„Gelik” 1993 po wymianie silnika rzędowego na V8: nie wszystko poszło zgodnie z planem
456

„Gelik” 1993 po wymianie silnika rzędowego na V8: nie wszystko poszło zgodnie z planem

Mercedes-Benz Klasy G z 1993 r. jest symbolem niemieckiej niezawodności i brutalności, ale nawet takie samochody wymagają aktualizacji dziesiątki lat później. W tym filmie na kanale Combat Crew YouTube autor opowiada historię renowacji kultowego SUV-a, który przeszedł wymianę silnika. Początkowo „Gelik” posiadał silnik diesla, ten jednak okazał się zbyt „powolny” i nie robił już wrażenia na właścicielu. W związku z tym właściciel samochodu zdecydował się na zamianę - wymianę standardowego silnika spalinowego na mocniejszy V8. Przyniosło to jednak wiele trudności.

Problemy z przednią osią, okablowaniem, sterownikami i wahaczem nie pozwoliły na uruchomienie Gelika, a diagnostyka komputerowa wykazała dziesiątki błędów. Autor jednak radzi sobie z każdą usterką krok po kroku, korzystając z oscyloskopu i innych wyrafinowanych narzędzi. Każda minuta filmu ujawnia niuanse powrotu do zdrowia samochód po wymianie silnika. Naprawiliśmy na przykład problemy z magistralą CAN, wymieniliśmy kluczowe jednostki sterujące i sprawdziliśmy dziesiątki styków. Recenzja opisuje szczegółowo, jak dokładnie udało nam się uruchomić silnik, jakie life hacki przydały się w tym procesie i czy w ogóle warto się zajmować takimi projektami.
Co sądzisz o wymianie silnika?
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

Polecamy dla Ciebie
Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

Chcą rozszerzyć produkcję Ił-76

A Ił-114, który powinien rozwiązać problem niedoboru samolotów regionalnych w naszym kraju, ma dobre perspektywy eksportowe. Szczegóły w...