Samoloty terenowe – są też takie rzeczy

Małe samoloty zaskakują rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Wygląda na to, że dla każdego, nawet małego samolot, potrzebujemy pasa startowego. W rzeczywistości wodnosamoloty także tego wymagają. Tyle, że te drugie są tak wykonane, że wykorzystują do tego celu wodę. I właśnie ten ma takie właściwości - tworzy równą powierzchnię. Istnieją jednak również standardowe samoloty, które mogą operować bez przygotowanego gruntu. Są to modele terenowe przeznaczone do użytku w najtrudniejszych warunkach. A ich główną cechą nie są wcale wielkie koła podwozia, wyglądające jak aparaty fotograficzne. Sekret tkwi w minimalnej prędkości lotu. O tych właśnie modelach opowie Ci autor kanału „Wania za kierownicą”.

Po pierwsze, wszystkie statki powietrzne typu „terenowego” rywalizują w kategorii do 500 kg. W przeciwnym razie trudno będzie osiągnąć pożądany stosunek mocy do masy. Po drugie, mają niską prędkość lądowania. Po trzecie, skuteczne hamulce. W efekcie tego typu modele startują z platform o długości 15-25 metrów, a także lądują. Równość nie ma znaczenia, nie tylko droga, ale i łąka też będzie odpowiednia. Nawet zbocze lub teren bagienny. Tego typu statki powietrzne cieszą się szczególną popularnością w USA, gdzie stanowią alternatywę dla pojazdów ATV i są przechowywane w garażach lub szopach.