 50 kW. Oznacza to, że wersja bezprzewodowa będzie zbliżona do szybkich modułów pod względem wydajności.

Prędkość ładowania przekracza już 40 kW, ale liczba ta może wzrosnąć. Zdjęcie: youtube.com


Testy planowane są w ciągu 2-3 lat. Samochody będą pokonywać co najmniej 100 tys. kilometrów rocznie i pracować około 12 godzin dziennie, co odpowiada przeciętnej operacji taksówkarskiej. Głównym celem testów jest zwiększenie stabilności systemu, zidentyfikowanie potencjalnych problemów i ich wyeliminowanie.

Obecnie nie ma prognoz dotyczących uruchomienia takich stacji w masowej eksploatacji. Jednak szwedzkie władze zamierzają wesprzeć tę inicjatywę i stworzyć warunki do jej szerokiej dystrybucji w całym kraju. W najbliższych miesiącach zostanie podpisana umowa o współpracy w celu zapewnienia niezbędnej infrastruktury oraz przygotowania regulaminu regulującego warunki eksploatacji i zasady bezpieczeństwa.
Myślisz, że próby ładowania bezprzewodowego zakończą się sukcesem?
  • lód
  • https://youtube.com
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Polecamy dla Ciebie
Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...