Do sprzedaży trafił kolejny rosyjski pick-up – ma pięć miejsc siedzących i duży przedział ładunkowy

W Uljanowskich Zakładach Samochodowych rozpoczęła się sprzedaż nowego modelu. To jest pick-up Sollers ST8. Samochód otrzymał rosyjską rejestrację, gdyż jest montowany w zakładach UAZ.


Ceny są już znane – podstawowy pick-up z silnikiem benzynowym kosztuje 2,82 mln rubli. Wersja z silnikiem Diesla będzie droższa, ale nieznacznie. Dla samochód za paliwo ciężkie trzeba będzie zapłacić 2,92 miliona.

Producent określa nowy model jako przystępny cenowo. Oczywiście, w porównaniu do Łady Granty nie wydaje się to takie oczywiste. Ale to jest samochód dostawczy z ramą i napędem na cztery koła.


W podstawowej konfiguracji Sollers ST8 jest wyposażony w 2,4-litrowy silnik benzynowy. Jego moc wynosi 204 KM. Z. Jednostkę napędową dawno temu stworzyli specjaliści marki Mitsubishi, a następnie rozprowadzali ją jako licencjonowane egzemplarze na całym świecie. Silnik współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.

Silnik Diesla Sollers ST8 jest wyposażony w jednostkę napędową o pojemności 2,0 litra. Jego moc wynosi zaledwie 136 KM. Z. To opcja dla tych, którym się nie spieszy i przyzwyczajonych do oszczędzania paliwa.

Nawet w „najwyższych” wersjach wyposażenia wnętrze pickupa wykonane jest wyłącznie ze sztucznej skóry. Ale są też kamery uniwersalne. Najdroższą wersją dieslowską w tej serii jest wersja Luxe. Żądają za niego 3,02 mln rubli.

Jeśli chodzi o pochodzenie Sollers ST8, model ten bazuje na chińskim pickupie JAC T8 Pro. Został on jednak specjalnie zmodyfikowany na potrzeby Rosji, zarówno pod względem zewnętrznym, jak i technicznym. Na przykład ma własny zestaw silników i inną osłonę chłodnicy. Ten ostatni, nawiasem mówiąc, jest chromowany i nadaje samochodowi solidny wygląd – dokładnie tak, jak lubią rosyjscy kierowcy.

Sollers ST8 ma reflektory ksenonowe, a światła przeciwmgielne, oprócz swojej podstawowej funkcji, oświetlają również drogę podczas skręcania. Opcja aktywuje się automatycznie – wystarczy obrócić kierownicę o 45 stopni lub więcej.


Dwurzędowe wnętrze pickupa jest więcej niż przestronne jak na tę klasę. Dotyczy to również tylnego siedzenia. Dzięki odpowiedniemu kątowi oparcia nie będziesz miał wrażenia siedzenia na ławce. Dzięki wzrostowi aż 180 cm pasażerowie nie odczuwają dyskomfortu nawet podczas długich podróży. Nawiasem mówiąc, pod siedziskiem „kanapy” znajduje się tajna wnęka na różne cenne rzeczy, których nie chcemy zostawiać na widoku w kabinie.

Panel instrumentów Sollers ST8 jest zaskakująco całkowicie cyfrowy. Większością opcji można sterować za pośrednictwem tabletu z systemem multimedialnym. Jednak dla realizacji najpotrzebniejszych funkcji producent zdecydował się pozostawić kilka fizycznych przycisków.

Trudno powiedzieć, czy Sollers ST8 będzie cieszył się popytem w Rosji. Mimo że są stosunkowo niedrogie, pickupy nie cieszą się w naszym kraju dużą popularnością.