Produkcja SJ-100 zostanie przyspieszona – w Rosji rozpocznie się produkcja nowego silnika PD-8

Kraj Chabarowski pomoże przyspieszyć produkcję rosyjskich samolotów pasażerskich SJ-100. W Komsomolsku nad Amurem powstanie nowe centrum logistyczne lotnictwa. Będzie tam również duża powierzchnia przeznaczona do montażu silników PD-8.


Budowa jeszcze się nie rozpoczęła, ale sprawa została już podjęta. Gubernator Kraju Chabarowskiego oficjalnie to ogłosił. Centrum logistyczne zostanie zbudowane przez PJSC Jakowlew na ich terenie. Szczegóły tego projektu zostały już ustalone i uzgodnione z kierownictwem United Aircraft Corporation (UAC).

PAO Jakowlew poważnie podchodzi do sprawy – głównym zadaniem zakładu w Komsomolsku nad Amurem jest jak najszybsze uruchomienie masowej produkcji krajowych samolotów pasażerskich. Powstał tam już pierwszy w naszym kraju ośrodek specjalistyczny. Montuje drzwi i luki do czterech modeli pasażerskich jednocześnie. samolot.


Inicjatywę PJSC Jakowlew wspiera nie tylko Zjednoczona Korporacja Lotnicza. Władze Kraju Chabarowskiego również są za. W końcu nowe centrum logistyczne jest gwarancją dobrobytu gospodarczego i dobrobytu regionu.

Ponadto kraj ten potrzebuje samolotów pasażerskich. Choć nie są jeszcze gotowe, są już zaplanowane z kilkuletnim wyprzedzeniem. A nowe miejsca pracy nie zaszkodzą regionowi.

Nawiasem mówiąc, miejsce montażu silników PD-8 nie powstanie ot tak. Faktem jest, że niedawno w Moskwie, na wystawie NAIS, zaprezentowano nową modyfikację tego silnika lotniczego. Został opracowany w Rybińsku przez UEC-Saturn.

Jednostka napędowa wykonana jest z materiałów krajowych. Jego główną cechą jest wykorzystanie w produkcji technologii druku 3D. Dzięki temu ostatniemu udało się znacznie przyspieszyć procesy.


Przypomnijmy, że silnik lotniczy PD-8 jest dwuobwodową jednostką napędową turbowentylatorową. Został on stworzony przede wszystkim dla samolotu SJ-100. Silnik nie został wykonany od podstaw – bazuje na mocniejszym i droższym PD-14.

Rostec jest przekonany, że do rozpoczęcia seryjnej produkcji silnika lotniczego PD-8 pozostało już niewiele czasu. W niedalekiej przyszłości przejdzie on ostatni etap testów – testy w locie. Już wkrótce SJ-100 zostanie wzniesiony w powietrze, po czym pozostanie mu już tylko zmodyfikować jednostkę napędową i zdobyć wszystkie niezbędne dokumenty.

Nawiasem mówiąc, rozpoczęcie testów w locie silnika samolotu PD-8 planowano na rok 2023. Ale później inżynierowie uznali, że trzeba dokonać zmian w gorącej części jednostki napędowej. Dzięki temu silnik stał się bardziej niezawodny.