Duża modernizacja BAM i Kolei Transsyberyjskiej – najważniejsze wydarzenia miesiąca

Rosyjscy specjaliści zrealizowali kilka dużych projektów modernizacji infrastruktury kolejowej. W Kraju Chabarowskim oddano do użytku drugi tor na odcinku magistrali Bajkalsko-Amurskiej.


Znajduje się pomiędzy stacjami Kenada i Hokaiti. Obecnie na tym odcinku trasy, łączącym Sowiecką Gawan i Komsomolsk nad Amurem, przepustowość znacznie wzrosła.

Warunki budowy można określić jako trudne. Pracę utrudniał duży ruch uliczny.


Aby zrealizować projekt, specjaliści musieli również zmienić ukształtowanie terenu w tym rejonie i wybudować dodatkowe konstrukcje wzdłuż przebiegu zbiorników wodnych. Wykonano następujące podzadania:

✅ przerób ponad 350 tys. metrów sześciennych. m gleby
✅ budowa 3 mostów
✅ przebudowa 12 przepustów

Ponadto na terenie obiektu wprowadzono nowoczesne, cyfrowe systemy sterowania ruchem pociągów. Za nie odpowiadała 1520 dywizja ŻAT.

Z kolei prace nad rozbudową autostrady wykonywali inżynierowie z przedsiębiorstwa Bamstroymechanizatsiya, które jest częścią działu Kolejowego Narodowego Projektu Budowlanego. Łącznie na tym odcinku pojawiło się około 10 km nowych torów wraz z towarzyszącą infrastrukturą.

Kolejnym znaczącym wydarzeniem na najważniejszych autostradach naszego kraju było otwarcie nowej bocznicy na kilometrze 2406. Miejsce to znajduje się na linii Ulak-Tynda i łączy osady Amut i Dzhelingra.

Budowa tego obiektu pozwoliła na usprawnienie organizacji ruchu pociągów nadjeżdżających i jadących z naprzeciwka. Prace prowadzone były w warunkach wiecznej zmarzliny, dlatego budowa bocznicy wymagała dodatkowych manipulacji w celu stabilizacji toru kolejowego. Zużyli 64 tysiące metrów sześciennych. m specjalistycznej mieszanki kamiennej.


Długość zmodernizowanego odcinka wyniosła 2,5 km. Teraz ma 7 nowych rozjazdów i most. Ponadto prace obejmowały montaż urządzeń łączności, sygnalizacji, centralizacji i blokowania (SCB).

Na liście znaczących wydarzeń znalazło się również uruchomienie ruchu dwutorowego na odcinku Unerczyk – Irbejskaja, który jest początkiem Poligonu Wschodniego. W ramach projektu położono 34 km nowych torów, zbudowano 7 mostów i utworzono 42 km linii trakcyjnych.

Prace rozpoczęły się w 2022 roku, a obiekt został już oddany do użytku. Modernizacja ma na celu uproszczenie komunikacji pasażerskiej. Bocznica Kozila została przekształcona w pełnoprawny przystanek kolejowy. W wyniku przeprowadzonych prac przepustowość sekcji wzrosła 3,5-krotnie.