Skuter śnieżny „Nerpa” – transport w trudno dostępne miejsca

Skutery śnieżne, jako pojazd samobieżny, pojawiły się na początku XX wieku. W 1910 r. I. Sikorsky, późniejszy projektant samolotów, przetestował własny skuter śnieżny. Produkcja seryjna tego sprzętu rozpoczęła się dwa lata później. Zyskał popularność i był używany podczas I wojny światowej jako transport do rozpoznania i łączności w zimie. Podobną rolę przypisano skuterom śnieżnym podczas II wojny światowej. Sprawdzony pojazd samobieżny znalazł zastosowanie w życiu cywilnym.

Do zapewnienia opieki medycznej w trudno dostępnych rejonach naszego kraju zaczęto wykorzystywać załogi liczące do 10 osób. Tam mogliby pełnić także funkcję przewoźnika drobnych przesyłek towarowych i korespondencji pocztowej. Chociaż minęła cała epoka, popularność i ekonomiczna wykonalność korzystania ze skuterów śnieżnych nadal utrzymuje się na wysokim poziomie.

Na przykład nowoczesny amfibia śnieżna „Nerpa” ma doskonałe właściwości jezdne. Sprzęt wyposażony w 300-konny silnik wysokoprężny produkcji KAMAZ może poruszać się po śniegu, lodzie, lądzie i wodzie. Na zaśnieżonych nawierzchniach osiągają prędkość do 150 km/h. Tej niesamowitej technice poświęcony jest krótki film na kanale Nerpa Airboats. Zapraszamy wszystkich do oglądania!